щас ехал на такси. солярис с пробегом 449 тыс км. специально смотрел на (ДиД)
затертость его салона. вот скажи, что пробег не 450, а 200 - и ведь нет явных поводов усомниться. и ехала она нормально. только при кикдауне в горку какое-то рычание прет из-под капота, но тоже ничего критичного. это к вопросу о том, что же нам продают в трейдине ...
--
тут ничего нет =)
Ну дык если взята с пробегом под 400, но у кого-то, кто за ней нормально следил
ровно такой эффект и будет, ИМХО.
А так-то можно и за 50ккм в хлам ушатать, причём что угодно. Было бы желание...
c новой сравнивал?
написал Газзель!!! 
, 2025-03-27, 15:05 (521 дней назад) @ sese
Это, кмк, не желание, а умение должно быть
Причём врождённое)
Зубило нашла? Открой дверь ему, он же так и будет топтаться в нерешительности
Из забугорья рассказывали следующее.
Мужик взял Ниссан ИксТрейл, и таскал с помощью него прицеп с лодкой. Ничего с машиной не делал, только всё вовремя менял. (Например, масло через 5 000 км, как положено). Машина проехала 400 000, и была живее всех живых. В том числе и вариатор.
Историю прочитал на Дровах. Можно верить, можно не верить, но доля правды здесь есть.
это что за ведро такое где через 5000 положено масло менять?
речь про салон
написал Газзель!!! , 2025-03-27, 15:55 (521 дней назад) @ andi
причем у пасажиров тоже
написал Газзель!!! , 2025-03-27, 15:56 (521 дней назад) @ Гайка13
Меняйте через 20 тысяч. Быстрее купите себн новое ведро
Например Вольво 850Т5 - по регламенту замена через 5 тык. Но у Хтрейла 15
ну а чо не верить то...
он же всё вовремя менял...и вариатор, и двигун...не говоря уже о ходовой по паре-тройке раз
а если менять через 5, то новое ведро себе быстрее купит меньщик масла
Кстати, на всех Ниссанах положено менять вариатор через 75 тык
говорю это как владелец двух вариаторных ниссанов - хтрейл и джук.
Но дилеры с их слов даже и не предлагали такое , потому что ни один вменяемый человек не будет менять вариатор за полтора косаря евро просто потому , что "по регламенту пора". Он будет ездить на нем до смерти вариатора, благо при хорошем уходе и невзрывной езде они и 200 тык проживут.
5000км - это на дизельном кукурузнике 200
У меня раз в 5000 миль -8000км))
75000 проехал, масло не менял.
))
выброси свою теслу))))
он лукавит
как производителем положено, так и меняю
ну еще какой-нибудь Ford Model T можно вспомнить
там вообще тыща миль
полтора и не дорого. но обидная замена. мне это раз в два года
написал Jabbers 
, о.Пасихи, 2025-03-27, 17:13 (520 дней назад) @ Huan
400 000 по городским дорогам или деревенским? Так то большая разница, по городу
и пробкам ни каждый ниссан сдюжит, даже если масло через 2500 км менять. Короче, правильно считать по моточасам.
Сейчас не поймешь что лучше. Тазомотор откапиталить по нормальному
получится от 200 тысяч, иномарочный может и 500 сожрать.
Да и еще попробуй нормальных мотористов сейчас найти.
На другой чаше весом несколько дополнительных копеечных замен масла
которые явно не сделают мотору хуже.
Он лодку таскал для понтов или не мог найти реку в Сахаре ?
написал Эльбrus , 2025-03-27, 18:09 (520 дней назад) @ andi
иномарочные 300+ до капремонта все ходят. Таз пройдёт столько?
Классический трешечный мотор устал на 297 тысячвх. Похоже было на прогар
то ли клапана, то ли поршня в одном цилиндре.
Разбирать не стал, купил на 15 тысяч новый мотор, поменял и поехал дальше.
тут взял Я эконом. поло седан. 970к на приборке
салону больше 200 не дал бы. Ехала бодро, лишних звуков не обнаружил. Но видно уже, что молодая уже не молода.
там наверно уже 4-й двигатель по счёту :)
Но вообще реалии сегодняшнего дня
включая сформированную уже идеологию общества потребителей, состоят в том, что никто вменяемый не будет иметь машину и ездить на ней 400К
Он ее продаст максимум на 300 тык, а то и на 200. Потому что она устареет. И ему плевать, что она может отходить (вряд ли) все 600 или даже 1М
Как там у классика?
- Вчера на улице ко мне подошла старуха и предложила купить вечную иглу для примуса. Вы знаете, Адам, я не купил. Мне не нужна вечная игла, я не хочу жить вечно.
с новым сравнивал или с 200ткмитровым?
написал Газзель!!! , 2025-03-27, 20:48 (520 дней назад) @ MaFIA
не все
написал Газзель!!! , 2025-03-27, 21:10 (520 дней назад) @ Stas
Нииии. Я хочу посмотреть на результат его усилий
не реалии это ниXYR , или я исключение, подтверждающее правило ?
написал Brend , Москва, 2025-03-27, 21:15 (520 дней назад) @ Huan
75000 рублей ?
написал Brend , Москва, 2025-03-27, 21:16 (520 дней назад) @ Stas
Лампочка чек`а принудительно погашена?! Садясь в домодачный пежо, вспоминаю
что есть машины на которых чаще жмешь на газ, а не тормоз)
да, но например я недавно узнал что самый страшный из кукурузеров выпускается
с 2021г. а видел я его всего несколько раз. Возможно я не ездил в гости к кубаноидамм и не заехэал в районы элитных многоэтажек с видом на мкад.
Сдается мне, что все не просто в противоборстве годы против качества.
с новым - у знакомой девочки из салона был.
да
копейки :-D
написал Brend , Москва, 2025-03-27, 22:42 (520 дней назад) @ Stas
сам удивляюсь
чушь...
вычеркнем китайцев
>>> Лампочка чек`а принудительно погашена?!
не, чин чином горела =)
--
тут ничего нет =)
Я как-то видел Рено Лагуну
У которой за 280 тыс пробега масло не менялось ни разу. Машина была куплена с пробегом 75 тыс весьма самобытной тетей из МО.
И потом вот так вот она ее эксплуатировала.
Мотор изнутри выглядел страшненько, но если бы не оборвало ремень ГРМ, который на этой машине не менялся никогда, он бы еще однозначно походил.
Моторчик этот, кстати, починили. По деньгам получилось не более четверти стоимости китайской (а других не бывает) батарейки для электрического аналога автомобиля.
Я такого не помню
У нас в семье она была, и масло всегда менялось через 10. Причем следующий владелец тоже меняет через 10.
Я это знаю, поскольку мы с ним общаемся и сейчас пытаемся купить эту машину обратно.
А вот в Т-34 масло менять было похоже вообще не надо
По регламенту ведро масла положено было доливать после каждых 100 км пробега. Ведро - я так понимаю 10 л.
Так судя по видео современным и т-90
До замены масла не доезжает
--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE
Если я правильно понимаю
Т-90 это некая очередная модернизация Т-72. Танка, разработанного более 50 лет назад.
А двигатель Т-90, если я ничего не путаю, это некая глубокая модернизация В-2 от Т-34. Т.е. двигателя, которому достаточно скоро исполнится 100 лет.
Про критические поломки много историй ? Значит - своему времени соответствовало.
написал Эльбrus , 2025-03-30, 21:13 (517 дней назад) @ Ярослав
До Парада Победы вообще никому не было дела. Значит - на боевые качества не влияло. Всё, что связано с войной, а не с продажами техники в мирное время, следует изучать ТОЛЬКО на линии огня.
Ты еще не помнишь, что в-2 это ворованный bmw
--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE
Re: Ты сам его воровал ?
или блогер какой ?
--
-------------------------
be happy, don"t worry 
)
Полно ещё первых, маленьких X-Trail ездит по Москве
написал Limping , Скунцово, 2025-03-31, 19:52 (516 дней назад) @ काप
Причём на вид состояние - не гнилые и дымящиеся дрова, а вполне норм.
Тут вон на Кутузовский выедешь - обязательно каждые 5 минут в нос будет дымить маслом или какой-нибудь лэндкруизер или мерин