Тагил - курорт для настоящих мужчин ! (ДиД)

Пока вы тут на новогодние праздники бухали и разглядывали красную икру в холодильнике, "некоторые" занимались промышленным туризмом
Цель была показать детям (ну как "детям" - одному 18, второму 32) как выглядит металлургическое производство, да и самому обновить еще студенческие воспоминания о практике в кузнечном цехе на ЗИЛе. Опять же, наглядная иллюстрация тезиса "ученье все, а неученье - чуть свет и на работу"
В итоге: ЕВРАЗ, Нижнетагильский комбинат. Показали выпуск и разлив чугуна из домны, переплавку чугуна в сталь, изготовление слябов. Масштаб и размах поражают ! Реально повелители огня !
Посещение завода хорошо организовано, выдают спецодежду, СИЗ, на территории сопровождение, непосредственно на производстве рассказывают мастера/начальники участков - в итоге все очень наглядно и информативно. Мероприятие заняло 3 часа. Но надо понимать, что это реальное горячее производство, поэтому "шаг вправо/влево - попытка к бегству, прыжок на месте - провокация"

Завод огромный, абсолютно самодостаточный,полный цикл производства, постоянно работаю 2 домны (всего 4, одну разбирают (выработала ресурс), вторую достраивают)

Высокая степень автоматизации процессов (говорят, что в real time контролируют чуть ли не 12 тыс. параметров и температуру с точностью до 1 градуса). В цехе где разливают слябы вообще людей практически нет, все в автомате ("сейчас тут ваша группа и еще 4 человека рабочих"

Несмотря на то, что по городу снег стабильно серого цвета, причем везде , по словам металлургов за последние 10-15 лет ситуация с экологией сильно поменялась в лучшую сторону (ну, типа, "раньше из всех 8 труб цветной дым любых оттенков шел, а теперь только из 2-х ). Тоже, конечно, не фонтан и пенсия в 50 лет просто так не дается....... При этом не сказать, что они там какие-то огромные деньги получают за ковыряние палкой в жерле вулкана, в пределах 120-150 тыс. всего

Основание домны (5-й этаж, на минуточку...), выпуск чугуна.

"Туннель" около домны и "люки" на полу это закрытые желоба, по которым течет чугун и шлак. Раньше весь дымоган шел внутрь и людей даже не было видно, потом поставили вентиляцию (если сто стороны домны посмотреть, то тянет зверски !)

Под "люками" так, реально огненная река Стоять на них даже в специальной обуви не шибко приятно, ноги "греет"

Похоже на "борщ", но это шлак

Переделка чугуна в сталь:

Изготовление слябов:

Там наверху линии свежезаполненный вагон со сталью, который ну совсем не кажется большим

Готовая продукция.

Я бы еще походил (в принципе, показывают производство бандажей для ж/д колес, шаров для мельниц на обогатительных комбинатах), но тур был фиксированный (праздники, все забронировано), поэтому так. Старший ребенок сказал, что он бы еще раз приехал

Ну и "хозяйке на заметку", варианты домашнего дизайна

Мне больше всего понравились витые колонны из рельсов , 1870 год. На самом деле это образцы заводской продукции, которые до революции возили по выставкам, маркетинг, так сказать

Второе открытие поездки - технический музей в Верхней Пышме.

"Косплей" музея Задорожного, но в каких-то феерических масштабах
Большая открытая площадка, 4 здоровых павильона с техникой (автомобили, авиация, военная техника/оружие/амуниция, ангар с техникой на ходу). Мы приехали к открытию в 10, к 15:30 ноги полностью отвалились. Вывод - в Пышму ехать нужно на 2 дня, иначе глаз быстро "замыливается" и брать экскурсию.

1917 г, "спортивный" автомобиль, переделанный из пожарной машины. Мотор 14.5 литра (!!!), 100 л/с., про расход лучше не спрашивать, он неизвестен

Кто там на Зикер слюни пускает ? 17-й год !

Кадиллак V16 (!!), 30-й год

"Чтобы я еще раз сел за баранку этого пылесоса !"

Это вообще агрегат из детства - к бабушке от метро Профсоюзная за 15 копеек ездил, самое козырное место было спереди, рядом с водителем

Вариация на тему буханки:

Больше всего понравился авиационный павильон:

Удобно, что практически у каждого самолета можно подняться по лестнице и посмотреть кабину

Короче вот так, вкратце....