А резину то уже пора? (ДиД)
Или рановато?
--
☭ MSX forever
Ты первый год за рулём? Или из Африки приехал?
А это кстати интересный феномен
В городе, где каждый год бывает снежная зима, среди водителей с многолетним местным стажем, почему-то каждый год осенью все равно начинается это самое - не пора ли переобуваться. )
ну а что еще обсудить ? :) к слову мы последнее время живем за городом и тут
написал zerocoolka 
, 2024-11-02, 15:29 (19 дней назад) @ Ярослав
дороги не поливают реагентами.
Единожды вот так по сухому м4 мы въехали в москву а там липецкую всю залили каким то г. которое превратилось в ледяную корку.
При такой службе ЖКХ и правда задумаешься когда переобуваться.
--
Морская свинка на выпасе
На мой вкус, рановато.. Пока нет признаков необходимости.
Нее, ну если в 5 утра катаешься по эстакадам кругами, то конечно пора, а для остальных ещё недели 2-3 тепла припасено.. )
Все любители ранней переобувки почему-то очень хорошо помнят про мифические "эстакады, покрытые коркой льда после выпадения утренней росы", зато напрочь забывают, что потом целый день у авто тормозной путь будет на 20..25% длиннее и управляемость хуже. Причём, не три дня такое будет, а еще где-то месяц и больше.
При температурах ниже +5 не работает уже описанный тобой закон о тормозном пути
При температурах ниже +5 летняя резина дубеет и ее тормозной путь резко увеличивается - становится больше тормозного пути любой (хоть шипованной, хоть липучки) зимней резины.
Так что дело не только в корке льда на эстакадах)
Юморист, что-ли? :)
Или тролль? 
Так наверное дубеет, что ей гвозди забивать можно? )
Я ни хрена не понимаю природу этого мифического предрассудка.
Поскольку уже на самом деле, на сухом и мокром асфальте, вне зависимости от уличной температуры, любая летняя резина лучше любой зимней.
Не совсем так, не загибай ) Где-то после -15 летняя таки реально тормозит хуже.
О, часть разума осталась у тебя) Значит, всё же есть зависимость от температуры?
А почему именно при -15, а не при +5 ?
У тебя лично более продвинутые исследования, чем у профессиональных экспертов, доказавших существование предельной границы именно на +5 градусах ?
Потому что так тесты показывают.
В среднем где-то при -15 происходит выравнивание тормозного пути на асфальте у зимних и летних шин. А до этого момента летняя резина тормозит заметно лучше.
Тестов в сети навалом, захочешь - найдёшь. Начиная от АР, ЗР и т.д. Все результаты приблизительно одинаковые:
АР
Температура -7 С
Покрытие – влажный асфальт
Тормозной путь с 100 км/ч
Летняя резина – 40,8 м
Зимняя шипованная резина – 53,6 м
Engineering Explained, если наши не нравятся..
![[image]](https://1gai.ru/uploads/cache/thumbs/750/d/3/750_0_d33c41f36d948ac83836a3ad42e5abf3.webp)
И т.д.
если выезжать летом холодным утром очень чувствуется "дубовость" резины
написал Выпить 
, 2024-11-03, 11:46 (18 дней назад) @ Ярослав
первые минуты пока не прогреется.
Так и зимой 95 % времени ты катаешься по очищенным, политым
реагентами, либо сухим дорогам.
И только в 5 % случаев (особенно, за городом) в снегопады с наледью, зимняя резина окупает себя
Всё так, только причём тут топик? Сейчас нет снега. И не ожидается.
При том, что в 6-месячном зимнем диапазоне, +/- 1...2 недели никакой роли
не играют.
Переобуваться можно тогда, когда есть комфортное для тебя "окно" в монтажке, где ты обычно переобуваешься
1-2 недели тоже важно, на самом деле.
Хотя по прогнозу скорее речь уже о 3-4 неделях сейчас. При том, что не видно дальше, может и в декабре не быть снега и морозов..
В принципе, вариант переобуться заранее когда удобно и потом ездить аккуратнее тоже вполне разумен. Просто он не оптимален.
Я не о том пишу, что невозможно в +5 ездить на зимней. Если включать голову, понимать возможности резины, возможно ездить хоть всё лето. Многие ездят. Просто это более опасно и без крайней необходимости лучше этого избегать.
если речь о перфекционизме, то
можно иметь несколько комплектов колес на все случаи жизни, и перед каждым выездом, как в Ф-1, ставить оптимальные.
Но это неудобно и накладно, поэтому зиму/лето просто перекидывают в ноябре/апреле и не парят другим и себе мозг всякой ерундой
Ездить лишний месяц на той резине, которая лучше подходит под условия -
это не перфекционизм. Это разумный выбор. Один из имеющихся.
В принципе логика типа: "сейчас на ш/м свободно" или "сейчас сухо, а потом весь перепачкаюсь" и т.п., они тоже логики.
Кому-то больше нравится дольше ездить с коротким тормозным путём, кому-то не пачкаться, кому-то не стоять в очереди на ш/м, каждому своё.
выглянул в окошко - короткий твой месяц оказался
написал Выпить , 2024-11-04, 07:56 (17 дней назад) @ Погонщик
я месяц назад поменял по случаю, ровно на следующий день на Симферопольке попал
написал Выпить , 2024-11-02, 16:31 (19 дней назад) @ Погонщик
в снегопад.
Прям предо мной в левой полосе чувака разаернуло и в отбойник
Прикинь, я видел как в июле разворачивало в отбойник. И в январе видел.
Наверное, это говорит о том, что нельзя летом ездить на летней, а зимой на зимней - в отбойник отбрасывает.
Ну чего за детские примеры? Какие выводы из этого надо делать-то по-твоему?
Кто-то один на неизвестно какой резине улетел в отбойник.. Может на летней, а может уже на зимней. Может у него были 4 разных покрышки на колёсах, а может уезженные до состояния колена, с торчащим кордом. А может он просто пьяный были или СМС писал.. И ещё 100500 причин.
леьняя резина при температурах ниже +7 не работает. Но ты можешь и зимой ездить
написал Выпить , 2024-11-02, 17:12 (19 дней назад) @ Погонщик
не работает, ага.. пля.. сколько же вас...
Читай. Я уже не прошу вникать в то, что я пишу. Тесты прочитай.
нахуй тесты, я за 30+ лет на всем ездил, начиная с Ми-16 и БЛ-85
написал Выпить , 2024-11-02, 17:46 (19 дней назад) @ Погонщик
и зимой на лете, и на всесезонках, и на лысых и на кривых, шипах не шипах, на Запоре и на Тахе ....
Даже в оффроуде в призах приезжал
Ну понятно, такой герой всяко лучше специалистов разбирается )
Нет, не понять мне этого. Даже искать ничего не надо - прямую ссылку на информацию дали. Только взять и прочитать. Но всё равно - "я знаю лучше всех, мне никто не указ". Откуда берётся такая гордыня, да при отсутствии знаний?
Ты эта.. про смертные грехи слыхал может? Так вот гордыня считается самым серьёзным из семи..
тесты на сухой дороге проводили да? Я не все прочла :)
написал zerocoolka , 2024-11-02, 21:24 (19 дней назад) @ Погонщик
--
Морская свинка на выпасе
посухому в мороз летняя даже лучше зимней тормозит. но износ запределный
написал Газзель!!! , 2024-11-02, 18:24 (19 дней назад) @ Выпить
Следует добавить, что если на эстакаде затормозишь ты, то это не значит,
написал Brend , Москва, 2024-11-02, 20:56 (19 дней назад) @ Погонщик
что затормозит следующий за тобой )))
Это верно, к сожалению. И не только на эстакаде.
Но в целом лучше всё-таки быть потерпевшим, чем виноватым. Да и корму чинить обычно дешевле морды.. )
В целом лучше пить кофе (можно с коньяком) ,наблюдая суету мира
написал Brend , Москва, 2024-11-02, 22:14 (19 дней назад) @ Погонщик
из тепла своего дома )))
подожду пару недель еще
написал Genbor , 2024-11-02, 15:11 (19 дней назад) @ MSX2
Меняю сам. Поменял в прошлые выходные, пока сухо.
Упражняться под дождём - ну никакого желания нет.
прям с шиномонтажем или на дисках махаешь туда сюда?
написал zerocoolka , 2024-11-02, 15:59 (19 дней назад) @ Anat
а то мне тут не один раз рассказывали, что полежавшую полсезона резину на дисках все равно надо балансировать! И раз так - то нет смысла не менять ее на дисках раз в полгода
--
Морская свинка на выпасе
Это примерно как дубеющая при +5 летняя
Не очень правда понятно почему именно через полгода.
Как по мне, если гулять, то гулять - машина хотя бы пару дней постояла, значит уже пора на шиномонтаж, на обязательную балансировку! )
Потому что никто не балансирует резину ПОСЛЕ того, как снимет её с машины.
Т.е. на самом деле не "полгода лежала в гараже", а "полгода ездила на авто и потом полгода лежала". Ну а за полгода эксплуатации в принципе может уйти балансировка. Ямы, опять же...
Ну т.е. совет отбалансировать колеса после того, как достал их из гаража, сам по себе хороший, но смысл действия не все понимают.
Как обычно, тут думать надо. А проще с умным видом говорить что-то услышанное в гаражах: "летняя резина после +5 дубеет", ой, это не то... аа, вот: "после того как резина полежит полгода, её надо балансировать!"
Короче, набрал несколько ссылок, какие первые попались.
Кому интересно - прочитайте. Подумайте, сделайте для себя какие-нибудь выводы..
Или не сделайте, мне всё равно, если честно
К сожалению, самое всё интересное у Авторевю по подписке за деньги, так что хрен просто так найдёшь. Ну что-то есть и ладно...
Какие шины лучше при 0°С: летние или зимние?
https://www.zr.ru/content/articles/16286-temperaturnaja_zavisimost/
Когда переобуваться: в +7 градусов, 0 или –7?
https://autoreview.ru/articles/na-pravah-reklamy/kogda-pereobuvat-sya?erid=LdtCJzabs&am...
Тест шин «За рулем» — измеряем тормозной путь в жару и в холод
https://www.zr.ru/content/articles/906607-tur-temperatur/
Сравнение тормозных свойств зимних и летних шин зимой оказалось не в пользу первых
https://1gai.ru/autonews/519851-sravnenie-tormoznyh-svoystv-zimnih-i-letnih-shin-zimoy-...
Летняя резина в мороз на асфальте не тормозит? Мифы про резину
https://www.drive2.ru/l/574249910371615503/?ysclid=m303j7o85q946097933
Ой, чуть Голосова не забыл.. Он ещё вон когда всё по делу писал.. Лень искать - кто хочет ещё видео у него на канале найдёт на эту тему. По-моему, даже не одно было. Тоже по делу.
https://golosoff.livejournal.com/10782.html
И самый главный вывод, который я рекомендую учитывать всем - помнить, что при смене резины тормозной пусть на асфальте заметно увеличивается. Увеличьте свою обычную дистанцию в потоке, уменьшите свой привычный скоростной режим. Это основная идея.
А смысл - уже через 4-5 месяцев всё растает..
Воистину !
написал Brend , Москва, 2024-11-03, 19:19 (18 дней назад) @ Нью_Юзер
Уже
написал Kirk , 2024-11-03, 15:10 (18 дней назад) @ MSX2
Махнул на неделе прошедшей.
Сегодня тёщу с дачи ейной эвакуировал, там окло 15см снега. Не пожалел.
--
Live fast, Die young!
На авто.ру с основания.
![[image]](https://i.auto.ru/wwwboards/img/star.gif)