За лям я бы сам себе поменял, потратив недели две. (JEEP)

написал Edward, 2025-10-09, 20:17 (322 дней назад) @ Jabbers

Была у меня такая история на Пассате Б3.
Приговорили двигатель RP 1.8 МоноДжетроник, демонтаж, разборка, отправка блока в Автомеханику для расточки в первый ремонтный с хоном и т.п. ништяками... последующая сборка с ремонтоной поршневой, навеской старых, агрегатов и установка на авто.. Получалось под 3 штуки баксов только работ.

В итоге делал сам - переставил родную поршневую Кёльбеншмитд с б/у блока, купленного за 50 баксов. Купил новые шатунные вкладыши, прокладки ГБЦ, новые болты ГБЦ и прокладку поддона, направляющие для поршневой, динамометрический ключ-головку для болтов и все. Общая цена ремонта баксов 250-300 на з/ч и два световых дня работы.

Это в начале 00-х.

После этого машина прошла более 150 тыс. и потом не знаю, что с ней.


Тема полностью: