о как...оказывается avatr к нам приходит... (ДиД)

https://autoreview.ru/news/kompaniya-changan-vyvodit-brend-avatr-na-rossiyskiy-rynok#!c...

эдак так и зикр скоро разродится

там сверху AMG написано. Внутрь зашел - смесь кин-дза-дза с братьями марио какая-то - таких диковинных названий я и не запоминаю даже... Но премиум-премиум, пахнет деньгами

поедешь.

Зикры на территории РФ. А Чангану уже пофиг

со скрипом и грехом пополам, со слезами на глазах я готов купить седьмой аватр за 40 тыс долларов, если только будет фирменная гарантия, фирменный сервис и русификация не на коленях.

Но покупать китайское авто за 8 лямов ака 80 тысяч долларов ака половина ХОРОШЕЙ двухкомнатной квартиры в москве - да идут они нахуй.

Помню в 1996 году я купил новый форд мондео в салоне за 32 тыщи долларов и папе с мамой двушку за 30.
Не думал, что такие времена вернутся, что квартира и машина = одного порядка цены вещами были.
Сабж нах

https://www.gazeta.ru/business/news/2024/11/26/24479839.shtml

Цены на новостройки в России снизятся в ближайшее время из-за большого количества нераспроданных квартир. Об этом изданию SHOT заявил министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства России Ирек Файзуллин.

Министр пояснил, что на данный момент многие риелторы столкнулись с тем, что около 60% всех квартир в новостройках не проданы. Это вынудит компании регулировать рынок, предлагать больше скидок и акций.

Это хорошо, или плохо? )

Уже есть признаки того, что доминировать будет GM и Мерседес.

нужно немного потерпеть

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

Мерседес уже частично принадлежит Geely, а вообще немецкая тройка пока в крайне печальном положении.

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

рынок б/у никуда не денется

Кто-то в каких-то интернетах написал, что в Кетае ездят только на новых тачках, а бушное выкидывают, ну и наши умники, кто самый безголовый , копитпастят эту хуйню.
А между тем вторичный рынок китайцев , кто раньше других пришли, в 21 году, сейчас жив гораздо сильнее , чем у многих. У омоды бушек щас продается больше , чем у лендровера, субары или лехуса. Но никто ведь не говорит, что рынок Субару мертвый.

Все имеет свою цену, и бушные китайцы будут продаваться как и остальные тачки, уже продаются. Только психам не надо об этом говорить - они всерно не поверят.

На европейских площадках дохуана новых бимеров, которые никто не берет, больше чем в любой кризис

Но Жуан ведь только к этому готовится? )

Может какое-то удивительное счастье приключилось внезапное для всех, включая и меня? Ну, или наоборот?
Что хоть это такое?

Я где-то читал, не знаю, правда это, или нет, что вся эта строительная история - что-то вроде нацпроекта. Деньги под строительство выдаются на условиях возврата после продажи квартир. При таких раскладах инвесторам и девелоперам получается что все равно, продадутся квартиры, или нет. Главное строить как можно больше. Это с одной стороны.
А с другой, любые очередные бесконечные кварталы человейников, как только строители забор убирают, тут же большинство окошек в человейниках по вечерам зажигаются. Значит продолжают покупать квартиры массово, и по той цене что есть.

• Прибыль Volkswagen снизилась на 64%
• Прибыль Audi сократилась на 91%
• Прибыль BMW уменьшилась на 84%
• Прибыль Mercedes упала на 54%

можешь не напрягаясь поднять бабла на китайский электрокар.

В Австрии солярка еще весной стоила 170 р. на наши деньги.
И к тому же экошиза возможно не уж такая заразная, возможно практичные европейцы на эту хрень не ведутся. И эти самые 85 процентов возможно как раз оно и есть. Которые все продолжают клепать как ненормальные, а они никому особо не нужны.

Вы их никогда не узнаете. Даже то, что Мерседес - американский автопроизводитель-только вычисляется, но не раскрывается через регистрационные данные. После войны немцы, проживающие на территории Германии, потеряли не только государственность, но и право владеть имуществом. С этим я даже согласен - заслужили.

Китайце действительно казались владельцами компаний, которые работают на их территории, но пару дней назад этот миф им закрыли. Если им запретили собственные деньги и право ими распоряжаться, то нужно быть совсем упёртым, чтобы не понять, что вся их экономика им не принадлежит. Значит - ничего, где есть их следы, не может быть отнесено к собственности китайских граждан. Как говорилось в старом советском фильме, "это их зуб". Этим владеют те же люди, что и Мерседесом.

Поэтому Россия не даёт китайцам ресурсы. Поэтому не подписывает новые договоры, периодически дёргая морковкой перед казахами. И поэтому этот пузырь грохнется с самыми печальными последствиями для поверивших в то, что китайцы игроки. Они просто фигуры, которыми кто-то двигает.

Я не знаю, пустят ли под нож Ауди или БМВ. И не таких обламывали. Мерседес почти наверняка оставили. Есть признаки.

Еще весной солярка в Австрии стоила 170 р.

как они ведут себя?
Или там на пульт нажал, все само открылось и поехало?

в ДиДе основная публика: предпенсы и полупенсы, которые через тему обсуждают старческие лекарства от геморроев, простатитов, итд , а также ремонт дренажных насосов своими силами.
Накуа этим дедам мажорские тачки, на которых с только деффками от бара к бару гонять?

Еще весной солярка в Австрии стоила 170 р.

так и осталось.
Ты, почему-то, решил сравнить их цены через нашу лупу - да насрать, вопрос не в их ценах, а в размере нашей лупы, который, к сожалению, сильно увеличился Грубо говоря не они такие бедные, что не могут себе солярку по 1.8 заливать, а ты себе не мог бы позволить такой дорогой дизель.

я думаю что они из-за чистых электричек сюда не лезут...
но из-за пиндосов тоже в определенной степени

эскляссе пачками, рейнджи да лексусы...зикров вон парочка стоит...
никто вроде не ущемлен неудобством ))

ну может конечно где-то в диких подмосковным пердях в чистом поле и будут какие-то скидки...

на сервис гонять меньше...свежий воздух не портит

пусть Тойота возвращается)))

улыбаются и машут пиндосам

Племяшка приезжала погостить с мужем и ребенком, они взяли напрокат машину, и очень удивлялись какое у нас дешевое топливо. Это с одной стороны.
С другой стороны, Австрия - социалистическая страна. Со всем из этого вытекающим. Я хорошо помню бензин за 1 евро, когда еще была возможность туда ездить на машине. И как следствие, такое повышение стоимости солярки, на которую в существенной части опирается вся логистика (соляркой заправляются не только легковушки), это очень чувствительно. И явно свидетельствует что что-то идет не так, причем не только в Австрии.

Я вспомнил откуда я взял историю с описанием нынешнего финансирования строительства. Я это по БФМ услышал. А значит все это можно попробовать найти на их сайте, возможно с подробностями.
Меня это все удивило тем, что наконец возможно объяснило происходящее, объяснило почему-то с каким-то все возрастающим остервенением многоэтажными человейниками, застраивается каждый клочок земли, причем не только в Москве. В смысле - за чей счет банкет.

китайца от японца отличить сможешь? )
И с машинами такая же история, если конечно абстрагироваться от популярных народных предрассудков.

основных факторов

В продаже появились модели Mercedes, выпущенные в 2024 году в России

вменяемой по твоему мнению цены тут никогда не было и не будет...
так что хватай камри из китая и ни в чем себе не отказывай

Почему у большинства Тойот на вторичке, от 2000 г.в. и старше, моторы уже меняные? Правильно, потому что ниламаица! )

с директивами гегемонического обкома...

При высоком клиренсе тебя лимитирует колесная база, при низком,-длина кузова. Это очевидно

разворачивается там где мелкие живопырки не могут...

у всех немецких автомобильных компаний редкостное затоваривание и огромные убытки.

Я ничего не перепутал?

1.0 = 1.8?