Если сама будешь ковыряться, то возьми у кого-нибудь (JEEP)

написал vea, 2021-03-25, 14:08 (1276 дней назад) @ zerocoolka

термометр с термопарой, только не с заоблачными пределами, типа 1500 градусов, поменьше. Градусов до 400 даже дешевые китайские с али показывают вполне точно.
Прогреешь двигатель до температуры включения вентилятора и сунь термопару прям на корпус датчика (на латунный шестигранник под ключ). Эта часть прогревается точно так же, как и та, что внутри радиатора. Если температура ниже точки включения, то радиатору не очень. Пробовать мыть, но, скорее всего, менять. Лапами водить по радиатору в поисках зон без циркуляции бессмысленно, как показывает практика. Это если он совсем не работает еще можно что-то понять.

Зы, когда я промывал реникса, то то, что под напором водопровода вываливалось из блока в таз заставило задуматься о ритуальном сожжении всего этого балагана. Куски ржавчины с монету размером, любой новый радиатор забьет. Я промывал кислотой, потом гасил содой, потом долго под напором выгонял всякую шнягу. Безрадостное занятие. Да, перед этим ОБЯЗАТЕЛЬНО отсоединить радиатор печки, если не хочешь и его забить.

Короче, дорогу осилит идущий. Много еще сложностей ждет тебя на пути этом, молодой джедай