Круглый бордюринг начался. Каждому дереву свой бордюр! (ДиД)

выполняя "план по валу". Почему то стройкомплекс, просто закапывающий бабло в землю в виде бордюров, приравнен к нормальным промышленным предприятиям, выпускающим машины, станки, самолеты, оружие и т.п. нужные вещи.

Говорят собянина снимают,
За разврат его, за пьянку,за дебош...

сейчас наблюдаю массовый завоз беленьких. Такое ощущение, что из мела. А может и правда из мела?

Есть стадо безмозглых антропоморфных организмов, не имеющих никаких возражений.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

Какое тебе дело до бордюров всех этих?

дворы достали уже
Ладно, скиздили бабло. Но зачем обычным людям страдать?
Создайте какую-нибудь ГИС РосБордюр за ахулиард, и ладно.

--
Мы сделаем вас счастливыми!

на районах и вечная стройка по одному и тому же месту с заменой бордиров.

им нужна максимум одна станция...у его хрущевки...а все остальные это вредительство по мнению дедушки
и ремонтировать и реконструировать ничего не надо...на век дедушки хватит же...а потом как известно потоп

"уплотнения" это порядка 5млн новых жителей Москвы.
Вполне логично строить новые станции.

Оптимально довести москву + ближнее МО где-то до 40-45млн.

--
Мы сделаем вас счастливыми!

жизни. Причем НЕОБРАТИМО. Нельзя снести чудовищные эстакады, человейники, и прочую хрень.

Во время руководства Москвой Юрия Лужкова (с 6 июня 1992 года по 28 сентября 2010 года), 18 лет, было построено 62 новые станции метро.
Детали по периодам:
1992–1999 (до первого срока Путина) – открыто 23 станции.
2000–2010 – открыто 39 станций.
Некоторые ключевые открытия:
Люблинская линия (1995–1999, 2007–2008)
Бутовская линия (2003) – первая лёгкая линия метро.
Продление Серпуховско-Тимирязевской, Таганско-Краснопресненской, Калининской и других линий.

Во время руководства Москвой Сергея Собянина (с 21 октября 2010 года по настоящее время), 15 лет, было построено более 180 новых станций метро, включая традиционное метро, Московское центральное кольцо (МЦК), Московские центральные диаметры (МЦД) и БКЛ (Большая кольцевая линия).ъ

мцк - существующая жд ветка товарная которую отжали у товарняка и пустили по ней электрички построив станции.
мцд - существующие жд ветки электрички - заслуга собянина только в том что они стали считаться метро и у них выключили "обеденный перерыв"

то есть в целом построено то было до него. а вот отжать и перекрасить - это наше все и отчитаться о новеньком построенном.

Основные этапы развития метро при Собянине:
2011–2020 – 139 новых станций (включая МЦК и первые МЦД).
2021–2024 – более 40 станций, включая завершение БКЛ.
Ключевые проекты:
Открытие МЦК (2016) – 31 станция (формально не метро, но интегрировано в систему).
Большая кольцевая линия (БКЛ, 2018–2023) – 31 станция (крупнейший проект в истории московского метро).
Московские центральные диаметры (МЦД, 2019–2023) – 78 станций (частично на базе ж/д, но с пересадками на метро).
Новые радиальные линии:
Солнцевская (2018–2023)
Некрасовская (2020)
Рублёво-Архангельская (строится)
Собянин значительно ускорил темпы строительства: если при Лужкове в среднем открывалось 3–4 станции в год, то при Собянине – 10–15 станций ежегодно.

я не умоляю заслуг - конечно это удобно. Но я все детство ездила на электричке сначала в садик, потом в школу, потом в институт. Этот вид транспорта существовал еще в моем детстве!

но не надо называть это гордо "построил" это надо называть "модифицировал" тогда не будет резать ухо.

--
Морская свинка на выпасе

Да он бы и сам не стал, ибо - кто во времена Лужкова платил бы немеряны откаты за возможность натыкать человейники в районе, скажем Коммунарки?
Статистика - важная вещь. Но без привязки к контексту - ну, так себе...

Во время руководства Москвой Сергея Собянина (с 21 октября 2010 года по настоящее время), 15 лет, было построено более 180 новых станций метро, включая традиционное метро, Московское центральное кольцо (МЦК), Московские центральные диаметры (МЦД) и БКЛ (Большая кольцевая линия).

===
При этом надо сделать поправку на то, что в основе МЦК и МЦД лежит инфраструктура, созданная при советской власти и ранее