а так, чтобы флудно продолжить и тему выбора, и тему роботов, что (FORD)
коллективный разум знает за w246? ну, кроме того, что там по сути нет клиренса? я тут внезапно в радиусе пары сотен метров от своего дома обнаружил аж три таких. в свое время, когда я работал на метро Аэропорт, там мерсосалон был в пешей досягаемости и я даже как-то зашел и в этом мерседесе посидел.
--
тут ничего нет =)
Помню, один продавец дилера МБ ездил на таком. Вроде не ломался.
написал Эльбrus 
, 2025-02-14, 10:28 (559 дней назад) @ sese
Про w246 не скажу, но помню как приехал в гости к знакомому
в коттеджный поселок, а там мужики на площадке обсуждали ТО машин. И на фразу "Съездил на ТО, насчитали 200, а в итоге пришлось оставить 270" были сочувственые кивки и ответные похожие рассказы. После этого я понял, что мерсы это не мой уровень. Самому крутить гайки будет странно, а отдавать столько сервисам я не готов.
У МБ были партнёрские сервисы. Они и сегодня остались, чуть иначе называются.
написал Эльбrus , 2025-02-14, 11:53 (559 дней назад) @ GreenBug
У них не было договора на продажу машин, но запчасти с ленинградки и по тому же прайсу, в той же программе. Забирали одновременно, с приездом грузовика к ближайшему дилеру - каждый день, как у всех. И даже было разрешение на гарантийные работы, кстати. Так что кто хотел поскромнее - находил возможность телать ТО без дорогого офиса, но с теми же официальными Старухами и запчастями.
ну слушай, в конфе мерседес на автору был некий конферянин пэвский, чьи
рассказы про слезы счастья тоже было интересно почитать, но о писал про "эрку".
разумеется, я вчера не поленился открыть драйв и первый же рассказ был про замену акб за 17 тыр
вроде много? но мне тут в сервисе недавно предложили замену за 13 на старенький свифт
может оно и не так страшно/обязательно? в общем надо читать
а чего - нельзя на мерсе самому гайки крутить? я в 90-е однажды ржал ка конь, когда на улице увидел мерседес с прицепом =)
единственное, что против w246 железобетонно - у них у ВСЕХ мятые пороги. клиренса таки нема
--
тут ничего нет =)
Мда, 125 мм - это заявка на победу! Сами на таком гоняйте :-)
Лучший дилер РФ ездил на е купе. Ни одной царапины. Круглый год. Опыт.
написал Эльбrus , 2025-02-14, 13:18 (559 дней назад) @ GreenBug
ха, 17... В ноябре за 96 поменял )
??? не верю! (с) мне тут пытались впарить за 13 - я сказал, мол, ребята,
а) он прямо такого типоразмера (маленький) тюменский стоит пятерку в магазине
б) да пофик, что там с плотностью. заводит зимой нормально? отлюбитесь.
шопрямтаки аккум за 96? не верю =)
--
тут ничего нет =)
смотрю в наряд-заказ. 96 аккум+установка. AMG
а, точно нет! со скидкой - 91 посчитали )
ну, это в корне меняет дело!=) мсье кстати какое место в списке форбс занимает?
=)
--
тут ничего нет =)
На новые рровер они и по 250000. Литиевый, стартерный. Просто они с электроникой
написал Эльбrus , 2025-02-15, 21:33 (558 дней назад) @ sese
недавно на двух машинах
поменял на самые-самые дешевые, типа тюмени или чего-то вроде, примерно около пятака. Уверен, что при штатной эксплуатации на два года хватит, а от форсмажора одинаково сдохнет и дорогой и дешевый -- это к теме Рема о случае ГЛУБОКОГО разряда. Когда выбор был между 3-4 за ультраэконом и 7-8 за сильверкальциуморигинал, ну там был резон. А при разнице 5 и 15 -- нафиг-нафиг )
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять
Тяжелые кислотные разряда не боятся. Главное - не замёрзнуть и не раздуться
написал Эльбrus , 2025-02-14, 15:49 (559 дней назад) @ Anton Papilin