удивительно. все едет. ездил к Савеловскому. (JEEP)
аккуратно все. удивительно. наверное все на летней
)))
40-70% никуда не едут - стоят себе на парковке
это возмутительно !
не развернуться ни хрена у дома.
Зря велосипеды и самокаты убрали.
На них же тоже можно было зимнюю резину поставить.
И у работы не припарковаться! Раньше хомячки утром разъезжались и
с 11 часов была куча мест. В 17 мы разъезжались и возвращались местные.
Удобный симбиоз такой был "умных" и "хомячков".
у нас каршеринг дня четыре уже стоит под снегом.
откапывать надо и чистить от снега. а компашка не чешется.
куда настучать ?
зависая в спальнике, я не раз видел: мужья на работу, на их места любовники
да сразу главному. Трампу
приедет и заберет. с супер-пупер оружием.
чета не хочется...у нас во дворе похищать некого...
спальник - это теплый мешок с молнией. бывают двуспальные.
Я начальник жены. Ездим вместе на работу, с работы.
Сейчас модные - состыковываемые - молниями можно соединить два отдельных в
один.
"начальник жены"... давно ?
мне вот не удалось стать начальником жены. за много-много лет.
впрочем и не хотелось.
сам знаешь: "был бы человек, а статья найдётся"@Вышинский
кого бы он не похитил - это окажется "тот, кто надо". И настанет мир и покой во всём мире. Ну сперва потрясёт чуть.
В общем - пиши ему срочно
до такого я пока не дошел:)))
он в оргструктуре начальник. кумовство, в общем:)
я не могу. он не поверит
Давно. Специфика работы.
Было бы оригинальнее, если б ты был её папа.
--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.
Проблема не ездить. Проблема парковаться. Сугробов понаделали огромных..
у меня всё больше желания лифтануть жып и затолкать колёса побольше. Именно для таких
случаев.
Ибо, когда сугробов нет, я на нём и не езжу, практически.
--
Мы сделаем вас счастливыми!
На 2-3м кучу всё равно не запаркуешься..
не решает. у меня ренглер на 35` за 7-8 лет проехал ~6ткм
это был прекраснейший городской автомобиль, но при необходимости хоть какой-то скоростной езды всегда выбирался другой.
Хотя и 150+ я на нём ездил, и на торможении "в пол", он прикольно поднимал заднее колесико (после чего есп его тут-же ставила обратно, чудесным образом). Гул стоял при движении чудовищный. Расход топлива ~14, т.е. ни о чём для таких тапок. Всё вместе делало скоростную езду противной.
В общем: ГЧ сбалансированный автомобиль. Чуть-чуть, в пару дюймов его приподнять и AT 33 поставить - это разумный максимум. Но покорителем гор он от этого не станет
И не надо. надо уверенно залезать туда, куда не могут заехать 95% другого автопарка
В штатном варианте, вроде, норм. Но если было бы плюс 3-5см, то получилось бы совсем отлично.
--
Мы сделаем вас счастливыми!
А мне и не надо. У меня он решает задачи зимней езды, когда парковочные места
неочищены, задачу таскания прицепа, великов, каноэ и перевозки несильно габаритных грузов. Гонять на нём я больше не собираюсь.
За год уходит порядка 4-5 полных баков бензина.
--
Мы сделаем вас счастливыми!
Как бывших владелец 3х ми модификаций
Ждыпов- заехать в сугроб не проблема, удивив всех владельцев пузотерки. Проблема выехать оттуда.
Пока он стоит- чуть просядет и повис на мостах/ баке. И стучит ноженками в пустоте.
Не, если раз пять туда обратно раскатать, может полегче станет. Но не факт.