ты не ездил, не видел, расход не сравнивал. (ДиД)

написал Jabbers ⌂, о.Пасихи, 2025-06-06, 09:59 (449 дней назад) @ Huan
исправил Jabbers, в 2025-06-06, 10:02

ДВС поднимается ситуационно, он не постоянно молотит. Один из режимов работы - ДВС крутит генератор, машина едет на другом электромоторе. Как в последовательном гибриде, только тут это возможная ситуация, если это экономически оправданно. Но как правило (не в городе) - ДВС в оптимальном режиме работы крутит колеса (изредка "ложась" на спусках), а в горку ему помогает электромотор, чтобы он не выкручивался на высокие обороты и оставался в зоне высокого кпд.

При этом все "излишки" от ДВС собирает генератор, когда "излишков" запасено много - катимся на электромоторах.

Сравни с лисяном, который едет 120 кмч вопя ДВС на максимальных оборотах. На юг 20+ расход.

Ну и косвенно - я верю в тойоту, схема крайне экономичная. И то, что к ней и идут другие производители - второе подтверждение.


Тема полностью: