аксакалы, вопрос имею. наблюдал странное...

итак, еду в полпедали, никуда не тороплюсь, взбираюсь на эстакаду (если кому-то важно, вот на эту)
и внезапно в течение нескольких секунд наблюдаю мечущуюся между двумя передачами коробку. коробка мечется между передачами, стрелка тахометра мечется вместе с ней. и таких колебаний было 5-6.
жамкаю газ - коробка уходит ниже и поехали, всё закончилось.
после этого проехал порядка 30-ти км, в том числе взбирался еще на две эстакады - эффект не повторялся. коробка едет штатным образом. пробег 170, масло в коробасе меняю раз в 50, предыдущая замена была 20 тыс назад.
правда, есть нюанс:
в тот момент, когда наблюдался эффект, машина была в стёртых тапках. остаток протектора был миллиметров 4-5, не больше. а вот дальше тапки заменили на новые (того же бренда той же модели той же типоразмерности) и ехал я уже в новых.

шоэтабыло, доктор?

--
тут ничего нет =)

заблокировано

146 просмотров

остатком в 4-5 мм, они еще летней резиной сезон , а то и два поработают...

--
тут ничего нет =)

заблокировано

53 просмотров

оставил зиму с теми же 4-5 мм - доездить летом...
гхм, я выяснил методом научного тыка, что это смотря как доезжать и у меня как бэ и получилось, но не совсем...

поехал до ближней калерии, было жарко, ну и собственно уже на пол пути до питера начался дисбаланс-расколбас... спалилась та зимняя резина на раз-два...
сделал пит-стоп - перекинул зад на перед, на некоторое время получше стало, но ненадолго и ковылял я дальше и потом обратно на до 85-ти, т.к. выше руль знобило, что отбойный молоток...
ну и когда вернулся и стал переобуваться:
«Жалкое зрелище. Душераздирающее зрелище. Кошмар. Ну вот, я так и думал. С этой стороны ничуть не лучше. А всё почему? И по какой причине? И какой из этого следует вывод?» (с) ослик ;-)
это было похоже на голову страшилы мудрого из которой мудрость так и прет ... корд, сцука, оказывается колючий такой...

и ведь же ж лежало лето уже купленное, но таки да - совейское прошлое заставило "доездить" зиму ... ;-) ))

короче, доезжай, но аккуратно, о!

заблокировано

47 просмотров

заблокировано

28 просмотров

Выдрал пассатижами шипы и докатывал старую зиму летом. от остатков ~4 мм. она прошла летом 23,5 тысячи км. Мягкая. Проблем по мокрой дороге не замечено. Единственный недостаток - шумная.

заблокировано

38 просмотров

заблокировано

28 просмотров

это значит, что корду пришла хана, что корд механически разорван. И Уж поверь - это не зависит от сезона, от окружающей температуры...
Скоростной режим (скоростной индекс) - тоже вряд ли, хакка обычно с большим запасом делает.
Так что скорее всего ты где-то на спущенных-полуспущенных покатался, а потом оно и вылезло.

заблокировано

34 просмотров

заблокировано

30 просмотров

заблокировано

27 просмотров

или Вам все кажецца

заблокировано

41 просмотров

ну если самое тривиальное, возможно там гололед был ?
а зачем менять колеса в феврале мне вообще непонятно, весна через пару недель

заблокировано

54 просмотров

1) по осени мне сказали, что резина выглядит так себе и ей уже 7 лет.
2) тут в морозы на одной развязке прямо очень скользко было, хотя там же я проезжал на своей на такой же резине, но очень свежей.
3) как всегда, жена: "а! У меня стертая резина!" - я пошёл померять, а там и правда осталось примерно 4 мм.
Купил новую. А старая пусть по лету побегает еще

--
тут ничего нет =)

заблокировано

54 просмотров

я еще от цен на рейку не отошел, насколько твой ниссан беспроблемно выглядит на этом фоне, все таки мастерство не пропьешь , ниссан рулит , счас вот ехать надо на ТО на танке и это прям существенно так и вспомнишь

я прости кстати забыл а чем закончилась эпопея с текущим сальником распредвала , забил и ездишь не переживая ?

заблокировано

60 просмотров

Мне хочется, чтобы она еще побегала. Да, уже протертый местами ковролин до дырок. Да, уже по-хорошему надо снимать и, как минимум, постирать ремни безопасности, а может и заменить. Порезче дернешь - нет, оно нормально закусывает. А вот после отстегивания в катушку само не заматывается. В целом я вот прокатился с полсотни километров - ну хорошая машина. Даже кожа на руле не затёрта. Единственное, что может это бзики, но вот рейку поменяли, а все равно не оставляет ощущение, что влево руль крутится легче. Пробуешь руль покачать туда-сюда: вроде нет. Но от чувства избавиться не удается. Из того, что надо сделать, это мне советовали передние суппорта поменять: машина ездила мало (170 с 2009-го года; она производства 2008, но куплена в 2009-м) и говорят, профилактика уже помогает слабо, подкисают, подклинивают, надо менять. Пока езжу, колеса не греются. И тормозит. Но наверное надо. Еще сороковничек... Там 26 - только суппорта да плюс работы.

Ниссан все же на 10 лет моложе. Ну и от ниссана там только силуэт. И бубнитола ниссан коннект 1. Остальное там логан и сварка-покраска-сборка на Вазе. Это Ваззззззз. Но кстати в сторону ваза эпохи рено грех сказать худое слово. тьфу-тьфу-тьфу. Сальники коленчатого вала и распредвалов меняли там все. И денежку это тоже скушало будь здоров! С полгода собираюсь заехать к какому-нибудь мастеру посмотреть мкпп. Я склонен считать, что это привод, там вроде бы известная болезнь, что разбиваются некие пластиковые втулки. Мне не нравится, как переключается. Но это "не нравится" не помешало мне два раза на этой машине съездить в Смоленск и по Смоленску, а уж по области хоть в ту же Электросталь и вовсе накатать без счета. Не нравится, но работает.

--
тут ничего нет =)

заблокировано

50 просмотров

наружной разная - значит таки да, подклинивают. Но зачем сразу менять, если можно перебрать-помыть-почистить-смазать?

заблокировано

31 просмотров

не применительно к твоей , а к моим авто - починил, денег вбухал а удовольствия нет , все равно машина находится в каком полу сломанном состоянии. и не ругаю ребят которые мне чинят уже много лет , но вот нет счастья после ремонта и все тут...... вот как ты про рейку я тебя очень хорошо понимаю

заблокировано

42 просмотров

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

40 просмотров

Для диагностики и устранения причины эффекта шимми рекомендуется обратиться в сервис. Некоторые рекомендации:
profile.ru
Проверить балансировку колёс.
Отрегулировать установку колёс. Например, если крепления ослаблены, нужно правильно отрегулировать установку колёс.
Заменить изношенные детали. Например, если изношены шаровые опоры, рекомендуется заменить заводские детали на специальные разборные модели для тяжёлых условий эксплуатации.
Проверить демпфер (стабилизатор) рулевого управления. Он подавляет нежелательные вторичные вибрации. При покупке демпфера важно обратить внимание на то, что это должен быть именно демпфер рулевого управления, а не просто буфер или амортизатор.

--
_____________
Делай что должно, пусть будет что будет.

заблокировано

51 просмотров

шоэтабыло, доктор?

Если не инвалид то нет нужды платить за лишний литр расхода и побаиваться все этих засад.

зу
устриц ел.. что на механке что на АКПП вроде как устаю одинаково (езжу иногда далеко и долго, устаю редко), но с АКПП случается тупо в сон валит.

--
_____________
Делай что должно, пусть будет что будет.

заблокировано

57 просмотров

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

30 просмотров

Чернильницу я заправлял пару раз в неделю, авторучку раз в две, шариковую просто менял по мере необходимости.

При этом последняя не проливалась, не вытекала. Но ВСЕ они проигрывают древнему карандашу, пишущему и в жару, и в мороз, и расход соляры меньше и техобслуживание недорого и в любом гараже у дядиваси.

--
_____________
Делай что должно, пусть будет что будет.

заблокировано

45 просмотров

АКПП вне всяких сомнений прогрессивнее МКПП, после многих десятилетий спорить тут уже не о чем.
Но главное - водителю гораздо, гораздо удобнее.

> шариковую просто менял по мере необходимости.

Ага, конечно, ты что, забыл, как стержни заправлял?

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

42 просмотров

--
_____________
Делай что должно, пусть будет что будет.

заблокировано

29 просмотров

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

32 просмотров

Я думал что ты даже умнее Хуана, но нет, так, слабое подобие.

--
_____________
Делай что должно, пусть будет что будет.

заблокировано

40 просмотров

Иначе не смог бы манипулировать тобой.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

43 просмотров

https://notauto.club/index.php?id=218821

Тебе главное тяфкнуть, а там хоть и не рассветай.

--
_____________
Делай что должно, пусть будет что будет.

заблокировано

46 просмотров

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

30 просмотров

--
_____________
Делай что должно, пусть будет что будет.

заблокировано

32 просмотров

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

31 просмотров

и поэтому бегаешь за мной как преданная собачька.

Ну, вот тебе еще косточка

--
_____________
Делай что должно, пусть будет что будет.

заблокировано

33 просмотров

Хочешь не вызывать безразличие - выделяйся умом.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

33 просмотров

Хочешь не вызывать безразличие - выделяйся умом.

ты и так прешься как курсистка.

--
_____________
Делай что должно, пусть будет что будет.

заблокировано

37 просмотров

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

32 просмотров

чемодане с ручкой... а так да, пересаживаешься на автомат и становится странно: в голове пустота-а-а-а, никаких мыслей вообще.

--
тут ничего нет =)

заблокировано

48 просмотров

Сосредоточения требуют только нестандартные ситуации, а в обычных случаях голова может быть занята своими делами.
Да, АКПП больше этому способствует.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

заблокировано

36 просмотров

Когда купили ей 2-ю в семью авто на АКПП, дочь через пару месяцев отобрала у мужа старую с ручкой. В прошлом годе ее продали, купили поновее, тоже на ручке.

--
_____________
Делай что должно, пусть будет что будет.

заблокировано

45 просмотров

дома?

заблокировано

41 просмотров

--
тут ничего нет =)

заблокировано

33 просмотров

Видать на фрикционах что-то "намерзает".

заблокировано

38 просмотров

всегда грею. Как грею? Ну двигло до рабочей температуры грею в том рассуждении, что металл теплопроводен и коробасу точно чего-то перепадет.

--
тут ничего нет =)

заблокировано

42 просмотров

В логике акпп - пока радиатор не нагреется, тепло от двс в коробку не попадёт. Да и то если радиатор совмещенный с двс и акпп.

заблокировано

36 просмотров

всегда грею. Как грею? Ну двигло до рабочей температуры грею в том рассуждении, что металл теплопроводен и коробасу точно чего-то перепадет.

Ехать на ручке точно можно сразу, на акпп предположу что тоже можно, если масло не прогорклое )))

но километров с 1-2 летом и *дцать зимой ехать надо медленно и печально, чтоб

- маслецо подогрелось
- а в механике еще и зазоры в рабочий размер встали

а еще и в мостах и в раздатке.

--
_____________
Делай что должно, пусть будет что будет.

заблокировано

38 просмотров

движки экономичны и греются медленно.

А прогрев АКПП произойдет еще и за счет радиатора. В большинстве авто радиатор охлаждения масла АКПП совмещен с радиатором ОЖ двигателя. Ну и как ОЖ прогрелась, так и масло в АКПП - тоже станет теплым.

заблокировано

38 просмотров

шины давешние потащил на балкон (а они у меня чистые и в пакетиках) - диву даюсь: откуда СТОЛЬКО протектора? там миллиметров 6, если не больше. Как же так, ведь я сам лично на машине мерял: ну где-то около 4-х... линейка не влезла - ходил в пятирублевой монеткой. мерял на своей и потом ходил мерял на жёниной. разница была сразу видна. А тут дохрена протектора!
но потом понял: это, похоже, были шины, стоявшие сзади. Мерял-то я по переду. И да, две оставшиеся шины - протектор потерт как раз миллиметров до 4-х. Это скорее был перед. Вот теперь думаю: может стоило просто перед/зад перекинуть? А то же тридцаточка-то - у-ух! - и улетела вчера... Но с другой стороны у меня теперь комплект шин:
-- хоть на лето (и там как раз перед/зад перекину);
-- хоть себе/жене, если вдруг пробьем колесо до невосстановимости...

--
тут ничего нет =)

заблокировано

55 просмотров

При снятии колес отмечай (тупо шариковой ручкой на боковине, на внутренней стороне, примерно в районе ниппеля где оно стояло "ППр", "ЗЛ" и т.д.
А при установке - перекидывай.

заблокировано

38 просмотров

на трассе на 180 градусов при резком замедлении - жопа сорвалась бы в занос, а нагруженный торможением перед цеплялся бы за дорогу.

Я так улетал в сугроб на разделительной в конце 90-х на трассе Дон (ее только открыли и не было ни бетонных кубов с рекламой, ни ограждений - просто газон, зимой со снегом). А сейчас убился бы о разделительный барьер.

заблокировано

44 просмотров

а что 90е вспоминать , это были времена обучению прерывистым торможением в автошколах , не настроенных регуляторов тормозных усилий на заднем мосту и прочих прочих

заблокировано

47 просмотров

раскачка жопы на скользкой дороге и улет в кювет, отбойник и т.п. Нынешняя электроника делает только хуже в некоторых случаях, ибо:
- раньше при тупом торможении и срыве жопы машину просто разворачивало практически в рамках своей полосы на 180 градусов и она так спокойно тормозила продолжая сохранять направление.
- сейчас, электроника пытается машину выправить, и если не спаравляется, то машину уже раскачало по всей дороги и, в конечном итоге, выбросило или об забор.

заблокировано

42 просмотров

Если на торможении полоса льда, а ты ещё и повопачиваешь. Ну дернет. Хотя дернуло бы машину 2007 года. Машину 2018 вообще не дергает, ну только если - ой, а мне налево!!!

заблокировано

35 просмотров

на себя потратил , на жену, лучшее вложение

заблокировано

37 просмотров

Просто программа

заблокировано

43 просмотров

--
тут ничего нет =)

заблокировано

35 просмотров

есть стружка на магнитах.
Я бы не парился, если это первый случай - продолжил бы наблюдение.

Фрикционы в букс, обороты растут... Хотя бред, мозг аидит оборото входящие и исходящие.

заблокировано

42 просмотров

происходящее.
По каким-то причинам коробка заметалась. Что ей дало сигнал к аткому поведению? Правильный ли был сигнал или ошибочный? Причин - масса.
Например совсем неочевидное и редкое - температура! Причем как двигла, так и окружающая, твоя коробка наверняка имеет разные программы под разные температурные профили, да есть петля гистерезиса, но в какой-то момент один из датчиков дал кривой сигнал и коробка решила переключиться обратно.
Или датчик скорости колеса - ты его оборвал к примеру вылезая из сугроба, вот он и пропадает-появляется.
Или датчик давления масла в коробке...
Заметь - это я тебе только электрические причины назвал. А они могут быть и механические - соринка попала в масляный канал.
Так что не парь мозг - просто езди и наблюдай. Когда начнет сильно беспокоить - втыкай сканер в ОБД разъем и пытайся поймать.

заблокировано

41 просмотров

аксакалы, вопрос имею. наблюдал странное... (FORD)

кстати, старые тапки не выкинул в рассуждении, что, будучи нешипованными да с

этта, я позапрошлый сезон ровно так же рассуждая

Я в Абхазию и обратно на старой зиме прокатился, по скоростной - норм.

Я описывал свой эксперимент с "лучшая летняя - старая зимняя".

да, но хакка жарким летом грыжами пошла

Это да, но нет! "Грыжа" на боковине

нет. именно жаркое лето. и насколько помню, по протектору грыжи

угу, тоже хакка, мягкая она для жары...

радуйтесь. у Вас музыкальный слух.

ну все, в утиль :)

Ну, тут долгая история...

в общем по прогнозам "попьет еще кровушки" этот твой сузуки

Ну, довольно легко прогнозировать проблемы, когда речь о 18-летней машине.

"передние суппорта" - при смене резины посмотри на колодки. Если толщина внутренней и

согласен это процесс , меня это всегда расстраивало

Это ерунда, вот если бы ты словил шимми на стыке с полотном эстакады...

Re: на стыке с полотном эстакады... - это триппер, а шимми это другое.

Как то я эти АКПП не очень..

Долго переходил со вставки с непроливайкой на автоматическую чернильную ручку?

е путай Дар Божий с яичницей.

Это явления одного порядка - неприятие прогресса.

Побаиваюсь я с тобой в серьезные дискуссии вступать.. извини.

Не расстраивайся, я не обижаюсь.

Ты тупой? я сказал что побаиваюсь, и не говорил что это меня расстраивает.

Нет, я не тупой.

Ты тупой.

Вижу пример "серьёзной дискуссии", я так и думал, спасибо.

По сеньке шапка, главное что тебе нравится.

Не поверишь, но мне безразлично.

Да верю я верю

Ну придумай же ты что-нибудь другое!

Выделяться неприлично, да и незачем

Ну как хочешь, дело твоё.

ну, вторая-то у меня с ручкой, но ты поди жену заставь ездить на пятиметровом

Управление автомобилем - это навык, доведённый до автоматизма.

Дитё моя зятя легко заставила ездить на АКПП.

Сколько времени ехали на авто до эффекта? Все прогрето было или только от

порядка 20 км уже было проехано и у дома грелось, чтобы оттаяло. не, было прогрето

Понятно. А то у меня в старой АКПП были странные эффекты при прогреве в морозы.

Если с механикой я могу стартовать под девизом: "по**й, оно железное", то автомат

Никогда не грел. Не пулял на холодном и всё

Оно не железное, оно тоже погреться любит.

От прогрева АКПП хуже не будет, это точно. Но ведь время. А современные

задумался, не лохЪ ли я чилийский?..

Немножко.

Нет. Вы спасли себе жизнь. Ибо, поставив взад сношенные - вас бы развернуло

кмк нынче электроника такого не даст :)

В нынешних шотиках полно такого видел с современными авто. Торможение,

Не надо превышать физику.

подними руку и скажи "а и х...н с ними" :-)

В обновлении исправят.

увы, мимо: авте 18 лет и конкретно эта модель снята с производства в 2010-м...

Увы. Тогда мб фрикционы, если

"шоэтабыло, доктор?" - на этот вопрос можно ответить только поймав в моменте сканером