Уточнение про всесезонку. Да. Кароче это резина с направленным (ДиД)

написал кий, 2024-10-14, 19:15 (38 дней назад)

рисунком, в отличии от лета.
И да, грузовики и автобусы круглый год на одной резине катаются. И как то переживают наши зимы.
Далее обосную свой выбор. Я долгое время лет 20 наверное был поклонником шипов. Исключительно покупал шипы от гиславед, нокии и пирочих зимних лидеров. Да. А потом опыт этих долгих мучительных стояний в пробках зимой показал, что когда идет дождь или не дай бог снег, то всё!
Всё стоит. Колом стоит.
Всё! приехали. стадо едет 40 км в лучшем случае. А на 40 км и на лете норм. А когда асфальт чистый ну тоже скоростями не впечатляют. И даже на лете всё ок.
Получается выброшенные деньги за маркетинговый развод на "зима" "шипы" мля.

многие верят что "зимняя резина" убережет от законов природы типа

написал кий, 2024-10-14, 19:16 (38 дней назад) @ кий

силы сцепления и инерции. Хахаха )))

Уже. И много раз.

написал Wrant, 2024-10-14, 19:18 (38 дней назад) @ кий

даже спорить ни кем не буду))) Выбор каждый делает сам для себя.

написал кий, 2024-10-14, 19:23 (38 дней назад) @ Wrant

у меня пробеги были 100тык за год. насмотрелся всякого. Особенно по утрам

написал кий, 2024-10-14, 19:34 (38 дней назад) @ кий

на новой риге. первые заморозки и все обочины усеяны полноприводными на шипах. Печалька.

А уж я то за свой стаж насмотрелся на летней в канавах

написал Володимир @, Москва, 2024-10-14, 22:59 (38 дней назад) @ кий

по гололеду!

--
Хорошо информированный пессимист

А ведь кстати да

написал Ярослав, 2024-10-14, 23:08 (38 дней назад) @ кий

Неоднократно наблюдал в дни жестянщика - едет жигуленок на "всесезонке", за рулем мужичок в с выпученными глазами. Едет крадучись, потому что очень страшно, потому что крестит его и мотает. И поэтому скорость маленькая, каждый маневр аккуратно и заблаговременно,
А мимо него пролетает тетенька на новеньком кроссовере. Потому что не страшно - привод полный, резина зимняя хорошая, электроника трудится, держит машину на выбранной траектории. Но возможности всего этого не безграничны.

зимняя она ж не только шипами отличается.

написал АБВГДЕЁЖ, 2024-10-14, 19:24 (38 дней назад) @ кий

Составом резины, мягкостью, направлением и рисунком ламелей. В общем другими сцепными свойствами и диапазонами рабочих температур

есть объективный индикатор - стрекот abs/esp когда резина не по погоде....

написал Poul @, 2024-10-14, 19:26 (38 дней назад) @ кий

Загород без зимней с шипами - это и называется естественный отбор. В городе

написал Edward, 2024-10-14, 19:28 (38 дней назад) @ кий

(Москва) можно хоть на летней, если полный привод есть.

Я перестал зимой путешествовать (в тебя на трассе влетит идиот на грузовике на лысой резине и день короткий). Поэтому и не переобуваюсь. Но, раньше, когда по работе ездил каждый день Москва-... (за 80 км) без шипов улетел бы раза 4-5 точно.

Логика уровня "зачем на стройке каску надевать, ведь если с крана блок сорвется

написал Нью_Юзер, 2024-10-15, 06:04 (38 дней назад) @ кий

она всё равно нифига не защитит".

Проблема в том, что раллийщики-строители

написал Зелимхан Ахматович, Ачхой-Мартан, 2024-10-15, 15:29 (37 дней назад) @ Нью_Юзер

хотят чтобы ты каску везде носил после 15 октября, даже дома

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

Случай на стройке.

написал wstgrhnhzb, 2024-10-15, 15:43 (37 дней назад) @ Нью_Юзер

Такой вот бескасочник вышел на 1 этаже из проёма.
Глянул вверх - пусто.
А за секунду до этого на 5 этаже из такого же проёма выглянула штукатурщица, никого не увидела и столкнула ногой банку из-под раствора, чтобы краном не спускать.
Банка - это такое корыто с петлями под стропы.
Ну, бескасочнику по башке и прилетело.
Вроде, жив остался, но была бы каска - был бы ещё и здоров.

--
Разрешение на удары вглубь соответствует международному праву.

нужны эксперименты

написал Jabbers ⌂, о.Пасихи, 2024-10-15, 15:48 (37 дней назад) @ wstgrhnhzb

и да сразу скажу о том на чем ездил. Начинал с грузовиков. После них

написал кий, 2024-10-14, 19:30 (38 дней назад) @ кий

на легковом авто как на велосипеде.

Грузовики катаются, ага, знаем ))

написал Brend @, Москва, 2024-10-14, 21:14 (38 дней назад) @ кий

[image]

там вон на горизонте за фурами стоит Хуан в офигенной зимней резине

написал Зелимхан Ахматович, Ачхой-Мартан, 2024-10-14, 21:30 (38 дней назад) @ Brend

плохо видно, но он там ))

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

Вот же ж зрение у тебя )))

написал Brend @, Москва, 2024-10-14, 21:33 (38 дней назад) @ Зелимхан Ахматович

Угу, я свой зимний рекорд помню хорошо, все кроме даты :)

написал Huan, 2024-10-14, 23:30 (38 дней назад) @ Зелимхан Ахматович

по-моему 1996 год, хотя мог быть и 1998 год

Выехал на работу в полседьмого утра, пораньше, а приехал в полвторого дня. 25 километров 8 часов.
Пешком было бы быстрее

Вечером еще веселее - выехал в 8 вечера, а домой приехал в 2 часа ночи. И только потому, что от отчаянья поехал по тротуатуру. Много слов услышал в свой адрес, зато успел проскочить по МКАДу до того, как он захлопнулся, поэтому и приехал всего в 2 часа ночи

А те, кто не успел - они домой в 8-10 утра приехали, я тогда на стоянке ставил и ребята рассказали
И ты прав - МКАД тогда захлопнулся из-за тех мудаков, которые "да я самый умный, я на всесезонке езжу круглый год , и мне ништяк"

Совершенно не обязательно

написал Ярослав, 2024-10-14, 22:58 (38 дней назад) @ кий

Конти кросс контакт (по моему так) которая досталось с Дусей из салона - всесезонка. И по маркировке, и по сути. Половина беговой поверхности у этой резины смутно смахивает на Викинг. Какое-то подобие ламелек даже наличествует, и все такое прочее. Вторая половина примерно как CPC, только канавки глубже.
И знающий народ мне говорил, что такая резина не только у Контиков, это сейчас достаточно популярная тема.

Для европейской мягкой зимы? Когда снег выпадает два раза за зиму

написал Володимир @, Москва, 2024-10-14, 23:01 (38 дней назад) @ Ярослав

и весь стаивает? Я там жил и видел их зиму. У нас лето такое если чуть на север переехать.

--
Хорошо информированный пессимист

Наверное

написал Ярослав, 2024-10-14, 23:26 (38 дней назад) @ Володимир

Дареному коню в зубы не смотрят, как грится. На Дусе эта резина используется как летняя.

Другое дело что все те же Континтали считают, что их как бы полноценно зимняя резина, но не допускающая ошиповку, очень у нас популярная и называемая почему-то липучкой, для наших условий тоже не подходит.
На всякий случай, это они мне так официально ответили. Как то прикола ради мы заслали им письмо, в котором спросили про цветные полоски на беговой поверхности, и вот как раз про это. А они оказалось вполне себе на такие письма отвечают.

Дуся ??

написал Brend @, Москва, 2024-10-14, 23:01 (38 дней назад) @ Ярослав

такое же наебалово для лохов

написал Huan, 2024-10-14, 23:19 (38 дней назад) @ Ярослав

Во-вторых, у кросс контакт нет всесезонной резины, всесезонная называется "AllSeason Contact"


И вот что производитель про нее пишет - "это новейшая разработка, предназначенная, в первую очередь, для автомобилей с небольшим пробегом, эксплуатирующихся в черте города в мягких климатических условиях."

про мягкие климатические условия сам догадаешься что это такое или подсказать?
Ладно, подскажу
Это когда не слишком холодно и не слишком жарко ага

А причем тут это все вообще?

написал Ярослав, 2024-10-14, 23:32 (38 дней назад) @ Huan

Соответствующая маркировка на этой резине наличествует. А значит она официально всесезонная.
При этом она ни разу не направленная.

Кстати на удивление неплохая резина, тормозит сносно, боковой держак какой-то наличествует, и достаточно тихая.

Что такое "официально" ?

написал Huan, 2024-10-14, 23:37 (38 дней назад) @ Ярослав

Соответствующая маркировка на этой резине наличествует. А значит она официально всесезонная.

+++++
угу , официально плохо ездит как зимой, так и летом

То и есть

написал Ярослав, 2024-10-14, 23:42 (38 дней назад) @ Huan

Маркировка официально разрешающая эксплуатировать эту резину зимой наличествует.

А летом, я же говорю, как раз неплохо. Более того, ихний же вроде бы полноценно летний экоконтакт, похуже будет.

Это не так работает.

написал Погонщик, 2024-10-14, 23:04 (38 дней назад) @ кий

Не важно как ты ездишь зимой 98% времени в городе по асфальту. Важно как машина будет управляться остальные 2% времени. Во время снегопадов, переходов через ноль, при неожиданных перемётах на трассе или встрече с голым льдом.
Глобально, если зимняя резина убережёт тебя 1 раз за несколько лет от аварии, которая произошла бы на летней/всесезонке - ты уже в огромном плюсе. 1 раз за многие тысячи километров.
Вот и вся идея зимней резины в городе.

Это не означает, что прямо без зимней шипованной резины совсем ездить нельзя. Если включать голову, не выезжать во всякие экстремально плохие условия, ездить не быстро и очень аккуратно, то в принципе можно. Но при этом, конечно же, намного комфортнее и безопаснее зимой будет на специальной зимней резине.

Именно так

написал Brend @, Москва, 2024-10-14, 23:10 (38 дней назад) @ Погонщик

Согласен. Особенно в первый гололед, когда асфальт еще не солили.

написал Edward, 2024-10-14, 23:17 (38 дней назад) @ Погонщик

и не так тоже.

написал Anton Papilin, 2024-10-14, 23:39 (38 дней назад) @ Погонщик

Жизнь и человеческая природа доказывает, что неприятностей из-за переоценки возможностей матчасти и своих умений происходит больше. На зимнем мкаде бояться надо не водителя газели без шипов, который все штаны уже проссал и боится рулем дернуть или педаль тронуть чуть сильнее, а вечно молодого субариста на гиславеде, в голове которого зимы не существует. Может, много ссаться и некомфортно, но таки надежно и парадоксально безопаснее ))

--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять

Это вне контроля. А то о чём я написал - вполне контролируемо.

написал Погонщик, 2024-10-15, 00:09 (38 дней назад) @ Anton Papilin

Правильный выбор резины может помочь уклониться от субариста )

Ув. практики-теортетики, у меня более конкретный вопрос

написал Король Петрович, 2024-10-15, 00:53 (38 дней назад) @ Погонщик

Есть зимняя резина nordman 5, 5 сезонов откатал, шипов почти не осталось, глубина протектора 6-7мм. Думаю, что делать:
1. Катать 6й сезон как есть.
2. Купить дошиповщик/шипы, дошиповать.
3. Купить новую резину.
abs,esp,масло в голове и жизненный опыт есть:)

какой пробег за сезон ?

написал Brend @, Москва, 2024-10-15, 00:56 (38 дней назад) @ Король Петрович

~14 за год, значит за зиму меньше 7.

написал Король Петрович, 2024-10-15, 01:02 (38 дней назад) @ Brend

ну, не факт, что значит, у меня ,например, по зиме пробеги сильно меньше

написал Brend @, Москва, 2024-10-15, 10:53 (38 дней назад) @ Король Петрович

я б катал еще один сезон
весной возьмешь новую по акции на распродаже )

Конечно купить новую

написал Ярослав, 2024-10-15, 01:09 (38 дней назад) @ Король Петрович

Оно стоит того. У меня в пользовании были 4-5-7-8. Седьмая однозначно лучше, помимо того что будет новая.

Если есть масло в голове, то должен соображать, что

написал Huan, 2024-10-15, 07:24 (38 дней назад) @ Король Петрович

решение зависит от многих факторов, таких, как :
- какая резина, мать-перемать, у тебя установлена
- стиль твоей езды
- автомобиль на котором ездишь
- места , в которых ездишь
- насколько хорошо дворники убирают двор, в котором ты паркуешься

и т/д/ и т/п/ еще куча вопросов, ответы на которые никто, кроме тебя не знает.

А, ну и еще состояние твоих финансов.

Так-то , в сферическом вакууме, при любых сомнениях "проходит она еще сезон или надо покупать новую" второй вариант всяко предпочтительнее

купить новую, без вариантов

написал Выпить @, 2024-10-15, 09:40 (38 дней назад) @ Король Петрович

если чуешь, что 5 лет назад было комфортнее, то покупать, если привык за 5 лет

написал Trali-vali, 2024-10-15, 10:22 (38 дней назад) @ Король Петрович

к потерянным шипам, то катай на этой еще.

Формально 6-7мм ок, минимально допустимая глубина - 4мм.

написал Погонщик, 2024-10-15, 11:24 (38 дней назад) @ Король Петрович

Но если финансы не жмут, то уже пора задуматься о замене. Если жаба душит, то в принципе зиму ещё ездить можно.

Идеи о дошиповке представляются не очень разумными. Ну как бы бессмысленно возиться с тем, что уже подходит к завершению своего жизненного пути.

шипованная, потерявшая шипы работает значительно хуже нешипованной (изначально)

написал Выпить @, 2024-10-15, 11:27 (38 дней назад) @ Погонщик

Конечно. Но при этом всё ещё существенно лучше летней или всесезонной.

написал Погонщик, 2024-10-15, 11:38 (38 дней назад) @ Выпить

В принципе, ездить вполне можно. Особенно, если осторожно.

Было дело как-то досталась мне ХС90 c вполне живой шипованной резиной, а надо было в Европу скататься. Выдернул шипы и поехал. Нормально.

Х - хозяйственный: "а вернулся - вставил обратно"

написал Jabbers ⌂, о.Пасихи, 2024-10-15, 15:03 (37 дней назад) @ Погонщик

Нее, хозяйственному я шипы сразу продал за полцены )

написал Погонщик, 2024-10-15, 15:36 (37 дней назад) @ Jabbers

14 лет на Нордмане-4 (при таком же пробеге) - полет нормальный)

написал Tolyay, 2024-10-15, 11:46 (38 дней назад) @ Король Петрович

Шипов целых пока немало - более половины.
Ближе к весне (когда накопилось максимум снега) соседи по двору завидовали гребучести резины и не верили, что ей уже столько лет.
Но в этом году первое колесо выдало грыжу. В ближайшие дни поеду менять на свеже купленные Нордман-5. Точнее, теперь это уже Ikon

Машина какая? Полный привод? Блокировки?

написал Edward, 2024-10-15, 12:11 (38 дней назад) @ Король Петрович

обычный переднеприводный ffocus3

написал Король Петрович, 2024-10-15, 15:16 (37 дней назад) @ Edward

Купить новую. Пусть самую дешманскую, но со свежим протектором, с

написал Edward, 2024-10-16, 10:55 (37 дней назад) @ Король Петрович

острыми (не стертыми) ребрами.

только не надо дошиповывать, подумайте о соседях по потоку

написал Sergey323F, 2024-10-15, 14:40 (37 дней назад) @ Король Петрович

У меня на старой Нокиан 7 шипы кончились и я решил ее докатать

написал Володимир @, Москва, 2024-10-15, 19:36 (37 дней назад) @ Король Петрович

летом. Два лета я не мог ее стереть до индикатора износа!!!

В теперешней уже остался индикатор "4" - дошиповал потерянные и заменил изношенные шипы, но это уже минимальный их размер, дальше только выкидывать резину (или опять, выдернув шипы, докатывать летом)

--
Хорошо информированный пессимист

у нокиан каркас хороший, надо было еще наварочку накинуть

написал Зелимхан Ахматович, Ачхой-Мартан, 2024-10-15, 19:53 (37 дней назад) @ Володимир

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

Так нету ни где!

написал Володимир @, Москва, 2024-10-15, 20:06 (37 дней назад) @ Зелимхан Ахматович

--
Хорошо информированный пессимист

А там где грузовые делают ?

написал Зелимхан Ахматович, Ачхой-Мартан, 2024-10-15, 20:15 (37 дней назад) @ Володимир

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

На сколько я понимаю, наваривают некую заготовку

написал Володимир @, Москва, 2024-10-15, 20:20 (37 дней назад) @ Зелимхан Ахматович

под размер. Кто будет заниматься подгонкой грузового размера под мелочь легковую? Да и протектор будет каким? Тяжелого грузовика - на УАЗ еще прокатит...

--
Хорошо информированный пессимист

Ленту приклеивают

написал Зелимхан Ахматович, Ачхой-Мартан, 2024-10-15, 20:24 (37 дней назад) @ Володимир

https://youtu.be/YlrVpon8OMM?si=3iLg-Ybpnb-0N8R8

От прицепа фуры будет красиво )

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

Про грузовики вижу ты в теме

написал Huan, 2024-10-14, 23:10 (38 дней назад) @ кий

Они не покупают зимнюю резину не потому, что она не нужна, а потому, что там балон на фуру плохой стоит 250 баксов, а хороший - 500 и выше,
до штуки баксов за баллон

https://www.folmagaut.ru/goods/item_222029-134567.html

а на тягач нужно 10 колес, вот и предпочитают цепи юзать, а многие так ничего.

Так-то и я зимой 1990 на копейке ездил на летней резине

подношение богу срача )

написал Anton Papilin, 2024-10-14, 23:20 (38 дней назад) @ кий

120ткм на двух комплектах всесезонки и плюсом к этому богатый опыт езды и на летней зимой, и на шипах летом, и вообще всего )

Те всесезонки, которые довелось видеть/пробовать имели маркировку M+S и выглядели как обычные зимние нешиповки (только не скандинавско-японского, а европейского извода). Поэтому спор об их поведении зимой сводится к срачу шипы/нешипы. Летом же они ведут себя -- ну как посредственное лето. Визжат в поворотах, АБС может на сухом асфальте тренькнуть, если жиганить -- можно стереть за лето, короче, фанатам бмв не вариант. Но нормальным людям норм. И в целом плюсы перевешивают минусы. Можно так же, в принципе, летом на чистой зимней нешиповке ездить, результат будет малоотличим.

--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять

Ага а то обычно тут тихо )))

написал кий, 2024-10-15, 08:48 (38 дней назад) @ Anton Papilin

настоящую всесезонку умеют делать только в США

написал Выпить @, 2024-10-15, 17:41 (37 дней назад) @ Anton Papilin

В целом да, но про какую именно резину речь?

написал dennis, 2024-10-14, 23:29 (38 дней назад) @ кий

У каждого производителя обычно по 1 модели всесезонки и втридорога

Я ещё в том году писал, что пора заводить три комплекта колёс.

написал andi, 2024-10-15, 09:02 (38 дней назад) @ кий

Первый - летние.
Второй - зимние без шипов, одевать при понижении ночной температуры.
Третий - зимние с шипами и высоким протектором. Нужны в феврале и марте, когда сугробы и лёд не дают нормально проехать или запарковаться. Если зима малоснежная, то такие шины не нужны. Но теперь, похоже, зимы будут с большим количеством снега.

+ 4 вариант

написал MSX2, 2024-10-15, 09:29 (38 дней назад) @ andi

MT для поездок в лес

--
☭ MSX forever

Какой толк от твоей МТ в лесу, если там всё зависит от глубины колеи и

написал Tolyay, 2024-10-15, 10:08 (38 дней назад) @ MSX2

клиренса твоего авто?

Я в лес и на обычной летней шоссейной резине умудряюсь ездить, если нет той самой зловещей колеи, пропиленной безумными офроудерами)

Есть пару "луж", которые не объехать без спиливание деревьев.

написал MSX2, 2024-10-15, 10:27 (38 дней назад) @ Tolyay

На MT чуть сплющеной я весной там проезжаю. На "лете" летом там нормально. Высыхает обычно. Колеи почти нет.

--
☭ MSX forever

10 комплектов, как в формуле 1. ага

написал vabo720, 2024-10-15, 09:49 (38 дней назад) @ andi

Ну будет 3 или 4 перестановки колёс вместо двух.

написал andi, 2024-10-15, 10:50 (38 дней назад) @ vabo720

Тоже мне проблема.
Другое дело, если комплект дисков всего один. Тогда, наверное, и летнюю резину лучше не покупать.)

у кого-то много лишних денег и времени. завидую

написал vabo720, 2024-10-15, 10:54 (38 дней назад) @ andi

У кого-то вариатор, которому противопоказано буксовать.

написал andi, 2024-10-15, 11:15 (38 дней назад) @ vabo720

Впрочем, и обыкновенной переднеприводной машине с механикой тоже буксовать противопоказано.
А на льду или утрамбованном снегу шиповка гребёт в разы лучше, проверено.

а на переднеприводной чего плохо буксовать?

написал vabo720, 2024-10-15, 12:21 (38 дней назад) @ andi

управляемый вектор тяги колею разбивает? а на

написал Jabbers ⌂, о.Пасихи, 2024-10-15, 15:03 (37 дней назад) @ vabo720

вариаторе почему? Ударные нагрузки на ремень, а всем остальным деталям - ок?:) Ну выезжая на асфальт устрани пробуксовку:)

В коробке не предусмотрены устройства,

написал andi, 2024-10-16, 00:10 (37 дней назад) @ vabo720

позволяющие одному фланцу крутиться намного быстрее другого.
Простейшее устройство - подшипники (!) Но их там нет.
Из-за этого довольно быстро появляется люфт фланцев, и в итоге, сильная вибрация на средней и высокой скорости.
Про задние дифференциалы с такой "гениальной" конструкцией я ничего не слышал и не видел. Да и практика подтверждает: ни у одной из десятка BMW, включая мою совсем древнюю, нет никаких люфтов и вибраций.

Как это нет подшипников в КПП?

написал Ярослав, 2024-10-17, 14:23 (35 дней назад) @ andi

А куда они все делись, их сперли что ли? И куда делся дифференциал?
Или имеется в виду т.н. "заварка"?

у некоторых так и есть) да, немного больше приходится ездить в гараж менять.

написал Sergey323F, 2024-10-15, 14:38 (37 дней назад) @ andi

у меня к Мазде было 3 комплекта.

написал БХ, Москва, 2024-10-15, 15:20 (37 дней назад) @ Sergey323F

лето, весна-осень,зима. на одинаковых дисках (1 оригинал, 2 реплики).

но тогда был гараж - можно было хранить и менять. но счастье кончилось. теперь на месте гаражика ипаные апартаменты йес ботаника. аккурат на месте гаражиков.

для жыпы второй комплект на даче, но ездить переобуваться неохота пока. в ноябре видно будет.

да, жизнь меняется) раньше три машины с парой комплектов колес в сборе

написал Sergey323F, 2024-10-15, 17:47 (37 дней назад) @ БХ

а сейчас одна машина и три гаража. Пока РЖД думает сносить гараж, построил гараж на даче и купил машиноместо подземное (колеса хранить можно). Что не сделают москвичи только бы не платить за резиденское))).
Йес ботаника на бот.саде же, в сторону Эйзенштейна? Забегал туда несколько раз по дороге из метро в Дабл Би. Так вот там контингент из своих клетушек в пижамах спускается вниз в вендинговые апараты за бурной жижей).
Вот такие москвичи, новые, пошли....

Совсем сдурели.

написал Погонщик, 2024-10-15, 15:38 (37 дней назад) @ andi

Я думаю вторую машину купить, чтобы с заменой колёс не возиться, а они ещё два раза на смену резины подписываться предлагают.. Изверги! )

Или две машины )))) на лето пузотерку гонять

написал Володимир @, Москва, 2024-10-15, 20:23 (37 дней назад) @ andi

на зиму джип с полным приводом и высоким клиренсом.

--
Хорошо информированный пессимист

у нас по дороге к даче есть замечательный подъемчик

написал Змий Горыныч, 2024-10-15, 11:44 (38 дней назад) @ кий

там не город, почти не сыпят, ну и колесами полируют.
Помню времена, когда не было у людей зимней резины, вот там веселуха была, когда подняться не могли.
А по Москве 99% времени можно перемещаться и на т.н. "всесезонке"

В Москве на Большом Вузовском

написал MSX2, 2024-10-15, 11:48 (38 дней назад) @ Змий Горыныч

в хороший снегопад весело.

--
☭ MSX forever

В Москве полно таких проблемных горок/эстакад, в том числе на МКАДе

написал Tolyay, 2024-10-15, 11:56 (38 дней назад) @ Змий Горыныч

Светофор или пробка моментально дают эффект - не только фуры, но и легковые на летней/лысой резине не могут тронуться на небольшой горке. Шлифую и делают еще хуже, превращая укатанный снег в лёд. И лишь особо отчаянные таким мазохизмом после долгого шлифования превращают покрытие под колёсами в асфальт. Но не факт, что им хватить для разгона этих нескольких сантиметров асфальта

Кстати да.

написал MSX2, 2024-10-15, 12:55 (38 дней назад) @ Tolyay

Я как -то на ровном месте возле метро Каширская забуксовал на старте. BF на льду отказался тронуть машину после остановки на светофоре. Пришлось мост врубить. Народ в соседнем ряду стебался на жугулях и пальцем на меня показывал.

--
☭ MSX forever