Ну тэкс, поклонники европейского и немецкого качества, что там с еблом? (ДиД)
извинити, что новость протухшая, не слишком слежу за успехами и победами европейского автомобилестроения.
Им предлагали собирать на Ярославском моторном заводе.
И даже собрали огромную партию моторов OM646, но у Европы свой путь. Точнее, в связи с полным отсутствием металла из Украины, металлообработка и двигателестроение сворачиваются.
Закономерный результат.
C двиглом в смысле? Нормально все, отличные двиглы у гили
глобализация, но дело даже не в этом
Имея непосредственный опыт работы с китайскими компаниями, для меня очевидно следующее:
Когда над китайским производителем есть жесткий контроль на каждой стадии какими-нибудь англосаксами или германцами, все у них в порядке с качеством итд.
Как только контроля нет, и китайцы сами по себе, начинается кроилово на всем, на чем только можно.
Вас, матершинников, хрен разберешь. У одного вон слово дача
неприличные ассоциации вызывает.
на МВ и раньше моторы Рено ставились по кооперации, так что ничего не изменилось
написал Выпить 
, 2025-02-25, 14:55 (548 дней назад) @ Huan
Тебя никто не заставляет общаться с матерщинниками. А то сразу вспоминается
притча про мышат и кактус
Ничего не изменилось, кроме того, что
китайцы стали выпускать нормальные двигатели и в целом нормальные машины.
Они вообще скоро на отвëрточную сборку из китайских комплектующих перейдут.
Банить тут лидеров общественного мнения и матерых публицистов?
Увольте, вся же конференция станет несвязной.
баянище, да...ну и важное дополнение
продаваться данный уж с ежом будет как раз в китае и какой-нибудь бразилии
Сам-то веришь в это?
Учитывая инфу в новости, что "а катализаторы мы все равно будем на тачки ставить в германии, чтобы удовлетворить нормам ЕС"
То есть ты считаешь нормальной такую логистику:
1. Машина собирается в Китае.
2 Потом она плывет в Германию.
3. В Германии на нее ставят катализатор (не понятно зачем в Бразилии и Китае удовлетворять нормам ЕС, но пусть)
4. Потом она опять плывет в Китай , где ее и продают.
Ты правда в это веришь?
Или все-таки там будет другая логистика.
1. Машина собирается в Китае
2. Потом она плывет в Германию.
3. В Германии ей ставят катализатор, чтобы удовлетворять нормам ЕС
4. И в ЕС же продают.
Какой из двух способов кажется тебе более верным?
Получился некий тест на сообразительность или даже на IQ
ну Рено перенес производство моторов в Китай, что с того ?
написал Выпить , 2025-02-25, 15:19 (548 дней назад) @ Huan
где ты про нормы ес увидел?
про рынки сбыта инфа была сразу с новостями о движке...
+ с пониманием отношусь к чувствам людей, тратящих
4 и более часов в день на езду по пробкам.
А с чего вдруг кто-то решил, что при переносе производства в Китай китайцы
при надлежащем контроле качества сделают хуже, чем всякие мигранты, местные люмпены и пр. на территории ЕС?
не знаю...там завод новый довольно серьезный по этим движкам
там и шведы и французы и еще хер пойми кто вперемешку...
Тогда придется терпеть и есть кактус. Сочувствую
зависит от зарплаты. За миллион можно и поездить, а за 100к ну его нахер
О, это как бэ тема раскрывается ?!
написал Brend , Москва, 2025-02-25, 15:38 (548 дней назад) @ Huan
Неравноценно. Я-то жру кактус за деньги, а ты - бесплатно, за удовольствие
жрать кактус
и где ты увидел про "машина собирается в китае"?
А ты внимательный
"Сам двигатель будут собирать в Китае, однако катализатор намерены устанавливать в Германии для соответствия нормам по выбросам вредных веществ"
Еще один тест на сообразительность получился.
Катализаторы будут ставить в Германии чтобы соответствоветь нормам по выбросам где?
А) в Китае
Б) в ЕС
подчеркните нужное, вычеркните ненужное.
Не бьется арифметика
6к$ нынче пол мильена, минус сто тыщ на езду (поборы, бензин, амортизация, инфляция еще постоянная), остается в сухом остатке порядка 400 тыс. руб. Из-за них так рвать задницу ежедневно?
Я же тут тоже в рабочее время сижу.
но альтернатива -то еще хуже: ОТ + ногогряземес ?
написал Brend , Москва, 2025-02-25, 15:45 (548 дней назад) @ Remos
или минус все эти деньги
а ты нет...речь только про движки ибо
Я уже рассказывал эту историю про телевизоры СОНИ
В РФ они продавались Английской сборки и малазийской.
Народ гонялся за английской, европа же.
А чел из представительства говорил - в малайзии текучка нулевая, там квалифицированный персонал, элита рабочего класса, годами добиваются места и годами работают без нареканий.
А в Англии - те же малайцы, турки, индусы, только ленивые, которые не смогли устроиться дома. Пьянь и реднеки. В понедельник чтобы запустить конвеер, уборщика помещений ставят на конвеер.
А вы, русские долбоебы, почему-то думаете, что английские телевизоры лучше, там брак в каждом третьем, а малазийские все идут 1 к 1, высшего качества, без возвратов и без гарантийных ремонтов.
говнобайка это...
Это очень важное замечание
6к$ нынче пол мильена
++++++
а 43 к евро нынче 35 800 к английских фунтов.
режут косты, хуйле
3,5 года до пенсии.
Это за всю рабочую молодость не накопил даже на 3,5 года спокойной жизни?
6к$ это с твоих слов. На память пока не жалуюсь :)
Был именно такой, S1. Недолго проработал.
--
„Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует.“ — Христофор Антонович Миних
А надо бы (пожаловаться) :) там 6k Euro
написал Brend , Москва, 2025-02-25, 15:55 (548 дней назад) @ Remos
есть планы на дальнейшую жизнь, есть дети, которым можно
написал Brend , Москва, 2025-02-25, 15:56 (548 дней назад) @ Remos
помогать, по необходимости
если есть возможность зарабатывать, лучше зарабатывать
Не увидел
То есть собрали движок, отправили его в германию, там поставили на авто и обратно в Китай на продажу.
Ну ок, я был не прав, ты прав.
Инфляция же. Заявленные ранее 6к€ соответствуют нынешним 6к$
по покупательной способности на день заявления.
если честно, я наврал, какой идиот будет свою зарплату писать незнакомцам
ты еще в рубли начни переводить по нынешней коррекции )))
написал Brend , Москва, 2025-02-25, 15:59 (548 дней назад) @ Remos
мы про память ,а не про номинал :)
написал Brend , Москва, 2025-02-25, 15:59 (548 дней назад) @ Huan
Да совсем нищук фигле
просто пиздец какой-то. Прям жить расхотелось после того как ты точно описал ужосы моей жызни. Даже и жызнью не назвать, скорее сушествование.
Отнюдь. Есть две категории работников. Одни при надлежащем
контроле могут качественно выполнять работу, другим хоть кол на голове теши. Китайцы относятся к первой категории. А белые (и не очень) свободные граждане ЕС больше ко второй. Для них пойти работать на конвейер - опуститься ниже уровня городской канализации.
К чему двойная конвертация? Достаточно € (тогда) ~= $ (сейчас)
Не совсем. Конкретно его - да, говнобайка.
Но смотрел я как-то внутренние документы, статистику поломок, общался с сервисом. Так вот, по классике все выглядело так: Открывается завод, на нем куча наладчиков и приехавших менеджеров/управленцев. Качество супер! Потом постепенно проседает и выравнивается с остальными заводами (по той же категории продукции). Но! За период с 2005 по 2022 разброса качества на заводах одной категории продукции по странам - НЕ было. По времени запуска - да, были отклонения, а от страны не зависело, никак.
1 ~= 1,05 (сейчас) ? шоб я так жил )))
написал Brend , Москва, 2025-02-25, 16:07 (548 дней назад) @ Remos
Ну теперь-то мы знаем, что ты врал, и, видимо, миллионами гребешь
Поправку на инфляцию делал?
нет, это соотношение в моменте
написал Brend , Москва, 2025-02-25, 16:10 (548 дней назад) @ Remos
Гм. В декабре 2024 Китай экспортировал 6,4 миллиона авто
В декабре 2024 Китай экспортировал 6,4 миллиона автомобилей, обогнав Японию с 4,22 миллионами, Германию с 3,18 миллионами и США с 1,43 миллионами. Американцы как-то ваще сдулись.
Вот Дональд -то рвет и мечет с тарифами )
написал Brend , Москва, 2025-02-25, 16:12 (548 дней назад) @ GreenBug
всё гораздо дешевле чем в гермашке заводик строить...
и это не я прав...
информация в сми проскакивала...а как там в 2026 на самом деле будет хер его знает...увидим
А зря. В моменте он на € купит меньше, чем тогда. Примерно как на $ тогда
дык китай делает на внешнее потребление, на весь мир, а пинда в основном себе
написал vabo720 , 2025-02-25, 16:14 (548 дней назад) @ GreenBug
на экспорт там мизер.
Им же не надо майнить доллары в мировой торговле. Они напечатать могут, а всем остальным надо.
За то БРИКС и бьется, чтобы быть регионом с высоким внутренним потреблением, обеспечивающим достаточный денежный поток для всех, чтобы не зависеть от доллара.
Сейчас Ахматыч двинет рынок в обратном направлении
написал Brend , Москва, 2025-02-25, 16:17 (548 дней назад) @ Remos
и все поменяется 
у бритов полно гастеров...поляки, хераки, прочие негры...
которым нужна работа...не будешь работать...пойдешь на выход сразу же
гастеры есть везде
даже в каком-нибудь Таиланде полно гастеров бирманцев.
Наверняка, и в Малайзии их полно.
Можно будет не пересчитывать, все одно Хуан врунишкой оказался :)
но не везде есть высокотехнологичные заводы...
с контролем качества, высококвалифицированными кадрами на ключевых местах, и белыми надсмотрщиками по периметру...
телек сони, сборка испания, 1998 год, до сих пор работает
куплен "с колес" рядом с "горбушкой", black trinitron пульт до сих пор родной, все кнопки нажимаются, только батарейки меняем
Вот он не помнит, что врал тогда, потому и срезался на простом расчете :))
Это ты хуйню написал, ведь ты не знаешь
получаю я зарплату в рублях или евро, а делаешь какие-то подсчеты
охулиардами
охуйлеардер :)
написал Brend , Москва, 2025-02-25, 17:19 (548 дней назад) @ Huan
Подсчитал по верхнему пределу, этого оказалось достаточно,
чтобы показать твой трындеж 
Я там торговал, но не в 98м, на пару лет раньше
Не в первой десятке, но думаю, что впервой пятидесятки машин, которые торговали с колес на пустой площадке рядом с метро
расчеты у тебя хуевейшие, даже с учтетом того что ты говноюморил
говноюмор минус юмор = говно
По-моему, неплохо вышло, раз ты только до $/€ попытался докопаться
я тоже в детстве пару раз там магнитолами барыжил...
а по-моему , говно. Но я повторяюсь уже
Но уже без мата, это прогресс! :) Стадия принятия.
Ты ничего не понял. Я мат пишу не по заказу
а по велению сердца, когда оно уместно и без него никак нельзя. Но вряд ли вам в Смольном это обьясняли. Просто сказали - это плохое, запомните детки.
Так я ничего не заказывал. Наблюдаю за эмоциями оппонента :))
Не весь БРИКС бьётся, не весь
Есть там предатель, решивший вернуться к доллару.
> чтобы не зависеть от доллара.
--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.
Да и остальная часть не бьётся, а колотится.
--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.
Не в декабре, наверное, а за год. У них производство все 26 миллионов.
Вольвовский надежный движок наверняка.
Почему бы и нет?
"однако катализатор будет установлен в Германии в соответствии с нормами по выб"
Интересно, Mercedes-Benz об этом в курсе?
сообщило издание CarNewsChina
и кроме того,
(совместная компания Geely и Renault, производящая моторы)
Renault?
они торгуют платформой А класса , поэтому и раньше ставили. типа сточной ямы
написал Газзель!!! , 2025-02-25, 22:55 (548 дней назад) @ Huan
Ты не знал, что Mercedes-Benz с 2013 года ставит моторы Renault ?
--
Почти разобрались с аббревиатурой MSX forever.
С первым оказалось просто: MSХ - Metallica, Slayer, Хеллоуин
Со вторым сложнее: forever - видимо, это часть названия фильма (и сборника 11CD-Japan) "AC/DC : Forever Young" ?
Про моторы (во множественном числе) не слышал
Я слышал только только про 1.5 DCI, он же K9K, который вроде бы ставился на V-класс. Откровенно дрянский и глупый двигатель, последствие всеобщей экошизы. Среди владельцев Дастеров, купившие машину с этим мотором котировались как недалекие лохи, которых как детей развели в автосалоне.
Почему этот двигатель оказался в V-классе у меня даже фантазии не хватает себе представить.
Но! Это это все же таки Ренаульт, а не Сисян, Хунцы, или как там их еще.
А про бензиновый 1,3 не слышал? Mercedes M282DE14AL = Renault HR13DDT
--
Почти разобрались с аббревиатурой MSX forever.
С первым оказалось просто: MSХ - Metallica, Slayer, Хеллоуин
Со вторым сложнее: forever - видимо, это часть названия фильма (и сборника 11CD-Japan) "AC/DC : Forever Young" ?
Слышал. Но это же тогда вообще полный трындец?
Это глобализация)
Иногда еще требуется докопаться до чужих технологий.
Возможно, сначала просто прикупить моторы для своих машин. А затем, если понравится, будут сами такие делать. А может уже оценили и делают.
Хорошо это или плохо? - Время покажет...
--
Почти разобрались с аббревиатурой MSX forever.
С первым оказалось просто: MSХ - Metallica, Slayer, Хеллоуин
Со вторым сложнее: forever - видимо, это часть названия фильма (и сборника 11CD-Japan) "AC/DC : Forever Young" ?
чойта? Разработка и подготовка производства современного двигла стоит бабла
Иногда проще купить у того, кто хорошо делает. Особенно, для тех моделей, где ценится шильдик, а не мотор.
Плохой мотор
Хотя, после истории с двигателем EP6, наверное уже ничему не стоит удивляться.