А расскажите про Татнефть, кто заправляется (ДиД)

Особенно когда дизель два раза замерз. Один раз после Лукойла, второй раз после Газпромнефти при ниже 22-25 градусов.

Летом еще пользуюсь все таки Газпромнефтью.

Зимой (с середины ноября по апрель) строго только дизель ТАНЕКО от Татнефти - оно до минус 40 кажется по умолчанию круглогодично.

Есть еще старый миф, что татары не бодяжат и очень строго следят за своим качеством. Насчет ихних франшиз не знаю, я на строго фирменных на трассе заправляюсь.

Короче лет 20-25 не единой жалобы.

но каждый раз было явное и стойкое ощущение что машину после этого кто-то "держал авто за хвост", поэтому эксперименты прекратил

на пенсии, дочь одного из них, устроила работать на заправку Татнефти. Не на улице бегать, а в окошке сидеть. Самое забавное что один из них был кандидатом наук, а второй и вовсе - доктором. И с их слов, на этой работе они наконец нашли свое счастье.
Но это присказка.
А сказка - они сами у себя никогда не заправлялись, и другим не советовали. В самом крайнем случае 92.

стояла бы очередь из сломавшихся авто.
Так что заправляйся и не парься. Система качества у них отлажена как и у всех сетевых компаний.

Ибо "нефиговая" скидка на Лучке это 10%. Ну на крайняк 5%.
Т.е. это 6 (или 3, если 5%) рубля на литре 95.

+ есть пара хинтов по выбору АЗС
Они и по городу то не все в одну цену, но особняком стоят
1. Автоматические. Сотый там на рубль дешевле, чем на обычный. 95 обычно в ту же цену, но в СерБору на 30 коп дешевле, может еще где-то есть.
2. Областные.
Сотый на 60 коп примерно дешевле городских, 95 - на 50 коп.
При этом есть такие и на внешней стороне МКАД. Например перед пересечением с М11. Или новая на 26 км МКАД

PS
Конкретно про ТН слышал, что ТАМ они вполне нормальные, но вне Татарстана могут мудить

лук 197пых
тан 185

следовательно на тане будет мягче работат

уже почти 4 года безальтернативно заправляюсь на Лукойле в Покрове (можно найти на карте).

Что мне нравится - как в Яндекс навигаторе можно заплатить не захотя никуда. Подьехал, засунул шланг, топливо потекло автоматически, заправился, вытащил, через приложение заплатил и уехал.

Что мне не нравится.

1. Однажды загорелась лампочка катализатора. И стала загораться в таком режиме - после заправки загорается, проедешь километров 100 - гаснет. Потом, при новой заправке опять загорается. Такое продолжалось 2 или 3 месяца, потом рассосалось.

2. По всей видимости, они недоливают. В Хтрейле бак 60 литров, я машину свою знаю и очень часто приезжаю не "на лампочке", а гораздо позже - мой Хтрейл позволяет проехать еще 35 км после того как загорится последняя лампочка - "пиздец, у тебя нет топлива в баке"

Так вот , при баке 60 литров у меня максимально залилось 63 литра. Я писал емейл в Лукойл как так? - они ответили типа 60 литров это примерно, а обычно размер бака гуляет бла-бла-бла.
Не стал продолжать беседу, бесполезно.

даж дизель спорт заливапл
потом по цкаду 245 кмч шарашил. все норм
лукойл после 2011 года - бан

--
☭ MSX forever

обычно приехал: "гарсон! полный бак" - карту приложил и поехал. Зачем мне до копейки знать, сколько стоит? Ну хорошо, знаю. А что это изменит? Заправиться надо? Ну вот и заправляйся.
Заправка - чтобы не совсем уж ноунейм и ладно.
Обычно Лукойл, Татнефть, Трасса, Роснефть - регулярно и без предпочтений. И еще есть в наших пампасах сеть поменьше - запамятовал уже