Искренне надеюсь, что вы что-то невнимательно прочитали. Речь идет о стойках стаба (FORD)

написал GreenBug, 2025-11-13, 09:00 (287 дней назад) @ Ugen

поперечной устойчивости - при парной (да даже если и непарной - пофиг) замене они НИКАК не влияют на углы установки колес, на положение морды, ничего там никуда не "приподнимается". Соответственно регулировать ничего не надо.

Антон написал все верно: в принципе стаб не влияет на углы и работы по его ремонту/замене не вызывают необходимости регулировки. Ну только если самому захотелось или есть показания.

Вот отчего руль криво встал - это вопрос. М.б. резина, м.б. там уже и сайлент-блоки сжевало (и то и другое вряд-ли, маловероятно, были бы и другие симптомы), а м.б. при замене косточек стаба монтировкой на рулевую тягу оперлись (к примеру. Это - наиболее вероятная причина). Так что я бы понаблюдал не торопясь, а там видно будет. Тянет-нет, стучит-не стучит...


Тема полностью: