Если искра есть, то пшикалки "быстрого пуска" во впускной коллектор попробовать. (ДиД)

написал Edward, 2026-02-02, 11:29 (207 дней назад) @ Jabbers

, сняв крышку воздушного фильтра.

Если поможет, то для Таврии (она тоже не любила стоять в морозы) я использовал такой прием в -15 и ниже - приезжая и заглушив - заливал 100 мл бензина через маслозаливную. Потом снимал разъем с "трамблера" (датчика Холла), чтобы не было искры и взбалтывал стартером масло с бензином в картере.

На следующий день, на морозе в -20 -25 заводилась с полпинка - масло пожиже и скопившиеся за ночь пары бензина через шланг вентиляции картера и воздушный фильтр попадали во впускной и запускали мотор.

Но это, если зажигание работает! Я проверял визуально с помощью запасной свечи - надевал на нее один из свечных проводков, клал свечку на движок и смотрел есть ли искра. На современных авто, где свечные колодцы под коллекторами - хрен знает как проверить.


Тема полностью: