Ну а еще-тА чего. И так всем всё понятно без лишних слов (JEEP)
А так- выполз еды купить в КиБ, а там
две бабы на нервах друг друга чуть не порвали из-за последней упаковки говяжих сарделек из пальмового масла...... Там и "бЕндеровка", и "фашистка" и чОрта лысого, помимо мата... И это мы еще до понедельника со свифтОм , разморозкой бирж и остальным не дожили. А чего будет дальше - ведает только аллах... Лучше б злобный безумный плешивый карлик уже на красную кнопку нажал.... Заебало это всё, до печёнок...... Пусть он в ад, а мы просто.....
А я пожить хочу еще.
Так что ты давай как-нибудь сам и без меня плиз.
совааа ну че мне в офиц сервис к электрикам идтить?
написал zerocoolka 
, 2022-02-28, 19:09 (936 дней назад) @ АпкуреныйСова
я тебе там внизу писала, я схему нашла ! электрическую!
Видел. На работе не открываются чет данные.
Не надо к официялам в любом случае!
ыыыыыы че делать че делать то.
написал zerocoolka , 2022-03-01, 15:36 (935 дней назад) @ АпкуреныйСова
пока купила для айфона шнурок в икее usb-c чтоб не занимать штекер для подключения регистратора. Воткну пока туда шнурком для зарядки обычным.
Бля...
написал Bacchus XJ&WK2&MK 
, 2022-03-01, 17:30 (935 дней назад) @ zerocoolka
Покупаешь за три копейки вот такой модуль:
![[image]](https://fixfly.ru/images/166/SKU035421.JPG)
Выставляешь на нем 5-5.2 вольта на выходе. Припаешься к выходу проводок на регистратор. Вход цепляешь на провода, где есть 12 вольт в нужный момент. Затягиваешь в термоусадку. Наслаждаешься жизнью
Это ты бля читать не умеешь!
написал zerocoolka , 2022-03-01, 17:44 (935 дней назад) @ Bacchus XJ&WK2&MK
у меня есть блок питания на шнуре, мне нужна схема проводки куда цепляться.
Это у тебя в машине блок предохранителей есть, а у меня все под капотом бля! Дырку сверлить в новой машине предлагаешь, чтоб провод под капот закинуть???
В самой машине в салоне снаружи ничего не видать.
Чтоб раскручивать обшивки надо понимать куда лезть. А мне надо 12 всегда, 12 после ключа и 0 !
я даже не знаю как найти в ней 12 "после ключа" - потому что когда в нее садишься она возбуждается и включается! То есть когда ты в ней с ключами - в ней всегда есть 12 в розетке видимо.
Блок предохранителей у меня тоже под капотом
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2022-03-01, 21:49 (935 дней назад) @ zerocoolka
Но не поверишь, у тебя в машине есть бубнитола. И к ней приходит постоянный плюс, плюс от зажигания и масса. Красный, желтый и черный провода. (но это не точно). Бубнитолу скинуть - минут 10 с перекуром. Присоединить провода еще столько же. Но пиздеть в чатке две недели это намного интереснее
у меня в машине бубнитола - это часть машины. головное бл устройство.
написал zerocoolka , 2022-03-02, 01:49 (935 дней назад) @ Bacchus XJ&WK2&MK
Как до него долезть я еще не изучала.
Плафоны освещения? Активное зеркало? Или просто протянуть -
в моторный отсек точно проложено дофига тех.отверстий. Вопрос решается 3-5 тысячами и часом на +-сервисе. Найдут, проложат и прочее.
ну я и спросила в какой сервис податься. сова говорит ТОЧНО не к официалам
написал zerocoolka , 2022-03-02, 16:15 (934 дней назад) @ Jabbers
потому что они самые криворукие
у Бориса есть приходящий электрик.
нет, спасибо. "приходящий" у меня у самой есть.
написал zerocoolka , 2022-03-02, 17:13 (934 дней назад) @ Jabbers
Это немножко не тот уровень, куда стоит соваться с свежекупленной машиной ИМХО.
