Разберитесь в том, что написано. (ДиД)

написал andi, 2025-02-07, 01:10 (569 дней назад) @ Limping

Могу подсказать: 99% двигателей Ниссан имеют одни и те же точки крепления опор, равно как и абсолютно одинаковые фланцы крепления коробок и стартера.
То же самое относится и к другим маркам автомобилей. Так, например, (не будем говорить кто) смогли вкорячить в Ауди-100 с рядным мотором в 90 л.с. и карбюратором V-образный мотор от Ауди А6 174 л.с. с инжектором. Или в Ауди-80 с рядным мотором в 90 л.с. и карбюратором V-образный мотор от Ауди А6 193 л.с. с инжектором.
Можно переделать и на дизель. То есть Ауди-80 90 л.с. бензин прекрасно переделывается на дизель 130 л.с.
А вот "замена мотора", как выразился какой-то автожурналист, с Ниссановского на Ваговский (или какой-то другой, ну допустим от Вольво) требует практически проектирования новой машины.