Ну здрасьте! (ДиД)

написал andi, 2024-10-18, 10:26 (34 дней назад) @ Tolyay

Если нет пробуксовки, то вал фланца в отверстии дифференциала НЕ двигается. И там ничего не стирается и не изнашивается, даже не полируется.)
Единственное, что может убить левый фланец, если исключить буксования - это лифт машины или наоборот сильное занижение.

заблокировано

51 просмотров

Тема полностью:

Ещё раз про фланцы дифференциала. - andi, 2024-10-17, 23:44
- даже непонятно как воспринимать этот ответ. как издевательство или посыл нах? - vabo720, 2024-10-18, 09:56
  - Я пока не нашёл длинное видео, где всё показано более подробно. - andi, 2024-10-18, 10:30
- Ты просто видимо не понял это видео - Ярослав, 2024-10-18, 09:11
  - На видео просто сняты подшипники. - andi, 2024-10-18, 10:35
    - дырка корпуса диффа не может быть опорой. потому что там тогда пара трения - vabo720, 2024-10-18, 10:59
      - Всё там может. И из-за этого происходят все беды с коробкой. - andi, 2024-10-18, 15:49
        
        понятно. технического объяснения не будет. также видно, что проблемы - vabo720, 2024-10-18, 17:34
        
        Две комариные силы разумеется не раздолбят фланец.) - andi, 2024-10-18, 18:41
        
        И ещё. Про интересы. - andi, 2024-10-18, 18:58
- Это твой голос вещает? Такой же косноязычный, как и твои тексты) - Tolyay, 2024-10-18, 00:47
  - Ну считайте, что мой.) - andi, 2024-10-18, 05:16
    - Только пробуксовка этот процесс износа никак не ускоряет (-) - Tolyay, 2024-10-18, 09:46
      - Ну здрасьте! - andi, 2024-10-18, 10:26
        
        т.е при обычном движении вал фланца не вращается? что значит двигается? (-) - vabo720, 2024-10-18, 12:52
        
        "двигается" - это относительное вращение фланца - Tolyay, 2024-10-18, 13:28
        
        Да, именно так. - andi, 2024-10-18, 15:51