оффтоп. в субботу альмера пересекла отметку 100 000 км. я про себя хмыкнул: (FORD)

в который раз? =) ибо купил с заявленным пробегом 53,
-- и вроде бы салон был совершенно незатерт
-- и вроде бы изношенная резина была года выпуска машины
-- и вроде бы тормозные диски были не новыми/не старыми
-- и даже чего-то в сервисной книжке этому соответствовало,
но стопроцентной гарантии нет. У первого владельца было 65 штрафов. В основном превышение скорости. Я тогда посмотрел - следы были только на углублении под водительской ручкой двери, под пассажирскими не было. то есть множество раз их не открывали.

в общем 47 тыс км проехал за 3 года и 3 недели. и наверное еще. жена пока просит сохранить машину, когда мы в следующем году поедем в Кабардинку, есть такие планы. Так что еще 20-50, а там может и 100 тыс еще проеду...

блин, а может все-таки леворг?..

просьба считать это сообщение флудом =)

--
тут ничего нет =)

в-болт. Но облом-с: тут в НЕмчиновке приехал в разлборку - всем хороши, но водительское после удара слегка винтом.
И их на авито немного. Причем есть в Красноярске, Уфе, Пензе... Но переводить куда-то 30-40 тыс и потом ловить продавца, если не отправит - ну такое себе. Причем ладно продавец - доставка еще будет стоить 10-15 тыр из Пензы. Сколько из Уфы и Красноярска - боюсь даже представить.

Зато нашел на авито переходники. И на пыжесёдла, и на ваг. Вот думаю таперича размахнуться и от тигуана седла - а? они же заведомо лучше, чем сидушки от логана 1? Но опять каждый раз едешь и думаешь: "Ну да, штатные сидушки говно. Поясница провалена и без поддержки. Но вроде еду. Может оно мне не так и надо?"

--
тут ничего нет =)

> от тигуана седла

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

на Чепелево/Алачково в выходные стоит пробка. Пробовал вот два раза объезжать ее по м4, один раз через большую бетонку а108, а в субботу иппунями через Вельяминово в сторону Троицкого и дальше в сторону "Диких белок"
Но, блин, кусается: в прошлый раз до а108 создали за платный участок аж 376 руб, а тут за совсем крошечный до Вельяминово - 200 руб. Причем с трассы на пункт оплаты стоит очередь. Причем неожиданно правый из двух проездов - по транспондеру, так что ты внезапно встаешь перед самым выездом раком, перекрывая путь транспондерщикам и с поворотником просишься в лево к тем, кто картой.

--
тут ничего нет =)

про что? на G15 мотор вообще ставился только один - к4м на 102 силы. У мя последнего года выпуска - 2018

--
тут ничего нет =)

--
тут ничего нет =)

Установка сиденья вместо сиденья - это изменение конструкции?

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

скрестили ежа с ужом: праворульный блюберд сильфи и логан 1 и все это собирали в "проклятом месте" - это альмера g15, история каковой (пока?) на нашем рынке закончилась в 2018-м. Но тогда вроде вообще ушли все легковые модели ниссана и остались одни кроссоверы

--
тут ничего нет =)

тынц тут

--
тут ничего нет =)

уже не был, это В0. Это совершенно разные концепции производства машины и применяемых компонентов. И относиться к этой машине нужно, как к датсун или логан-сандеро.

сразу мимо - как заглушки в ремень.
А замена сиденья по закону - через сертификацию.
По жизни - я бы менял только от боооольшой безысходности. Либо ездить на штатном и мириться, либо менять авто целиком. Но ух если совсем тяжко (и/или есть повод) - то менял бы на совместимые, т.е. от модели-близнеца для другого рынка/комплектации.

Я за рулем чуть поболее твоего (Антон вообще динозавр) - я помню времена, когда 100 ккм являлось мечтой/пределом для отечественных авто, на этом пробеге заканчивалась сервисная книжка, наступал срок первого серьезного ремонта двигателей. У кого-то регулировка клапанов и замена колец, у кого-то капремонт.
Потом пришла пора ввоза иномарок и народ открыл для себя иной мир - Тойота Калдина Е, Мерс Е-класса... Авто, которые реально способны были пройти по полмиллиона при минимальном обслуживании...
А потом мир качнулся в обратную сторону, все силы инженирии были брошены на задачу "выехать гарантированный ресурс и рассыпаться, чтобы ремонт стал экономически нецелесообразен". Способы и приемы разные, но по факту сейчас пробег свыше сотки без серьезных капиталовложений - выдается за супердостижение.
Твой Альмера к каким относится?
Вот мой ФФьюж пробежал 215, помню как приехал к Антону с вопросом "Оно стучит на холодную, это опасно? Что делать" Антон ответил "Да народ с таким стуком приезжает с пробегами и 300 и 400 ккм, не парься.". А вот уверенности, что та же Орландо дойдет к 215 с такими же минимальными затратами, как ФФьюж - нет. Впрочем нет уверенности что она вообще добежит до 215

мы даже как то кошку брали в путешествие по побережью от архипо-осиповки до фороса

Поставили заднее детское кресло и его вырвало при лобовом ударе из металла. Хозяин не учёл, что машина ничего общего с 3110 не имела и более тонкий металл требовал учёта этих изменений. Ребёнок погиб, хотя родители ни царапины. Сейчас деталей не скажу, но вот урок запомнил. Внешне похожие машины одного завода нельзя считать взаимозаменяемыми по комплектующим.

ну це ж логан, хрен ли ему будет?
забавно, щас как раз меняю масло и фильтра и может мне сейчас какие сюрпризы скажут.

--
тут ничего нет =)

Или что не относится к конструкции?

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.