эгрд сверху был кажись на К, на КЕ он сбоку и правит давление в нижней камере (EuroAuto)

написал Газзель!!! @, 2024-12-11, 02:47 (624 дней назад) @ Murtas

вот это давление сверху на плунжер я и имею ввиду. оно и логичнее, да прорези плунжера определяют колво но ведь и от давления тоже зависит подача. чтоб уравновесить давление воздуха нужно больше давление топлива, значит и на форсунку давление больше подается. там на западе, щас ваще путем отбора найден поставщик и решена проблема с потенциометром но ваще еслиб лопата просто парила в воздухе то потнциометр можно былоб выкинуть и заменить на ДАД +ардуина, а ардуина вместо потенциометра выдает нужное напряжение. еще и подстроечный потенциометр можно былоб в салон вывести. толко вот если противодавление идет то так не получится. хотя еаверно можно подобрать моментный серворивод, который вместо лопаты будет давить на плунжер. тогда и лопата выкидывается тоже


Тема полностью: