А вот все-таки про Яндекс и "глушение" GPS (ДиД)

но и от загруженных карт, одометра, угла поворота руля и тп
У меня тоже никогда не сбивается, даже в лефортовском туннеле.
Зато всякие СХД и проч диаметры в упор не видит (потому как карты уже года три не обновляются по РФ), рисует машину в чистом поле среди промзон))

искажают подсовывая ему кривые данные с критериями приоритетного выбора. я думаю всегда можно нестандартной программной обработкой в чипе гпс вытянуть истинное положение. особенно учитывая что систем навигации доступно несколько и двигаясь в зоне где гпс не глушат мы знаем правильные спутники. в бытовой технике просто этим никто не заморачивался.

от Яндекса (и т.п. на смартфонах) перестают работать. Мне кажется это основная причина, ибо вражьи беспилотники уже давно научились точно привязываться к местности в т.ч. "визуально".

А штатка имеет внешние антенны болььшие возможно

пока может привязать тебя по автомобильным датчикам движения к своей карте. У меня около дома всегда Шарик, но при поездке до дома всегда нави работает. А от дома - фигвам.

работающие по методу счисления,
сейчас это не делают, это механика= сложно, дорого. нахуй никому не надо

В моей тойоте штатная показывает в верхнем левом углу статус ГПС и прекрасно едет и без оного, при одном условии - что правильно зацепилась за дорогу. Иначе запросто начинает показывать что я еду давно уже не туда и нахожусь не там.

--
Хорошо информированный пессимист

штатная навигация знает так-же скорость движения и угол поворота руля)) Что позволяет ей вполне себе цепляться за дорогу, при потери гпс.

где сигнала ГПС нет и не может быть в принципе. Т.е. датчиков телефона, которые практически никакие в плане понимания, как движется авто - хоть как-то хватает, чтобы ПО умудрилось передвигать метку по карте. У штатной головы машины - ну точно тут возможностей несравнимо больше.