Аааааа как срут в мозг юзерам про шины ))) Вот к примеру (ДиД)
написал кий, 2024-11-02, 23:49 (19 дней назад)
"Davanti Wintoura+: экспертами выставлена оценка «очень плохо» на зимней (заснеженной и ледяной) дороге; характеризуются более высоким, чем у конкурентов, расходом топлива" Расход топлива??? Это то что надо ожидать от резины???
Источник: https://5koleso.livejournal.com/74030.html
Нет данных - ничего не понятно.
написал Погонщик, 2024-11-03, 00:11 (19 дней назад) @ кий
А так кажется, что оценка низкая из-за "экспертами выставлена оценка «очень плохо» на зимней (заснеженной и ледяной) дороге", а расход уже просто до кучи..
Нет данных!!! Именно в этом и вся суть этих маркетинговых тестов. Не важно
написал кий, 2024-11-03, 16:39 (18 дней назад) @ Погонщик
кто находиться за рулем. Новичок, женщина, молдаванин! Не важно в каком психофизическом состоянии субъект, не важно какой опыт/стаж вождения, в конце концов чем он (субъект) занят во время движения!
Важен мля тормозной путь ))) в пару метров )))
"За рулем" тоже любят подыгрывать, но они всегда приводят таблицу
написал Edward, 2024-11-03, 12:20 (18 дней назад) @ кий
с результатами тестов - длины тормозных путей на разном покрытии, Лосиные тесты, цены и те, кто поумнее и повнимательнее могут для себя отметить важные критерии. А субъективные - шумность, комфорт,... отбросить, если это неважно.
Я уже давно соббственным опытом руководствуюсь.
написал Kirk , 2024-11-03, 15:16 (18 дней назад) @ кий
Благо разноприводных машин было больше десятка и типов/производителей разных испытал многих. В том числе и в "боевых" (раллийных) режимах.
Несколько лет назад пришёл к знаменателю - Зима - Nokian (пофиг шип-нешип, Hakka Q тоже гребёт хорошо), лето Bridgestone.
Теперь сложнее, если первые в виде Нордман есть, то вторых либо нет, либо стоят костмас. А мне как раз лето нужно будет новое к сезону. Смотрю на Ikon Tyres пока.
--
Live fast, Die young!
На авто.ру с основания.
странно, Бридж лютое говнище. Нокия не лучшая среди зимних
написал Выпить , 2024-11-03, 16:06 (18 дней назад) @ Kirk
Goodyear, MICHELIN и Continental точно лучше зимние модели
Нокиа может и не лучшая, но взяв Нокию, ты не окажешься "в дураках".
написал Edward, 2024-11-03, 17:50 (18 дней назад) @ Выпить
ДА ДА да. в 90 взял нокию (или хакку уже не помню) на льду она
написал кий, 2024-11-03, 18:59 (18 дней назад) @ Edward
показала себя так же как "летняя" при боковом сносе... Мне понадобилось еще 20 лет чтобы понять что от "резины" ничего не зависит. В отличии от мозга )))
То-то спортсмены все такие лохи....
написал Kirk , 2024-11-05, 19:09 (16 дней назад) @ кий
Зимой на гвоздях ездят, ещё и спорят, что лучше - ёлка или шашка, да под какое покрытие, на асфальте на - сликах, по грунту - на грунтовке, по гравию - на гравийке. Им же твоего мозга не хватает!!!
Ты зимой в пластмассовых сланцах поулице поди ходишь, и твой мегамозг компенсирует нехватку грипа?
--
Live fast, Die young!
На авто.ру с основания.
Бессмысленное утверждение
написал Ярослав, 2024-11-03, 19:46 (18 дней назад) @ Выпить
Про Бридж не знаю чуть менее чем ничего, но предполагаю что как и у всех остальных, у них есть совершенно разные модели. Есть и дешман, но есть и более чем нормальные.
Скорее всего ты пробовал дешман, а он у всех примерно какашечный. И переносить этот опыт на всю продукцию Бриджа как минимум странно.
я пробовал штук пять разных моделей ( летние ) в разные годы
написал Выпить , 2024-11-03, 19:56 (18 дней назад) @ Ярослав
и всегда по каким-то свойствам они были провальными. Аналогичный опыт имеют мои друзья кто в вопросе разбираются.
Учитывая, что Бриджстоун просит за свои поделки как за А бренды , считаю что можно называть его говном
Значит это были неудачные модели
написал Ярослав, 2024-11-03, 21:12 (18 дней назад) @ Выпить
Я неоднократно ровно так же слышал уверенные заключения что Мишлен дерьмище, Конти дерьмище, и т.д. Утверждения примерно из этой же оперы, причем отчасти даже являющиеся правдой, поскольку дешман у них и правда дерьмище.
нет у Мишлена такого. Есть бюджетная резина для домохозяек
написал Выпить , 2024-11-03, 22:41 (18 дней назад) @ Ярослав
и она выполняет функции на 100%.
Летний бриджстоун который несет на влажном асфальте это зашквар.
На обычном семейном хетчбеке.
Достался мне как то с автомобилем новый ER300 (или ка кто так) , гудел как будто был железа, ну и т.п.
Бридж потеза спорт просто как по рельсам
написал V-AD, 2024-11-04, 08:54 (17 дней назад) @ Выпить
на большом кроссовере до 180…разница с топовым же конти прям сильно ощущается…даже «излишне» нервная из-за цепкости…
Раньше тоже бридж особо не рассматривал
Куда проще позвонить дилеру и заказать
написал Зелимхан Ахматович, Ачхой-Мартан, 2024-11-03, 22:50 (18 дней назад) @ Kirk
омолгированную резину на свое корыто ну или в приложении посмотреть какие нужны и заказать, возят любые
--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе
это ты сейчас качественно понтанулся
написал Выпить , 2024-11-03, 22:51 (18 дней назад) @ Зелимхан Ахматович
Дилеру чего?
написал Ярослав, 2024-11-03, 23:59 (18 дней назад) @ Зелимхан Ахматович
Я тут на дороге встретил какой-то хунцы у которого сзади была номерная рамка панавто. Я было подумал что владелец прикололся, полез в и-нет, и оказалось что нет. Панавто теперь дилер каких-то хунцы.
Наверное и хунцы порекомендует и продаст
написал Зелимхан Ахматович, Ачхой-Мартан, 2024-11-04, 01:12 (18 дней назад) @ Ярослав
Китайчатинку. Не знаю как в этом мире животных дела обстоят
--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе
диЛЛером может выступать успешный блогер из Геленжика
написал Sergey323F, 2024-11-05, 12:11 (16 дней назад) @ Зелимхан Ахматович
про омологацию слышали полторы калеки и не могли бы привести примеры из жизни, например, из своего круга общения, типа: мой друг владимир заказал комплект пирелли чинтурато верде ХХХ с омологацией MO и ждал три месяца.
Покупаю T0, до этого М0, странно слышать такое
написал Зелимхан Ахматович, Ачхой-Мартан, 2024-11-05, 19:18 (16 дней назад) @ Sergey323F
--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе
мы точно про омологацию каких то конкретных шин под конкретную марку?
написал Sergey323F, 2024-11-05, 20:10 (16 дней назад) @ Зелимхан Ахматович
Я именно про это, тесла омолгирует конкретные шины
написал Зелимхан Ахматович, Ачхой-Мартан, 2024-11-05, 20:19 (16 дней назад) @ Sergey323F
Берешь и покупаешь. Начал так делать еще на е63 и понял что это самый простой путь
--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе
ну мало, вдруг я что фривольно понял)
написал Sergey323F, 2024-11-06, 13:48 (15 дней назад) @ Зелимхан Ахматович
Мои пять копеек
написал Ярослав, 2024-11-03, 19:41 (18 дней назад) @ кий
Насколько хорошо Нокиан делает зимние шины, настолько же плохо делает летние. Имею двойной неудачный опыт, причем брал от них не дешман.
Относительно Нордмана, раньше это была в точности предыдущая модель Хакки. Чего стало сейчас непонятно, здесь высказывались обоснованные предположения что теперь это уже может быть не совсем то.
Проблему твою понимаю, сам мучился весной в поисках летней резины.
Читаю я ваши комменты и
написал водомер(ка), 2024-11-03, 21:22 (18 дней назад) @ кий
Ох...я.
Вы что реально сможете отличить одну резину( ессно,не о левой речь. А м.б. и о левой) от другой. Сможете лосиный тест пройти в 10 попытках на одной быстрее и лучше чем на другой? Или отличить занос на льду?
Я так же охуевал,когда псевдо пловцы рассуждали о качестве тех или иных комбезах.
Их микроскопические различия могли бы отличить миров.рекордсмены. Но пальцы веером делали перворазрядники.
Я был чемп.Европы по юношам( при СССРе,чемп.мира по ветеранам). Я не мог отличить эти костюмы разных фирм одних поколений).
Ну,и кто тут " зуб даст" что сможет отличить 10 из 10 резину,если не будет знать,что ему сейчас одели?
Да,возможно,есть тут проффи,но,думаю,они и не будут рассуждать о качестве для любителей.
разница пропасть. Я запросто могу продать резину и купить другую
написал Выпить , 2024-11-03, 22:36 (18 дней назад) @ водомер(ка)
просто потому, что она мне не нравится. Что и делал много раз
зимнюю? да легко
написал Stas, 2024-11-04, 00:10 (18 дней назад) @ водомер(ка)
особенно, мишлин vs суньхуйвчай
Дешевые шины и премиум все же отличаются и сильно
написал Ugen, 2024-11-04, 08:40 (17 дней назад) @ водомер(ка)
Другое дело если вы живете в городе , ездите от светофора до светофора до 80-100кмч , резко не разгоняясь и резко не тормозя , послушно в потоке , вам разницу по ходовым качествам заметить будет сложно . И не нужно . Комфорт может быть и заметите . Кому нужно , давно все для себя вынесли из опыта . Но можно продолжать думать они дурачки и рекламы начитались .
Лосиный тест оценить не смогу
написал Huan, 2024-11-04, 10:12 (17 дней назад) @ водомер(ка)
но плохую резину от хорошей отличаю, как и старую от новой
Я могу отличить трехлетнюю хаккапеллиту от новой
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-11-04, 12:09 (17 дней назад) @ водомер(ка)
При это "все шипы на месте"@. И ты отличишь, на одной вся электроника работает, другая просто едет.
Ессно,старую от новой отличить не сложно.
написал водомер(ка), 2024-11-04, 15:39 (17 дней назад) @ Jabbers
Я по новые.
И,наверное,какуюто неизвестную,по бросовой цене китайку от хаки обычный водитель отличит.
А вот раскрученный европейский бренд( который тоже,скорее всего, делают в Китае) сомневаюсь что сильно отличается от уже проверенного Китая.
Тот же лосиный тест или просто скользкий поворот ктото может 100% уверенно сказать- на фИрме я эттт поворот пройду на скорости 100 км., а на китае при 80 уйду в занос. Или тест на фирме проходил за это время,а на китае пытался у ушел в пургу.
Я не о суб,ективном,а об,ективном.
Наверное,здесь есть ну не проффи гонщики,но любители. Вот об,ективно от них интересно услышать. Но с учетом,что шины испытывались при одинаковых условиях. Лед при темп.- 20,-5, 0 с водой,снег.накат ,рыхлый снег и т.д.
Будешь смеяться, но полностью согласен.
написал GreenBug, 2024-11-05, 09:07 (16 дней назад) @ водомер(ка)
Я примерно так и прихожу к смене резины. Был период, когда в семье было две практически одинаковых авто - Ниссан Ноут и Форд Фьюжен. Масса, габариты, мощность, размерность шин - плюс-минус сантиметр. Так вот, на Ноуте стоял Гиславед свежий. На выезде со второстепенной улицы - горка и поворот, надо остановиться, посмотреть налево-направо и тронуться в горку. На ноуте исполнил без проблем. И парой часов позже поехал на Форде - буксует гат, трогаться в горку надо оооочень осторожно. Повторил эксперимент - не, не показалось. В тот же день гавно с Форд было поменяно на новый Нордман, старое (несмотря на то, что оставалось еще миллиметров 6 и дофигищща шипов) продано на Авито, новый владелец доволен.
А летнюю в этом году поменял примерно так же. Съездил в отпуск, да и вообще катался много. Пока утром, в дождь, на Варшавке при трогании в горку со светофора не поймал мощную пробуксовку на асфальте. Убедился, что не показалось - и поменял летнюю нафиг. Но старая была почти лысой и древней.
Так что да, редко кто способен увидеть реальную разницу. Понты колотить способен каждый, а вот отличить в слепом тесте - увы.
Конечно. Зимняя резина разных моделей и производителей отличается
написал F1v2, 2024-11-04, 17:26 (17 дней назад) @ водомер(ка)
куда сильнее летней. Одна по сопливому асфальту скользит рано, другая в снегу сразу зарывается, третья на шуге всплывает сразу, а четвёртая по ней позволяет аки посуху, до определенного предела. Даже при гражданской езде по зимней дороге разница ощутима, а иногда очень ощутима. Не спортсмен, если что.
Для того, чтобы отличить как минимум надо:
написал Погонщик, 2024-11-04, 21:08 (17 дней назад) @ водомер(ка)
а) иметь несколько комплектов шин,
б) иметь профессиональное измерительное оборудование,
в) протестировать все шины по несколько раз в предельных режимах на одном и том же авто, причём в одинаковых условиях.
Понятно, что обычные граждане не имеют такого опыта. Довольно затратное мероприятие, как в плане финансов, так и в плане времени. Станно даже от кого-то ожидать таких навыков и опыта.
Журналам-то, помню, полные тесты было делать дороговато, жаловались..
ты перечитал АР на ночь
написал Выпить , 2024-11-05, 07:54 (16 дней назад) @ Погонщик
Я думаю, что и они не умеют отличать.
написал Погонщик, 2024-11-05, 10:58 (16 дней назад) @ Выпить
Одну хорошую от одной плохой ещё ладно, а если несколько комплектов, да приблизительно одинакового уровня.. Нереально без огромного опыта и кучи заездов. А может и вообще нереально.
Именно так, все верно пишешь. Даже можно расширить мысль.
написал GreenBug, 2024-11-05, 08:59 (16 дней назад) @ водомер(ка)
1. Про измерения.
Реально все просто. Есть абсолютные измерения, есть относительные. К примеру относительные - дай человеку два разных кирпича в левую и правую руки и попроси ответить какой из них тяжелее. Многие справятся, но! Зависит от разницы. Условно 5-10% разницы многие заметят.
А вот абсолютные значения... Тут беда.
Эксперимент поставить очень просто: берем те же два кирпича из предыдущего эксперимента, и даем их человеку по очереди, сначала один кирпич, потом первый забираем и даем второй.
И вот тут реально беда-беда.
Значит если вкратце, если сильно упрощать: человек существо аналоговое. Поэтому в абсолютных экспериментах среднестатистический обыватель ловит разницу в 7-10%, меньше не способен.
Тот, кто с этим работает (плотно работает) каждый день - ловит 5-7% разницы в абсолютных показателях.
Профессионалы (для которых работа с этим предметом/явлением - профессия) способны поймать 2-3%
Все, чудес не бывает, все остальное - пиздежь, понты.
2. Вышеприведенное касается всего, всех аспектов. Не только [s]шин[/s] кирпичей. Это касается и вопроса "Какой купить перфоратор?" тоже. И вопроса "Какое пиво лучше?" Сейчас набегут адепты "Да я на вкус чувствую!", поэтому оставим редкие отклонения и спишем их на индивидуальные особенности восприятия. А среднестатистическое большинство вполне описывается постулатами выше. Мы же помним, что каждый мнит себя "выше среднего" по результатам опросов, а по факту
С шинами картина проста. Открываешь любой тест - видишь крайние выбросы как вниз, так и вверх. Их отбрасываешь сразу. В плотной средней группе разница в показателях - проценты. Редко когда бывает больше 5-7%. И заметь - это в предельных режимах, не в обычной гражданской езде! Т.е. если покупать твердых середнячков - то подавляющее большинство людей разницы тупо не заметит, ибо покажи мне того, кто и когда регулярно использует резину в предельных режимах? Кто способен на слух отметить разницу в шумности? А в расходе топлива? Ха-ха, смешно.
То же и с пивом. Не, я понимаю, сейчас набегут адепты "плзень вещь, а клинское - моча осла", но по факту сколько я ни устраивал слепые тесты друзьям - все [s]пиздят[/s], ой извините, просто надувают щеки. Максимум способны на вкус отличить пиво с ярко-выраженным вкусом, все остальное угадывают случайным образом, т.е. с той же частотой, что и ошибаются/не угадывают.
То же и с шуруповертом/перфоратором. Для разовых работ уровня "раз в год просверлить дыру в стене" - подойдет любой. Если предстоит глобальный ремонт - можно задуматься о более вменяемой технике, в виброзащитой. И только если твоя профессия сборщик кухонь/установщик рольставен - тогда ты реально увидишь разницу между проф и бытовым инструментом (и не будешь колотить понты), но тогда ты и сам прекрасно знаешь какие параметры для тебя важны, на что стоит обратить внимание.
Кстати, с телефонами так же Я же говорю - эту парадигму можно на мноооого областей жизни расширить.
Так что да, маркетологи совершили революцию, когда перешли от рекламы свойств товара к рекламе образа жизни. Понты дороже денег.
ты бы с пива начал, дальше бы мы не читали :) "всё одинаковое", однако !
написал Выпить , 2024-11-05, 10:37 (16 дней назад) @ GreenBug
Оно разное, но не многие способны эту разницу а) уловить и б) описать.
написал GreenBug, 2024-11-05, 11:26 (16 дней назад) @ Выпить
вот в корне не согласен что большинство а) уловить не может
написал Выпить , 2024-11-05, 15:13 (16 дней назад) @ GreenBug
Ты начни со слепого теста среди своих знакомых, а потом утверждай.
написал GreenBug, 2024-11-06, 08:49 (15 дней назад) @ Выпить
Хочешь - на пиве, хочешь - на кока-коле и пепси-коле, хочешь - на кирпичах, вопрос только в затратности мероприятия.
А вот когда убедишься в том, что все вокруг тебя пиздят, надувают щеки и несут пургу про "Хайникен - гавно", а по факту в лучшем случае могут отличить одно от другого, но не могут угадать сорт/вид - вот тогда и поговорим. И да, себя проверить не забудь, т.е. попроси кого-нить устроить слепой тест тебе - сильно вправляет самооценку.
Еще раз - среднестатистическое большинство может сказать что "в стаканах А и Б - разное".
Меньшинство - может сказать "В стакане А - Кока-кола, а в Б - гавно какое-то".
Редкие индивиды могут выдать то же, что и меньшинство, только на основании одного стакана, без сравнения. Т.е. просто "в стакане А - кока-кола", без наличия второго стакана.
А дальше потом рассказывай.
При этом заметь, эти же люди могут быть офигенными профессионалами в других областях, например в музыке. Я размеры гаек отличаю пальцами за спиной на ощупь (т.е. потрогав гайку сразу беру ключ "на 12" или "на 14", а они ноты чуют. Это не отменяет статистики.
Хейникен и вправду говно. Но еслиб люди не отличали жрали бы Очаковское из сосок
написал Выпить , 2024-11-06, 11:37 (15 дней назад) @ GreenBug
был один баян из жирных 2000-х, про вкусовые предпочтения
написал Sergey323F, 2024-11-06, 13:52 (15 дней назад) @ GreenBug
там правда сравнивали двенадцатилетние Chivas VS Dewars в слепом тесте, ярые сторонники-закоренелые враги. В общем статистика так себе получилась, из разряда погрешностей.
вот по этому "аналоговое существо" давит на тормоз в пол несколько раз
написал Sergey323F, 2024-11-05, 12:04 (16 дней назад) @ GreenBug
а другое "существо" замеряет тормозной путь. Ну и собственно время круга с секундомером тоже не одна попытка. Человек то как раз может чувствовать поведение машины, а может и нет.
Это как некоторые в узком месте обвешавшись камерами 360 проехать не могут, а другой просто по габаритам своей машины спокойно проезжает.
А может просто другое "аналоговое существо" за рулем сидит как волнистый попугайчик и лапками перебирает, с заветной бумажкой в кармане, со стажем в 40 лет...
В мире нет чистых цветов: ни черного, ни белого. Всегда есть оттенки.
написал GreenBug, 2024-11-05, 12:42 (16 дней назад) @ Sergey323F
Я собственно об этом и пишу. Кто-то может эту разницу а "почувствовать и б) применить/использовать. Среднестатистическое большинство - увы, просто понтуется. При этом разницу и уловить не может, и тем более не может осознанно применить на практике. Если ты из первых - поздравляю, молодец. Если из вторых - рекомендую до реальной оценки своих навыков отбросить понты подальше.
Но это вовсе не означает, что такие люди средние во всем - в чем-то они вполне себе профессионалы. Это нормально.
Давай еще раз на простом примере:
а) просишь друга/супругу (любого второго человека) налить в пластиковую бутылку воды. Не полностью, уровень вообще неважен.
б) Берешь в руку - называешь вес. Это абсолютное измерение. Взвешиваешь бутылку, удивляешься разнице между названным тобой и реальными показаниями.
в) Просишь человека изменить уровень - либо добавить, либо отлить. Немножко - процентов 7-10%
г) Берешь в руку - говоришь в какую сторону изменилось, на сколько. Взвешиваешь бутылку, удивляешься разнице между названным тобой и реальными показаниями.
Так и с шинами. Тормозишь, выходишь из авто, называешь тормозной путь. Охреневаешь от того, что а) даже расстояние до столба оценить/назвать верно не смог и б)вообще не угадал с тормозным путем. Вряд ли у тебя будет возможность сравнить с другими шинами, чтобы сказать что произошедшее с тобой связано именно с разницей в шинах, а не с ... (да с чем угодно).
Нехуй понтоваться если разницы не видишь. Выбирай по критериям "понравилась" или "показалась шумной" - это будет хотя бы честно.
наверное соглашусь, с тем что не касается жизнеприземляющих примеров)
написал Sergey323F, 2024-11-05, 15:00 (16 дней назад) @ GreenBug
вы забыли еще один не маловажный показатель: стоимость. И вот она может торомзной путь сократить и даже вывести вв десятку лидеров.
PS не тест пилот) но разницу чуствую. Но и не кричу, что условный линглонг гуано, но мне не надо.
К сожалению без жизнеприземляющих примеров не обойтись.
написал GreenBug, 2024-11-06, 08:38 (15 дней назад) @ Sergey323F
Хотя бы чтобы быть честным перед собой.
Вот опиши, пожалуйста, как (при каких условиях) ты "чувствуешь разницу"? То, что чувствуешь - бесспорно молодец, сомнениям не подвергается, крут.
Вопрос скорее в том, уверен ли ты, что ты чувствуешь именно разницу в резине, а не в иных факторах, коих чуть больше, чем дофига, а их влияние тебе вообще неизвестно? Асфальт (его состояние, температура, влажность), состояние авто, твое состояние, давление (проверял?? ) ?
В качестве примера: полгода назад я собирал кубик-рубика за две минуты, а сейчас уверенно меньше, чем в полторы. Но я же не кричу, что это из-за кубика, он-то точно не изменился При этом да, разница будет налицо - если взять в руки гавнокубик, то время катастрофически падает, а на хороших кубиках +-5 секунд, сравнимо с погрешностью.
конечно же есть факторы влияющие на результат через ощущение)
написал Sergey323F, 2024-11-06, 13:41 (15 дней назад) @ GreenBug
на машине установлены шины Х, остаток протектора до датчиков 2мм. Приобретен к-т новых шин, этого же производителя, все данные на шинах совпадают, кроме того что новые свежее на 4 года. Произведена условная обкатка в городе. Момент истины в виде "последней мили" на дачу, пара километров асфальтовой двухполоски и 12 поворотов, включая под 90, радиусы с переменой высот и даже почти "шпильку". Нордшляйфе Химкинского р-на МО))))Сравниваем. Не буду отвлекаться на утро-день-вечер, косил траву-рубил дрова и давление в шинах хол/горячее. Но замечаю, что ведут себя шины странно: ощущение на сухом асфальте как на увлажненном. Нет чувтства, что шины прилипли к асфальту...
Этот отрезок дороги очень люблю, иногда под настроение прохожу без педали тормоза. За последние 20 лет на чем только не уздил по нему. Описываемое про летние шины на полноприводном, тяжелом универсале..
намекают что чистить болше не будут
написал Газзель!!! , 2024-11-04, 14:18 (17 дней назад) @ кий
Ну да, напрямую
написал БелыйР+, 2024-11-04, 21:17 (17 дней назад) @ Газзель!!!
Надо знать только одно.
написал MSX2, 2024-11-05, 11:03 (16 дней назад) @ кий
Для езды по льду желательно иметь шипованную резину.
--
☭ MSX forever
Она и на простом мокром асфальте работает лучше, потому что
написал Limping , 2024-11-05, 13:18 (16 дней назад) @ MSX2
индекс жёсткости по Шору у современной шипованой - выше, чем у "липучки".
На мокром и MT работает.
написал MSX2, 2024-11-05, 14:00 (16 дней назад) @ Limping
Если бы не лед катал на ней всю зиму.
--
☭ MSX forever
у мт пятно контакта меньше...с чего бы ей работать?
написал V-AD, 2024-11-05, 14:07 (16 дней назад) @ MSX2
Всмысле при равной размерности?
написал Limping , 2024-11-05, 14:17 (16 дней назад) @ V-AD
Я думал, лучшее пятно контакта у сликов для сухого асфальта,
а для мокрого - нужно уже не пятно контакта, а отвод влаги...
и отвод влаги, и пятно, и состав....всё имеет значение
написал V-AD, 2024-11-05, 14:26 (16 дней назад) @ Limping
у мт с этим хорошие такие проблемы, ибо у нее другое назначение...
Mud Terrain бывает и такая
написал Limping , 2024-11-05, 14:28 (16 дней назад) @ V-AD
https://offroadrimfinance.com/amp-mud-terrain-attack-mt-a-mud-terrain-35x11-50r20-35-11...
Интересно почитать бы как она по тестам (может и нирыба нимясо)