Почему? (ДиД)

написал Ярослав, 2024-12-19, 13:41 (619 дней назад) @ Limping

Когда машин в городе стало критически больше, Лужков построил (или вернее перестроил) МКАД. Это я хорошо помню что поначалу было натурально счастье, пускай по расстоянию больше, зато на другой конец Москвы всегда без остановок. Да и все остальное поехало тоже.
Через какое-то время количество машин стало еще больше, МКАД вполне предсказуемо перестала справляться. Лужков взялся за дублера, построил ТТК. И снова наступила красота, и остальные дороги тоже разгрузились. Да, и на МКАД, и на ТТК, накосячили с развязками, и еще много чего накосячили. Но тем не менее это все более чем работало, и главное - в происходящем была логика.
Машин снова прибавились, и вполне логично для города с радиальной конфигурацией, вдобавок перерезанный железнодорожной сетью, Лужков начал строить 4ТК.
Но на этом все и закончилось. Появился собянин, 4ТК строить перестали, и начался треш, угар и содомия в виде этих самых без СЗХ, СВХ и тому подобного, бесконечных монструозных развязок, астрономических по стоимости, и при этом обычно непонятно откуда, куда, и зачем, и т.п. И вдобавок, к реорганизации движения по существующей дорожной сети привлекли очень деятельных натуральных сумасшедших. Итоговый результат налицо, но он как бы предсказуемый результат?


Тема полностью: