тут так, да не так (FORD)

написал Anton Papilin, 2025-02-12, 10:38 (561 дней назад) @ Рем

Там нет изнашивающихся фрикционных деталей, нечему и ломаться.
____Фрикционы - далеко не первый кандидат на выбывание. Изнашивается в первую очередь обыкновенная механика (подшипники и т.д.) и уплотнения. Как и в любом механизме. Так что проблема не способе передачи крутящего момента или способе смены передач. А в общей культуре производства. Бывают удачные и долговечные механизмы, и бывают обычные, или убогие.

Это верно, но еще есть такой момент, что более подвержены износу механизмы, испытывающие: ударные, знакопеременные, консольные нагрузки; а уплотнения в агрегатах, в которых нет давления, служат дольше. Скажем, вот сесе там про стартеры и генераторы пытался спорить: что, при равном качестве, механически прослужит дольше -- коллекторный генератор, приводимый натянутым ремнем, или бесколлекторный мотор-генератор на одном валу с ДВС, например? Ответ же очевиден любому мало-мальски технически образованному человеку )

--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять