хорошо поживает, за полгода тыщ 8 проехал, (FORD)

написал Anton Papilin, 2025-08-17, 17:27 (375 дней назад) @ leadbelly

ничего не случилось. Ну, роскоши малость не хватает, но роскошь в моем бюджете означала бы снова некрофилию, а от нее хотелось передохнуть. Так что норм. Руль уже вообще давно пох.

и очень бы хочется узнать а используешь ли ее чудесную трансформацию салона
мне вот в танке так не хватает на заднем ряду лючка из багажника , как собственно и на рав4 и многих других

Использую еще как. Был ремонт, ну и постоянные шныряния по леруям, кладешь пол-заднего и пассажирское вровень, и можно вести 2200*600*800, или трехметровые длинномеры (в В-классе!), и за мной остается посадочное место для человека любой комплекции, а в багажнике еще пространство (ну, грузоподъемность, конечно, ограничивает, если без доработок, то больше 300 грузить не надо бы, но многие пневмобаллоны суют, это просто и дешево). Это прям было очень хорошо. Но даже без ремонта у меня когда более одного пассажира, они почти всегда лезут назад, и там кайфуют, а то еще переднее в столик сложат. И я сам, когда в машине жду, иду назад, ногу на ногу, и сижу читаю. Трудно поверить, но там места реально больше, чем в скорпаке. Больше было только когда я в Трансспорте средний ряд убирал и задний оставлял. Ну и в лимузинах ) По салону между передом и задом люди ходят (ну типа пересесть, не выходя из машины). Я неоднократно входил/выходил через пассажирскую дверь (на даче такая особенность парковки), а я 190+ и 120+. А вот мегадверь все же хоть крута, но не так уж прям, как можно подумать. Пожалуй, схема Рэя (простая без стойки спереди и сдвижная сзади) для жизни будет лучше. Лючка, кстати, у меня нет, но как-то и непонятно, нафиг бы он был нужен (на этой машине). Случись мне везти лыжи и много народу, я бы их положил спереди под торпеду и между передними сидухами, там свободное пространство у меня, ну и между задними пассажирами на спинку заднего сиденья.

--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять