про обдув (JEEP)
написал zerocoolka 
, 2020-01-23, 03:04 (1703 дней назад)
А в кирпиче что отвечает за "силу ветра" из дулок в салоне?
Резисторы
написал Bacchus XJ&WK2&MK 
, 2020-01-23, 08:55 (1703 дней назад) @ zerocoolka
Начиная от пропеллера, который может быть покрыть "ватой", моторчик издыхвющий,
говнище в воздуховодах, неправильная работа заслонок, переменный резистор, не дающий всю напругу на моторчик... Выбирай что по душе!
резистор ок. регулятор тоже вроде ок.
написал zerocoolka , 2020-01-23, 13:24 (1702 дней назад) @ Oll-636
если включить регулятор на полную в режиме MAX я слышу шум выходящего воздуха где то в салоне в ногах пассажира
а вот из "дулок" его не дует столько на сколько звучит.
Значит вакуум потерялся и не переключается направление
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2020-01-23, 13:40 (1702 дней назад) @ zerocoolka
А вообще переключаются режимы стекло-ноги, вентиляция
и т.д? положение МАХ может закрывать забор воздуха с улицы. Я не знаю, потому как кондей не работает и мне это положение не надо.
Режимы работы у кирпича отлично расписаны в библии
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2020-01-23, 14:05 (1702 дней назад) @ Oll-636
ну и до кучи замерять напряжение
На клемме мотора печки при его работе. И сравнить с напряжением на клеммах аккумулятора. Может оказаться, что на всех разъем ах (контактная группа замка, балластный резистор печки и т.д.) падает Вольта 2. У меня вообще сгорела часть контактной группы, на которой висит вентилятор печки. Купил новую группу и убрал с нее нагрузку 100амперным реле. Ну и мотор печки у меня от Ауди. И заслонки электрические. И управляются автоматически 
А я регулятор оборотов на шим переделал
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2020-01-23, 14:53 (1702 дней назад) @ vea
аналогично. У меня же блок климата сам оборотами
Управляет. Мощный полевик на радиаторе стоит в потоке воздуха на штатном месте балластных резисторов
на какую мощность он рассчитан дя блока климата ?
может пригодится информация...
полевик там на 210 ампер
А на хрена такой могутный?
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2020-01-24, 16:08 (1701 дней назад) @ vea
Игорь, тебе эта информация ТОЧНО не пригодится.
У тебя и так электронный регулятор. Тебе туда лезть нужды не возникнет. А если и возникнет, то восстанавливать надо будет штатную цепь новыми деталями. Короче, не заморачивайся.
любопытно. я в блоке климата лампочки менял, но
так ничего там и не понял... 
это у тебя на кирпиче такие радости?
написал zerocoolka , 2020-01-24, 01:23 (1702 дней назад) @ vea
а подробнее?
да, кирпич
Я, довольно давно, рассказывал историю переделки. Переварка и покраска кузова, шумоизоляция, лифт рубиконовский, задние тормоза дисковые китом от терафлекс, переклейка потолка, переделка печки на электронный климатконтроль. Красил в порошковой камере заслонки, переклеивал новым поролоном. В общем, жуткой хренью занимался. Частично с фотками можно найти на автору. Если интересно, то найду фотографии и выложу немного. Совсем немного, ибо небыло цели протоколировать. Сейчас машина стоит в сугробе уже лет 6 за ненадобностью. Даже не заводил ни разу за лет 5. Вот такой я идиот. До сих пор лежат в коробках новые бушвакеры cut-out, притащенные оттуда за кучу бабла, ибо коробка как от холодильника, 2 блокировки elocker, 2 главные пары 1:4,55. Ставить уже нет желания.
фотки было бы интересно.
написал zerocoolka , 2020-01-24, 15:28 (1701 дней назад) @ vea
Задние тормоза у меня уже дисковые. Так что это не очень важно.
потолок я тоже уже переклеила.
Шумку буду делать это интересно.
переделка климата тоже интересна.
Мне правда кто-то помнится сказал что для счастья мне надо внутренний радиатор поменять на новый. Дескать отмыть его нельзя.
вообще меня сейчас интересует то, что можно сделать как раз в момент разбора машины.
Лен, мало фотографий и неинформативные они.
Все же не гайд я делал, просто сохранил для истории безумства. Ничего ты из них не поймешь
Да и вставлять я сюда не умею, а учиться не хочу Мыло давай
ну лови
написал zerocoolka , 2020-01-27, 16:42 (1698 дней назад) @ vea
zero [кваква] zerok.ru
У меня хоть и 6 лет, но в гараже :-)))
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2020-01-24, 16:07 (1701 дней назад) @ vea
так ,может, тебе его оживить, а гранда жены продать ?
написал Brend , Москва, 2020-01-24, 16:34 (1701 дней назад) @ vea
Еще забитый пылью испаритель кондея
На нем с завода еще какой-то поролон был тонкий. Я, когда все менял, снял с него валенок натуральный. Испаритель стоит в потоке вне зависимости от положения заслонок. Радиатор печки обходится заслонками. Почистить от валенка испаритель можно только полным снятием и разбором корпуса печки
ЭХ БЛИН. вот подозревала я про валенок
написал zerocoolka , 2020-01-24, 01:19 (1702 дней назад) @ vea
Ещё бы неплохо провести ревизию всех заслонок
На предмет полного прилегания. Они поролоном обклеены, скорее всего он весь осыпался и воздух сифонит из всех щелей. Плюс, смотреть шланги к дефлекторам, они тоже отваливаются и сифонят внутрь торпеды.
это надо торпеду разбирать да? как туда долезают?
написал zerocoolka , 2020-01-24, 01:21 (1702 дней назад) @ vea
уж делать, так делать...зато лет на 5 почти новый авто будет
написал Brend , Москва, 2020-01-24, 16:46 (1701 дней назад) @ zerocoolka