Кулке про АКБ (JEEP)

написал АпкуреныйСова, 2026-03-12, 15:25 (68 дней назад)

Сейчас Мопар для китайского рынка делает Camel. Батареи этого бренда доступны на нашем рынке. Качество хорошее, могу смело рекомендовать. Как ранее уже было, но ты все равно не слушаешь
Не рекомендую Ексид! Не редко у народа они выкипают.
Еще вариант покурить тему с Na-ion. У меня сейчас LPO стоит в штатном корпусе... 200Ач. Полная зарядка с условного 0 до 80% - 40 минут от штатного генератора. Напряжение в простое 13,7в. Вес - всего около 10кг. Но в -28 ушел в защиту и не дал завестись До -25 - без проблем. Na-ion батареи более стойкие к морозам. Все перечисленное долговечнее по ресурсу, но существенно дороже кислотников.
СтартСтоп можно отключить колхозно, будет лампочка ошибки гореть. И могут быть проблемы с режимом заряда двух батарей. Долбоебы, которые так делают и видосы выкладывают даже не подозревают об этом, искренне считая, что всех победили.
Второй способ - через JSkan. Но отключится вместе с функцией дистанционного запуска. И не у всех прокатывает.
Третий способ - обманка с Али. Она просто будет за тебя каждый раз при запуске "нажимать" кнопку отключения ЕSS.
Что касаемо ампутации малой батареи... Проблема только одна. При запуске все потребители будут висеть на большой батарее. Если она дерьмо, то просто будут выскакивать ошибки из-за просадки бортсети. В штатном режиме при запуске батареи расключены. Все потребители и блоки висят на малой батарее, стартер на большой.
Так что не биби мозги и не пытайся ломать то, что работает. Просто ставишь нормальные батарейки и понимаешь, что малая батарея живет в среднем 2-3 года. И раз в 2-3 года ты ее меняешь и не имеешь проблем.