Всем привет! ФФьжен и АБС, вопросы. (FORD)

Начну с рассказа (сокращу): пару лет назад заманал меня ФФьюж непонятными ошибками, вскрытие показало, что засорился дренаж под лобовым, водичка капала на разъем блока АБС. Расстегнул, просушил, почистил дренаж, собрал - едем дальше.
Но! Проблема повторилась/повторяется, только воды на него на этот раз не капает ни разу. Т.е. Загорелось на приборке, коробка переключает пока на ходу. Остановишься - коробка в нейтраль и все. Заглушишь-заведешь - все пропало и едем дальше. Самое интересное, что если рукой долезть до разъема АБС и подергать его - то на несколько дней проблемы как не бывало.
Ну понятно, что надо посмотреть. А дальше? Проблема м.б. в трех местах: механика (гидравлика) АБС, электронная его часть (разъем и плата) и проводка (разъем). Механику/гидравлику исключаем - в этой части проблем не было, симптомы и решение говорят, что проблема на электрической стороне.Т.е. разъем со стороны проводки или разъем/плата со стороны АБС.
Значит надо разбирать и смотреть.
Механически снять и заменить блок АБС я смогу, тупо прокачать тоже, но!
1. Есть ли секреты при прокачке тормозов с АБС? Типа сервисный режим" в котором все клапана открыты? Если да, то как его найти?
2. Замена. Ну это если проблема окажется в электрической части блока. Искать на разборках. А какой? Народ пишет, что ставили от ФФокуса 2, а еще и Фиеста МК5 есть... Надо ли его перепрошивать?
3. Замена 2: оказывается есть АТЕ, а есть Континенталь. Они взаимозаменяемы?

Я так понимаю, что хуже всего окажется, если проблема не в блоке АБС, а в разъеме на стороне проводки...