У меня тоже есть фантастическая байка, реально приключившаяся со мной в молодост (ДиД)

написал Tolyay, 2024-10-14, 21:48 (38 дней назад) @ Huan
исправил Tolyay, в 2024-10-14, 22:20

На самом деле у меня их много было, но со скольжением и горкой вспомнилась эта...

В далёком 1990 году поехали мы с другом в Саратовскую область. Вообще вся та поездка была с приключениями. Да и началась она по-идиотски)

У меня тогда спёрли новёхонькую Яву. Сижу горюю...
Друган приезжает с дачи и по телефону мне рассказывает - как славно он провел ночь (ясно дело - с девками такими же молодыми). А я ему с грустью завидую.
И так невзначай, он мне, - Поехали к моей бабушке.
Я раздумывал пару секунд и ответил, - Поехали.
Теперь он задумался (в два раза дольше), - А ты знаешь - где она живет? В Саратовской области!.
- Откуда ж мне знать? - теперь я задумался еще в два раза дольше, - Да поехали".
Он явно не ожидая подобной прыти не сразу пришел в себя.
Но как говорится "назвался груздем - полезай в корзину". 10 минут на сборы, банку тушенки, пару плюшек, бутылку кваса и фотоаппарат в рюкзак, идем в гараж за мотоциклом, канистру для бензина в мешок (было как раз время дефицита, когда мы с батей даже специально наполняли бочки в гараже) - и в путь.
Пишу записку родителям: "Мама, я не могу жить без колес. Уехал в деревню к бабушке Макса"...

Опуская прочие приключения (в том числе едва избежав попаданий в милицию и в аварию, а также про ночёвку в стогу сена)... уже где-то в Саратовской области...
В одном месте через реку Хопер был переброшен исключительно железнодорожный мост. Полотно моста – это не какая-нибудь широкая «плита» – это сборная металлоконструкция с лежащими на ней шпалами и рельсами. Даже о пешеходах особо не побеспокоились. Всего лишь – тропинка шириной в пару досок лежит на металлоконструкциях между двух направлений рельс. По пьяни фиг пройдешь – шаг вправо, шаг влево – и ты, в лучшем случае нырнешь в реку, а в худшем разобьешь кости о конструкции моста и, все-равно упадешь в Хопер.

Ну это мы разведали сначала без мотоцикла. Хотя, даже это было сделать непросто. Мост находился на очень высокой насыпи, поднимающейся вверх метров на 30 (ну, то есть высотой примерно с 10-ти этажный дом) под углом не менее 45 градусов. Может и вру немного, но точно дохрена.

Но мы не из любителей искать легкие пути. Нам подавай проблемы. У нас вообще ни одна поездка не обходилась без приключений. Решено – лезем с мотоциклом здесь. Сейчас или никогда!

Трудно сказать – как она там взялась. Но порыскав по округе, мы обнаружили длиннющую веревку. Я думаю, что был какой-то умный абориген, привязавший когда-то веревку сверху к мосту, а эта веревка являлась опорным «поручнем» для поднимающегося вверх пешехода. Сейчас веревка не была привязанной, но спасительной решение мы придумали моментально.

Макс забирается наверх, привязывает веревку. Я обвязываю веревку вокруг передней вилки мотоцикла, вокруг себя. Встаю у подножия горки, завожу мотоцикл, включаю первую передачу и… с помощью ручной тяги Макса пытаюсь забраться наверх. Это был цирковой трюк! Жаль, что некому было снимать этот процесс на видеокамеру. Программы типа «Сам себе режиссер» выстроились бы в очередь, чтобы взять нас к себе.
Описать все это трудно, но вкратце думаю, представить может каждый. Подъемчик то скользкий еще после дождя! Падал я, естественно с мотоциклом. Иногда Макс умудрялся нас удерживать, а я вскакивал и продолжал движение. Иногда он ронял веревку и я вперемешку с мотоциклом скатывался вниз. Иногда он сам от этих дерганий присоединялся к нам падающим.

С грехом пополам, но мы все-же забрались туда. Мы засекли время – за каких-то полтора часа (целых 0,03 км/ч!). При всех этих кувырканиям, нам показалось, что это очень даже быстро. Во, сколько энергии было по молодости!

Стоим рядом с мостом – пытаемся отдышаться. И тут на всех парах бежит к нам работник ж/д станции и орет: «Валите отсюда со своим двухколесным агрегатом, через 5 минут поезд пойдет – всех на запчасти раскатает!».

Впереди 100 метров моста… Переглянулись, слету заводим, вскакиваем на мотоцикл, первая передача, колеса на деревянную тропинку... Ноги как можно шире – упираемся ногами в рельсы. И вот так ровненько потихонечку за три минутки этот мост мы преодолели. В запасе еще пара минут. Перелезаем через рельсы – свобода. Вниз спуститься с такой-же горочки гораздо проще. Можно и просто на заднице с лежащим рядом мотоциклом – не привыкать