Исторически все видимо выглядело так (ДиД)

написал Ярослав, 2025-07-27, 21:37 (398 дней назад) @ Mr. Beard

В 1964 на АЗЛК был разработан двигатель М412. Очень хороший для этого времени двигатель, кстати, даже по общемировым меркам. Но производить его его АЗЛК почему-то не дали, организовав производство в Уфе, на предприятии причем относящемся к совсем другому министерству.
В 1987 г., силами уже уфимских специалистов, этот двигатель пытались доработать для установки на М2141. Так вот в минавтопроме решили. Вместо того, что помочь организации выпуска родных двигателей для 2141, предназначенных для установку на эту модель, очень приличных по тогдашним меркам, и уже существовавших в виде опытных образцов.
В результате доработок уфимцы двигатель М412 очень сильно испортили. И появился двигатель УЗАМ-331. Очень плохой, но почему-то всем запомнившийся как "родной" двигатель 2141, или "москвичевский".
Все последующие попытки уфимцев растачивать УЗАМ-331, как по мне, являлись полной хренью. Сама основа, двигатель очень прилично выглядевший в 1964, в 1990 уже стала изрядно устаревшей, причем во всех отношениях.


Тема полностью: