Физика очень простая. Она даже была безопасная, но раньше. Сейчас смерть. (ДиД)

написал Edward, 2025-09-16, 19:03 (345 дней назад) @ Trali-vali

Современные (с 80-х) переднеприводные авто и кросоверы имеют развесовку с нагруженной передней осью. Зад у машины легкий. Соответственно при торможении на скользком покрытии (снег, лед,...) машина клюет вперед и передок еще больше загружается и передние колеса эффективно тормозят. А зад при этом разгружается и соскальзывает в сторону, если резина плохая. Для этого даже поворот не нужен.

Способ борьбы на переднем приводе очевиден -при срыве задка, отпустить тормоз и газом вытянуть машину вперед.

Но вот если у вас впереди препятствие и скорость уже за 100 , то ....

Ну и второй способ, который раньше прокатывал - тупо тормозить до конца... Машину разворачивает на 180 градусов и она в таком положении задом наперед устойчиво тормозит до остановки. Раньше с газонами на трассе это вело к выкидыванию авто на снежок разделительного газона и все. Машина не получала никаких повреждений. Сейчас с железными заборами и интенсивным движением ничем хорошим это не закончится.


Тема полностью: