флуд. (FORD)

вообще я не считаю покупку новинки автоваза экстримом , ну будут тебе по гарантии менять детали
взять к примеру несчастную ниву-спорт уж как только ее не обложили блогеры а ее хрен купишь - очередь , потому как есть в ней смысл и толк я так считаю

я вот что доступно посмотрел по "азимуту" и отторжения не вызвало , а если поиски нового авто выводят на ценник за 4+ то уже тоже вроде не нормально , а JDM вашему скоро капец я так думаю скоро у тойоты заводы все уедут в китай и все

1) положить штатный кубик духовки;
2) стоймя (кажется, я откидывал подушку сидения, но не помню подробностей - 12-13 лет минуло) перевезти холодильничек высотой 81 см. Специально подбирал, чтобы он влез по высоте. Холодильничек на даче по сию пору арбайтен

но ты забываешь о такой вещи как вторая машина: не влезет в седан - у меня есть свифт...
а еще в твоем случае может спасти... тележка за 5 тыр из леруёв: приехал ты на ней в соседний подъезд, забрал стиралку, привез к себе, а там уже волен спокойно думать, когда и ни чем повезешь. соседа запряжешь или грузовое такси вызовешь. все-таки стиралки ты возишь не каждый день

--
тут ничего нет =)

Ты будешь смеяться, но я стиралку возил в монде-седане. Из Мск на дачу, потом с дачи в Мск, но новую локацию. У меня был очень непростой и растянутый во времени переезд со своими приколами, что не дай бог никому. Денег вааще не было, потому все сам, на своем горбу.
Ну а стиралку в седан затолкал оч просто - я ее разобрал)))

есть такой Филоненко, блогер-подборщик-перегонщик, неровно дышит к этим леворгам (хоть сам и на тойоте ездит)), может, и есть смысл. Я никогда субары не любил, но это уже мой субъективизм тоже

--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять

и, конечно, согласен, что это аргумент, тем более при прочих равных, но ты же и правый упомянул, поэтому, конечно, все сравнения исключительно в этом контексте

мЕньшая парусность на трассе,
бОльшая резвость.

и то, и другое -- настолько умозрительно и незначительно, что ты не сможешь это перевести ни в какие количественные (не говоря уж про качественные) критерии. Проще говоря, в жизни ты не заметишь ни того, ни другого.

бОльшая стильность (хэтч всяко стильнее сарая)

В чем ты измеряешь стильность и это твое "всяко"? Есть фломастеры, которые обсуждать и измерять бессмысленно (ну нравится тебе что-то, что не нравится мне -- конечно, ты выберешь свое, и наоборот). Но есть один критерий, который таки можно худо-бедно измерить -- зрительское внимание. Спейд и Солио определенно привлекут его больше, чем Витц и Свифт, и в потоке, и среди знакомых (и незнакомых). У меня у всех неизменная реакция: "ого, это чё?! ого, прикоооольно!" -- и я не стану врать, что мне пофиг и что мне это не приятно. Такие машины (как и ретро, кабрики и прочая экзотика) сразу ставят себя и их хозяев вне привычной шкалы социальных стереотипов. Рио, Поло, Рапид? а, ну понятно. Новый китаец или жигуль? а, ну понятно. БМВ? тем более понятно, и т.д. А тут как-то сразу интерес просыпается... Но большинство таких вариантов анти-практично, а тут ровно наоборот )

аргументы? может оно и не очень надо возить воздух над головой, если в итоге фактическое занимаемое человеческими существами пространство в салоне одно и то же

Во-1, почему бы и нет, если это в данном случае бесплатно; во-2, ты сам сказал, что ходить по салону -- это хорошо, а это именно из-за высоты потолка; в-3, это просто комфортно и приятно, когда у тебя воздух над головой, даже если ты просто сидишь, уж поверь.

--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять

окунувшись в это дело я вообще в афиге полном
скромно и дописал что это всего лишь плюсик, маленький

тут тебе и продали... а потом сюрприз.... лет 10-15 назад такое случалось. даже в новостях было. пипл ставил на учет и катался, а потом нежданчик: требование банка вернуть предмет залога...

--
тут ничего нет =)

шарабан большой но моторчик то полторушка , ой сомневаюсь я

хотя уже начинают сомнения закрадываться )), ну вы откройте любой сайт с машинами, и посмотрите цены на б/ушные хавалы эти. Увидите (я открыл, не поленился, хотя мне это и нах не надо), что на 10,000км пробега этот хавал дешевеет минимум на сотку, то есть его содержание на эту сумму дороже бензина, ТО, страховок и налогов. И если вы реально, отдавая себе в этом отчет, готовы СТОЛЬКО тратить на авто, то нахер вам сдалось это убожество, вы за тот же прайс можете взять не такой уж отжатый Х3, ХС60, RX, Q5 -- короче, плюс-минус любой премиум-мидсайз-кроссовер на ваш вкус, и его содержание реально не выйдет вам дороже даже с учетом бушности, этой лишней сотки на 10ткм вам таки хватит. А такая техника после 150ткм пробега в цене уже падает только за счет состояния, а не по году-пробегу. Мне вот, например, лишняя сотка на 10ткм -- не по карману. Конечно, и ждм дешевеет, но там после 100ткм получается в 3-4 раза дешевле, это разница приличная. Но, возможно, аквариумной рыбкой быть приятнее )

--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять