Аккуратненько так: скорее, проблема не в самой батарейке, а в некоем (JEEP)
неучтённом потребителе. Который, собственно, и выжирает батарейку.
Ток бы померить, когда машина в покое стоит. Если всё ОК, то (после некоторого времени, когда машина полностью заснёт) ток от АКБ должен быть не более пары десятков миллиампер. А лучше - вообще нескольких миллиампер. Если там большие десятки и даже сотни - то они за несколько дней легко смогут высосать батарейку в ноль. Соответственно, если такое наблюдается - нужно искать, кто это такой неотключаемый.
Тема полностью:
- ну да. готовлюсь менять мелкий акум в новом джипе - сука высадил опять основной
-
zerocoolka,
2024-11-26, 20:18
- Аккуратненько так: скорее, проблема не в самой батарейке, а в некоем
-
Anat,
2024-11-27, 11:40
- Круто! Прям как в прошлом веке! - Stas, 2024-11-27, 14:48
- понял. я разобрал машину на все детали. что не разбирается - распилил. - Jabbers, 2024-11-27, 14:41
- Аккуратненько так: скорее, проблема не в самой батарейке, а в некоем
-
Anat,
2024-11-27, 11:40