80 тык? Это ещё нормально, как ремень ))) Вон у корейских G20D (ДиД)

написал Will2006, 2025-02-02, 16:35 (574 дней назад) @ БелыйР+

заводские начинали вытягиваться после 20тык, а дольше 50 выхаживали единицы!
Надо же на чём-то дилерам зарабатывать, замена нифига не дешевое удовольствие :-)
Вон для российских Мицубиси специально регламент замен ременных ГРМ поменяли (была замена на ТО 105 тысяч (после гарантии, читай, на стороне), стала на ТО 90 тысяч)
А вообще никакой проблемы не вижу - есть датчики положения коленвала и распредвала, они при растяжении цепи дают рассинхрон и зажигают чек (по крайней мере, на большинстве известных мне машин). Загорелся соответствующая ошибка - едешь менять и не паришься в догадках как с ремнём :-)


Тема полностью: