И это тоже не до конца верно. Нужно брать ВСЕ ДТП (ДиД)

написал Huan, 2025-02-20, 07:43 (556 дней назад) @ Limping

разделять их на категории сложности , например, по уровню ущерба автомобилей, 3-4 категории
и для каждой категории смотреть по пассажирам пристегнутый/непристегнутый и по ним смотреть тоже категории увечий.

И на основании статистики делать уже выводы.

Если кто-то мнительный не доверяет уже готовой статистике. Те же шведы подобную статистику делали не один раз на основании ДЕСЯТКОВ ТЫСЯЧ ДТП.

И их выводы однозначны и можно найти в интернетах.

А так-то у каждого из нас найдется друг или друг друга, который ехал непристегнутым, попал в ДТП и ему ничего не было.

У моего школьного друга отец ехал на Волге попал в ДТП , упал с моста, волга в полете перевернулась и упала на крышу, сравняв крышу с дверьми. Но он был непристегнутым и успел юркнуть головой под бардачок, что спасло ему жизнь. А был бы пристегнутым - не успел бы и ему бы разнесло бошку в клочья

Найдется ли тут болван, который после прочтения этого текста начнет говорить, что ехать непристегнутым безопасней, чем пристегнутым?