Сам блеа сделай. Или мужа напряги.
Это Рэнглер. Все еще.
Смотри, все просто.
https://www.drive2.ru/l/586263449294605489/
https://www.drive2.ru/l/589053460050132516/
https://www.drive2.ru/l/593207414979853955/
https://www.drive2.ru/l/596329203368985277/
Или звони Кабану. У не го Иоанн тебе черта лысого приделает к машине. 
Или в Джип Кастом. Но там не дешева отнюдь.
Ради регистратора вот 100% нефиг париться с привлечением третьих лиц.
Взять тестер и найти плюс слева в жгуте, который уходит назад
Там как минимум - постоянное питание на задний прикуриватель, который в багажнике. И это цепь, подключение к которой точно не приведет к каким-нибудь ошибкам по каншине.
А АСС у тебя на + переднего прикуривателя.
Подключение путем врезки в иные участки проводки я бы делать не стал.
Как провести провода из под капота в салон вот в этом увлекательном кино, начиная с 1м 50с:
https://www.youtube.com/watch?v=DjxdvA38EGY&t=283s
Есть и второе место. Но оно со стороны водителя и совершенно не оптимально с т.з. проводки и доступа.
Re: Взять тестер и найти плюс слева в жгуте, который уходит назад
написал zerocoolka , 2022-03-02, 01:48 (935 дней назад) @ АпкуреныйСова
Там как минимум - постоянное питание на задний прикуриватель, который в багажнике. И это цепь, подключение к которой точно не приведет к каким-нибудь ошибкам по каншине.
А АСС у тебя на + переднего прикуривателя.
Подключение путем врезки в иные участки проводки я бы делать не стал.Как провести провода из под капота в салон вот в этом увлекательном кино, начиная с 1м 50с:
https://www.youtube.com/watch?v=DjxdvA38EGY&t=283s
Есть и второе место. Но оно со стороны водителя и совершенно не оптимально с т.з. проводки и доступа.
эм. слева это со стороны пассажира? или со стороны водителя? Просто левое колесо - это со стороны водителя, в правое со стороны пассажира. А где в багажнике задний прикуриватель? Ни разу не видела.
Бедный Рэнг...
при чем тут ренг. Это же ты право и лево путаешь?
написал zerocoolka , 2022-03-05, 22:38 (931 дней назад) @ АпкуреныйСова
Ты читать не умеешь?
Лево - это водительская сторона, право - пассажирская. И пофиг с какой стороны ты своему ведру глазки строишь.
Прикуриватель в багажнике - слева. Соответственно, жгут проводов к нему идет по левой стороне внутри салона. Левая боковина под торпедой, далее плинтуса порогов, потом над задним крылом и за левой облицовкой багажника. Эта цепь (+ заднего прикуривателя) по умолчанию всегда под напряжением вне зависимости от зажигания. И она не связана с каншиной. Имея тестер и полчаса времени найти этот провод не составит труда.
Я допускаю, что есть и ближе где-то провод, куда можно воткнуться. Но я не знаю где он, т.к. нет схемы.
Что тебе непонятно, женщина?
Входы через файерволл из под капота - справа примерно 15 см от пола резиновая заглушка. Можно из салона ее нащупать, ничего не разбирая. Для условного доступа - частичный демонтаж правого переднего подкрылка. Для полного - снятие блока реле и предохранителей. Но это гимор, долго и лишение гарантии.
Второе место слева, в верхней части файервола. Видно со стороны моторного отсека. Не оптимально по причине того, что до этого места 1,5 метра провода тянуть от АКБ и не очень удобно ловить провод в салоне.
Езжай к официалам, там тебе столь же бестолковые ПТУшники все по лакшери сделают по новому курсу, поломав половину пистонов и креплений обшивки
да, у меня теперь тоже не открываются. санкции видимо. надо через vpn
написал zerocoolka , 2022-03-01, 17:45 (935 дней назад) @ АпкуреныйСова