подержанные авто в России (JEEP)

она не сядет. Т.е.
1. можно ехать на электроходу и двух его электромоторах, когда заряд батареи от 100 до 30%. При этом при полном-полном газе "в пол" поднимется и бензин
2. при менее 30% батареи (или при батарее больше 30%, но в режиме движения на бензине) - он тратит батарею сам: использует бензин, набирает на торможениях, тратит на разгонах. В пробках тоже может поднять бензин, подзарядить батарею (или салон теплом - у него теплообменник на глушителе + тены + печка + кондиционер-тепловой насос) и опять тусить на электро. Я видел, что он и в ноль батарею по пробкам сажал, но видел летом.

Я не заряжаю батарею давно, батарея так и тусит 80-30% - включен режим движения на бензине. Батарея тратится на нагрев салона перед выходом из дома, но я от бензина её и подзаряжаю (есть такой режим движения), но это редко.
Расход на трассе 130 кмч - 5.5, в городских пробках падает в 3.5.

С заряжанием батареи - так ездит моя жена, около 24 р. на 100 км. расход. Ночью машина на зарядке.