Q о сортах китайских авто (ДиД)
Какая марка из официально представленных в РФ, консолидированным афторушным мнением, считается (наименее говняной) наиболее надежной и адаптированной к зимним условиям?
Читал мнение, что лучше те, у которых есть СП с европейцами или японцами.
Спрашивал у китайцев, говорят haval (ну не считая hongqi, конечно).
Если рассматривать простые 7-местные кроссоверы (электрички, zeekr'ы, Li9, hongqi, Итп) оставляем за скобками.
Great wall (haval, tank, итд), geely, changan, gac, итп?
Есть по китайцам старый и очень толковый (в отличие от покойного авто.ру) ресурс
с форумами и пр. https://www.chinamobil.ru/
Там есть вся информация. Если по делу, а не потрепаться, лучше туда, рекомендую как китаевод со стажем 15 лет.
смотри верхних производителей...джили, чери, и т.д....и их производные
Вообще, главной болью у них все эти годы было качество окраски практически на
уровне ТАЗов. Если его более-менее подтянули, других серьёзных проблем с ними быть не должно. Агрегаты вполне нормальные, ходовая у всех расходник.
Консолидированного мнения нет и не может быть, у каждого оно свое
Если бы была нужда покупать сегодня большой кроссовер, то я брал бы Хавал.
Две причины.
1. У Хавала, в отличие от многих, уже собственный заводик в Туле = это означает, что они пришли в РФ всерьез, плюс на собственном заводе, даже если он и отверточный, они могут делать какие-то исключительно русские хотелки типа антикора или шумки.
2. Очень много читал по теме насколько китайцы адаптируются под Россию, и было очень много хвалебных слов про Хавал Джолион - насколько быстро и тщательно китайцы учли чисто русские пожелания, он каких-то больших до самых мелких , например, сделать отдельную кнопку подогрева жопы, а чтобы не через меню в дисплее в седьмом подменю.
Потому что китайцы подогрев жопы включают раз в пятилетку, а русские - каждый раз 7 месяцев в году
Поэтому брал бы именно Хавал. Если нужен 7 местный, то это Н9
Если не Хавал, то на втором и третьем месте для меня стояли бы Чери и Джили.
Чери - чуть хуже в моих глазах, а Джили существенно дороже, типа "ну мы же Вольво"
главной болью является отсутствие в китае законов обязывающих производителей...
поддерживать выпуск зч для своих поделок...
как следствие отсутствие каталогов и танцы с бубнами
Re: Консолидированного мнения нет и не может быть, у каждого оно свое
собственный заводик в Туле = это означает, что они пришли в РФ всерьез
Угу, тот ж практически вся европейская шобла из Калуги свалила, несмотря на наличие своих заводиков

Вопрос насколько расходник...
ходовая у всех расходник.
Если на 3-5-10 тыс, то это не "расходник", а откровенное гамно
А если на 150/200+ тыс. (как у меня в хс70, 204 тыс. на одометре, в подвесе всё родное, включая косточки стабилизаторов - сам не верю, 15-го года машина !!), то да расходник.
Сейчас вот вокруг Монджаро кругами хожу, но есть большие сомнения, что как у Вольвы у него не придется следующие 200+ в подвеску лазить.....
Я по делу, а не потрепаться.
Ну и что ты по ходовой менял на китайцах через 5000?
А реальных проблем с запчастями нет даже в Москве.
Чуть дополню:
Хавал - завод под Тулой, Джили - завод в РБ (под Жодино). По крайней мере условное разбитое крыло найти будет легче, чем на зикр.
Чери (со всеми их суббрендами) и Чанган - полугосударственные компании, с огромными объемами выпуска.
Остальные - россыпь мелких компаний.
И? Что сказать-то хотел? По факту сейчас на Хавал купить оригинальный бампер
легче, чем на Мерседес или Вольву. И таки да, заводик здесь играет не последнюю роль.
Я на китайцах ничего - на XC70 езжу, сорри :)
Предвижу дилетантский вопрос, почему "даже в Москве". Потому что в регионах
они исторически более распространены, чем среди зажравшихся москвичей.
аморты столько не живут. "не текут" не показатель жизни
Но пиздануть что-то надо.
Хотел сказать, что, к сожалению, как показала недавняя практика наличие завода
практически ни к чему не обязывает - захотят сдристнуть, сдристнут в 24 часа !
Volvo
--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE
а ты типа регионал-аскет?
чем среди зажравшихся москвичей.
Нет, москвич, но не такой зажравшийся.
это кто решил? по твоему сообщению следует, москвичи зажравшиеся
пипец сколько комплексов высыпалось одновременно...))
ты все эти сказки рассказывай тем кто по гарантии ремонтов ждёт...мне не надо
Мы говорим про "сейчас", прогнозировать будущее пока не умеем. Опять же и что?
Это я решил. И мне насрать на твои подъёбки. В контексте данного обсуждения,
когда ищешь нужную запчасть, легче ищется по регионам, чем по Москве. Только и всего.
Ещё раз для тех, кто в танке. Я имею реальный опыт эксплуатации нескольких
китайских машин продолжительностью примерно в 15 лет. Твои ОБСы мне неинтересны. И своё авторитетное мнение можешь свернуть в трубочку и далее по собственному усмотрению себе в любое место...
belgee.
Честно говоря, при поездках в регионы китайцы попадаются в разы реже, нежели
в Москве. Не могут в регионах нынче брать тачки по 3-4млн руб. Старьё докатывают.
А до этого была Хюндайка, когда к корейцам у всяких "знатоков" было примерно
такое же отношение, как сейчас к китайцам. Поэтому подобные авторитетные мнения давно уже воспринимаю как естественный шумовой фон, и никак иначе.
Борода просто трепло.
--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.
Опять же, по регионам достаточно ездил, видел, что там. Так что,
"Туда, Эммануэль, туда..."(с)
такое же как и ты, монти
Никда ты не ездил, ничего не видел. Звездишь. Впрочем, как обычно.
Он ездил настраивал карусели.
Но на самолете.
Про них тоже может много рассказать.
--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.
Я его пародирую, а он на самом деле такой.
Что значит "монти"?
--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.
Нет, конечно, мне это во сне приснилось. И неважно, что на одной из работ я
года полтора по монтажам мотался минимум раз в неделю, чаще два. По всей стране. Правда, дальше Владивостока не заносило, врать не буду. Другой монтажник у нас и в Магадане был, и в Южно-Сахалинске. Мне не довелось.
Ну, это не считая всяких туристических и прочих поездок.
А разве Volvo официально представлен в РФ ?
Зато, например, в Сарове был, куда тебя хрен пустят. Месяца полтора оформляли
мне пропуск.
у меня и 160, и 240 ткм приусы - стоковые аммортизаторы.
с 40 ткм я на них ездил - как были такие и остались. Зачем мне их менять (процесс временизатратный)
да никто и не оспаривает твоё "эксклюзивное" владение всяким говном...остынь
описанная мною особенность китайского автопрома не является откровением ни для кого
"гражданин соврамши" (с) ?
Амортизаторы, кстати, тоже ни разу не менял, как ни странно. При том, что
в аккуратной езде особо не замечен. Рулевые наконечники, шаровые, стойки стабилизаторов - менял. Не чаще, чем на большинстве машин. На Тигго Т11, например, направляющие задних суппортов то и дело закисают. Дурацкая система, хотя, тойотовская, даже ремкомплекты подходят тойотовские а, собственно, на Тигго их и не бывает, только в сборе суппорта. Впрочем, недорогие.
А у кого тут комплексы - имеющий глаза да увидит.
у тебя наверное раньше ока была...или форд фикус
более упоротых адептов непризнания очевидного встретить на аутору было невозможно
Не, Фокуса не было. Машина неплохая, но сильно переоценённая, смысла нет брать.
Оки было аж две, но как подменные машины, больше как игрушки. Ока вопреки расхожему мнению никогда не была самой бюджетной машиной.
а, ну вот...это просто профдеформация )) продолжаем разговор...
А о чём с тобой говорить? Тему ты не знаешь, только говно фонтанирует.
так это и есть китаец ))
не знаю куда ты там фонтанируешь...это мне не интересно
а что касается темы, то ты либо читать не умеешь, либо осмысливать прочитанное...попробуй еще разок
Слабенько. Ты даже как оппонент для перебрёха неинтересен.
О чем я и писал чуть ниже. Своего мнения не скажу, но чужое обосрать обязан
Угу, тот ж практически вся европейская шобла из Калуги свалила, несмотря на наличие своих заводиков
![]()
![]()
![]()
+++++
девиз настоящего авторушнега.
Я сравнивал китайцев с китайцами. И с моей точки зрения - китайцы , покупающие заводы лучше китайцев, заводы не покупающих.
Если думаешь наоборот - то и выскажи, блядь, отдельным мнением ТСу , мол бери только тех китайцев, которые не покупают здесь заводов, так надежднее.
Если же думаешь так как я, то нахера тогда твоя ремарка? Показать какой ты умный? Ну ок показал, молоток.
ну, вполне ожидаемо слился...и да ты прав...брехня какая-то одна...по делу нуль
А самое забавное в тебе то, что ты, похоже, абсолютно убеждён, что хотя бы
полслова написал по делу. В отличие от меня, естественно
))))))))
так и есть...
А то, что у китайцев со своими заводами и запчастей тут больше и дилерская сеть
круче - гораздо больше автосервисов, поэтому содержать такого кетайца с заводами "тут" в целом гораздо дешевле и менее геморойнее, чем содержать кетайца без заводов.
Запчастей больше и они дешевле, ремонт во многих местах и тоже дешевле.
И это происходит здесь и сейчас, а не через мифическую десятилетку с мифическим уходом кетайцев с нашего рынка
какой то набор слов не по делу. Причём тут пропуск и "тебя туда не пустят"??
бредогенератор бессмысленный
это не считая того, что аналогия тут тупо неуместна
ведь европейские и японские производители уходили из РФ так и по той причине, как и по какой причине китайцы точно уходить не будут. Как и не будут продавать за доллар заводы, в которые вложено дохуана денег.
Так что и поумничать особо не получилось, но это имхо.
Именно так, все верно.
что дает "официальность " ? запчасетй нет и не будет. А на Вольву будут всегда
даже во всяких Экзистах/Автодоках
ну не так уж и дохуана...они не на ровном месте что-то построили...
а прикрыться им как два пальца...не пошла модель, да хуан с ней...рынок не очень большой
у них кстати свои заводы то есть...или сп одни?
ты сам написал "на Тигго Т11 запчастей для тормозов нет, ставлю от Тоёты"
ну да, сущие копейки
Официальность дает гарантию, а неофициальность не дает
кто как, а я лично по гарантии менял АКПП на пежо, которая без гарантии обошлась бы мне в 3,5 кевро
это в прошлом. "гарантия" без наличия запчастей и специалистов пшик
ну, вообще копейки, да...
но хорошо, что планы по дальнейшему строительству присутствуют...новость правда 2021
сваливание "европейской шоблы из Калуги" как-то отразилось на доступности з/ч
для этих марок ?
НЕТ
полно оригинала и неоригинала, и каталоги как были так и есть.
Привет узкоглазым друзьям
Ты щас теоретизируешь в общем? или у тебя есть примеры
официально представленных в РФ автопроизводителей с официальными продажами и официальной гарантией, у которых нет запчастей и специалистов для осуществления своих гарантийных обязательств?
а чего ты как упорно ему отвечаешь, если не интересен?
Москвич например
Если есть интерес , а не только желание поумничать и попиздеть, то легко можно
изучить дальше, что произошло с Хавалом и его заводами в РФ в дальнейшем, с 2021 по 2024 год, а так же изучить динамику их осуществленных и планируемых инвестиций.
гарантия то есть у китайцев...и даже работает
правда и сроки бывают не слабые, и разобраться месяцами не могут...
но если с опытом руку набьют, то что будет с зч в постгарантийный переод...большой вопрос
например не подходит. Гарантия соблюдается
а случаев отказа в гарантийном ремонте не намного больше, чем у той же Вольвы, эти случаи не раз и не два обсуждали в профильной конфе.
нет, обычное "частное мнение" и блок на гугле
ну и гарантия производителей в 100ткм так-же не умалчивает.
А где 100, там и 250 вполне статистика
PS Ты допил незамерзайку?
посмотрел бегло...завод движков уже запустили
ну и хорошо...может что-то из этого и вырастет
При том, что город закрытый. Не слышал никогда? Въезд по пропускам.
Ещё один прибежал "по делу" :)))
Дебилушка, ремкомплектов нет, суппортов в сборе - в каждой подворотне.
И то как нет... Они есть, только написано на них, что для Тойоты. Неоригинал,
естественно, Тойота их тоже не поставляет.
ты сам ответил - "где 100 там и 250" :))))))))
от гавненой незамерзайки остался 1 баллон. лью безжалостно.
заметьте - Лью а не Пью
сегодня жду дорогого гостя, так что воздерживаюсь пока.
Мне термостат в своё время поменяли в день обращения просто по жалобе
на медленный прогрев. Оказалось, правда, что зря меняли, он нормальный был. Просто движки Актеко греются долго, до этого у меня был мицубисевский, который быстрее грелся - я и поднял кипиш. Фары поменяли по отзыву на первом же ТО. Отзыв был в связи с тем, что светодиодные ДХО в них дохли, вроде как. У меня не успели.
т.е. на китайца нет в принципе...только от тойоты колхозить...да и те левые
а так даааа никаких проблем ))
Нельзя же так тупить! Можно же тупить как-нибудь иначе.
Оригинальных ремкомплектов нет в природе ни на Тойоту ни на Тигго. Делает какой-то сторонний производитель, пишет на них, что для Тойоты, но на Тигго тоже подходят. С суппортами для Тигго ноль проблем. Посмотрел сейчас интереса ради - трёшку стоят без копеек в Релайнсе. При таких ценах заморачиваться с переборкой - ради спортивного интереса только.
вот мне надо 2 покупать, ибо штуцера сломали. где подворотни то ?
На какую машину?
да в твоем словесном поносе хер разберешься...на кой вообще этот ремкомплект
приплел, если хотел сказать, что суппортов для помоя в каждом фикспрайсе навалом...
на китайскую ))
Может, в этом Сарове разрешено ездить только на китайцах?
И пропуск дают только водителю китайца?
А вот тебя не пустят!
--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.
я ответил "где среднее 100, там по статистики м.б. и 250 экземпляры"
Тебе твой поток говна глаза застит (и мозги тоже) поэтому и не можешь понять.
т.е. его статистика по городу, куда пустят только его?
и там все китайцы на китайцах?
а зачем?
Я тебя спрашивал, брехло? Стобой всё и так понятно, пшёл на хуй!
какой хороший клиент...буквально пара легких пинков и подопытный в истерике
у тебя какая-то фиксация на потоках и фонтанах говна...
видать и правда хорошие эти китайские автомобили ))
Да я ХЗ.
Просто пользуюсь случаем, чтобы дёрнуть это трепло за бороду.
--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.
Странно. Говном ты фонтанируешь, а фиксация почему-то у меня :)))
мне сейчас не до всяких аммортизаторов...
лук режу. много. слезы капают.
Да где тут пара! Пинаешь тебя, пинаешь, а ты тупишь и тупишь. Уже прямым текстом
послал на хуй, а всё "божья роса".
ага...я и говорю странно это
в причинах будем разбираться?
у тебя это началось на фоне владения неказистыми выкидышами автопрома (ока, хундай, китайцы)...или ранее была получена какая-то травма?
вроде не просто трепло - клиника, а потом уже трепло.
но так, пациент странный, ниже взорвался на ровном месте нафиг. ему бы прокрикиваться с утра, но соц. статус не позволяет
терпи...такова твоя участь...когда будет лениво, я тебя попинывать буду...
уж больно быстро подрываешься и задорно тявкаешь...
в твоём возрасте - пофигу кого резать, кмк. а ты лук какой-то
"сколько я зарезал, сколько перерезал...сколько душ невинных погубил"(с)
гостя жду. 14 лет не видел...волнуюсь
Haval делается в Туле (штамповка кузова, окраска) с учетом нашего
климата (извлекли некоторые уроки).
У меня H9 полтора года, пробег 26 тыс. - пока очень доволен. Но у меня рамный внедорожник уже был, я представлял, что это такое.
ТАНК 300 смотрел - не понравилась посадка (широкая подножка мне мешает), ТАНК 500 тоже смотрел - решил, что избыточен по моще и закидонам (типа второй бортовой сети 48 вольт). Взял H9 Премиум - кожа-рожа-панорама. 7 мест, но третий ряд ни разу не открывал пока.
Еще нравятся Джили Монджаро и Тугелла на Вольвовой платформе.
Достаточно просто посмотреть первые по продажам бренды в Китае
У нас из этого на первом месте Джили конечно же) Она же Zeekr и Lotus
Под немного другим брендом)
Geely, но у них из 7-местных только Окаванго
А это не совсем кроссовер
на 2х bmw за 100км родные аморты. на wk2 впереди 1 раз меняли, сзади 2раза.
пробег такой же
и кузов желтыми пятнами пошёл
и ручник сгнил
и.. а, не буду продолжать. Борису-Спецу под 200 тыщ отгрузил на "привести в приличный вид".
А бмв хоть бы уй.
Н9 вышел новый в этом года - офигенен! Да и Н3 норм.
а H5 более кроссоверный?
Я так понимаю, H9,-это типа подобие TLK (рама, подключаемый ПП). А h5-несущий кузов и муфта?
Интересно, какой сценарий поездок на таких 7-ми местных
а) надо поехать на дачу, посадить в багажник детей до 10 лет, время в пути до 2 часов
б) то же, но посадить подростков до 18 лет
в) то же, но посадить взрослых
г) поехать на отдых далеко
д) ничего из перечисленного, просто для коротких поездок по городу до 1 часа на пассажиров любого возраста
(Если что, устриц ел - ездил сам в багажнике в Финике QX80)
(и убеждён, что для вариантов а-г необходимы не тесные сидения в багажнике внедорожника, а мало-мальский бусик, хотя бы от формата Honda Stepwgn)
+177...заний ряд это перекантоваться детишкам..
даже в тахе и кадиле там не удобно...не говоря уже о всяких недомерках
в трибеке у себя раскладывал третий ряд один раз...посмотрел и забыл о нём навсегда
если часто гонзаешь всемером...бери старекс какой-нибудь
Вот-вот, и ведь смотря каким детишкам
Если дети пока требуют детского кресла - едва ли вам понравится пристёгивать их там в багажнике.
Если в багажник въедет грузовик - сидящим там лихо непоздоровится.
ну какие 14 лет? она за хлебом выходила
Мне Дарго внешне нравился. Безрамный кроссовер, а по виду - жип.
Из личных наблюдений
к знакомому, владельцу нормальной вольвы хс90, приехал его знакомый, владелец хунцы вольвы 2024, тоже вроде хс90, или как она у китайцев теперь называется. Приехал обновой хвастаться.
Я в общем-то мимо проходил, и торопился по своим делам, так что успел только двери заценить, вернее только водительскую дверь. Которая у хунцы вольвы подозрительно легко двигалась, было впечатление что она какая-то слишком легкая. Сравнительное обстукивание показало что
у нормальной вольы водительская дверь предсказуемо сделана из нормального металла. А у хунцы вольвы из чего-то вроде фольги. Хотя и выглядит как настоящая. Так что большой вопрос как у хунцы вольвы с безопасностью все обстоит.