Как тебе такое, Илон Маск? Пиздец теперь твоей Тесле (ДиД)
Главное, не останавливаться с увеличением утильсбора !
написал Brend 
, Москва, 2024-09-12, 16:34 (71 дней назад) @ Huan
даешь утильсбор без автомобиля !
написал Выпить , 2024-09-12, 17:42 (71 дней назад) @ Brend
блин молчи, потом пожалеешь!
написал Газзель!!! , 2024-09-12, 19:43 (71 дней назад) @ Выпить
я давно жалею, лет 20 с разной степенью
написал Выпить , 2024-09-12, 20:43 (71 дней назад) @ Газзель!!!
а к концу года подушку безопасности для водителя обещают!
Re: а к концу года обещают
написал Brend , Москва, 2024-09-12, 16:42 (71 дней назад) @ лисаруб
![[image]](https://catalog.detmir.st/media/YgX_t27duvR6L1AzCtoJKqdbzzcD2KgzO3jf9sCV4R8=)
Обещать - не значит жениться. В 2010 году обещали АКП для ВАЗа
АВТОВАЗ заключил с КАТЕ договор на подготовку производства.
Ориентировочный срок начала выпуска Lada с автоматической трансмиссией – середина 2012 года.
Опрометчивая и слишком многообещающая (или лживая) информация осталась только на сторонних ресурсах. А lada.ru ее стыдливо удалил)
А пока (раз в 40-50 лет) будем стеклышки фонариков перекрашивать)
деды вручную переключали!
а прапрадеды сами впрягались
![[image]](https://cdnn1.inosmi.ru/img/24585/34/245853488_481:0:5253:2684_1240x0_80_0_0_c666e37e08ed06c7ca8cd579614df048.jpg)
нахер. иконки на торпедо спасают!
иконки на торпедо не проканают
только портрет генералиссимуса. можно и нынешнего за компанию
его уже канонизировали? или он по исламской аль шаманской линии пошёл?
где можно прикоснуться к святым мощам?
надо попросить ЗР провести краш-тест двух одинаковых машин
написал Выпить , 2024-09-12, 18:33 (71 дней назад) @ Stas
одна с Б-Г вторая с ВВП.
Вопросов правда много : куда лучше клеить иконку, пристегиваться или нет, трезвым или в говно ...
Справедливости ради
в прошлом году я в Самаре, на такси, покатался на корейском лакшери в виде хундай креты и соляриса. В этом году прикоснулся к еще большему, китайскому лакшери, в виде большого хавала.
Это я к чему? Там же, в Самаре, одно из такси оказалось новыми жидулями. Я думал что это жидули-гранта, но недавно мне сказали что это наверное все же была веста. И сравнительно со всем что выше, я бы наверное в первом приближении все же эти жидули выбрал. По крайней мере как пассажир.
новая веста стоит как какой нибудь buick envista в штатах, который круче
абсолютно по всем параметрам. в тех же габаритах.
Это значит, что на автовазе зарплаты выше, чем в америке? чем ещё объяснить можно? доррел падает?
Это как-то уже совсем непоследовательно
Не ты ли недавно утверждал, поддерживая Хуана, что здесь сейчас ничего не купить помимо китайцев? Причем тут buick envista?
увы, не купить. т. е. купить, но за афулиард бабла. Просто "веста" лучше не
потому, что она лучше, а потому, что на конкурентов налогов еще на полвесты. в лучшем случае.
А в загнивающих странах, типа сшп и китая в цену весты можно современное авто купить.
Так я как раз об этом
вместо "современного авто из китая", я бы наверное посмотрел на жидули-весту. По крайней мере в первом приближении эта машина мне показалась поприятнее креты и соляриса. По крайней мере как пассажиру. И уж тем более по сравнению с китайским аналогом автомобиля в виде большого хавала, поскольку тут вообще было непонятно - смеяться или плакать.
Тем более что эти жидули, возможно не совсем даже жидули. Народ говорит что веста появилась когда на таз пришли реношники, т.е. возможно из нее торчат уши платформы b0. Далеко не самой лучшей, не самой современной и совершенной, но тем не менее.
уже в 19-20 году был перекос нездоровый в ценах.
написал Poul , 2024-09-12, 21:36 (71 дней назад) @ Ярослав
я брал soul комфорт за 1130тр, и крета пустая была дороже, и ваз xray был дороже и китайцы типа cherry tiggo были дороже...молчу уж про дастеры и ниссаны. но уровень был сравним. так то не вижу противопоказаний брать ваз...
Эта "коробочка" - легенда, как ни крути.
В отличие от писак с их заголовками, на которые ты ссылаешься.
Легенда она только потому, что долгие годы не могли сделать ничего другого
И кстати, активно продолжаем не мочь.
Почему это?
Сделали ниву с человеческим лицом -ваз-2123. Который после допиливания жм превратился в шниву. Для своего времени вполне приличный кроссовер, особенно с мотором 2л, не имевший конкурентов в своем ценовом диапазоне.
У тебя в трех предложениях сразу три шедефффра
Сделали ниву с человеческим лицом -ваз-2123. Который после допиливания жм превратился в шниву. Для своего времени вполне приличный кроссовер, особенно с мотором 2л, не имевший конкурентов в своем ценовом диапазоне.
++++++
1. Шниву эту разрабатывали 18 лет - начали в 1980, закончили в 1988, да и то , без помощи ГМ, скорее всего, так бы и не смогли доразработать.
2. "Приличный" кроссовер оказался полным говном, особенно в плане безопасности, в краш-тесте его разорвало пополам, и он заработал целых 1.5 балла из возможных 16 , даже у копейки, разработанной итальянцами на добрых 40 лет раньше, и то было 2 балла.
А уж про неломучесть шнивы ходили целые легенды, такие, что ГМ потребовал убрать свое имя с этого чюда российского автопрома, чтобы избежать позора.
3. Ну и самый серьезный шедефр - "это про приличный кроссовер, не имевший конкурентов с своем ценовом дапазоне". Учитывая, что первые шнивы стоили ровно столько же, сколько первые КИА спортадж, отверточно собираемые в Калининграде.
Учитывая одинаковость цены, шниву покупали только отчаянные мудаки - патриоты.
За 20 лет было выпущено целых 700 тысяч шнив или по 3 500 автомобилей в год.
Даже горбатых запорожцев выпустили гораздо больше , в пересчете на год - 320 тысяч за 7 лет или по 4600 автомобилей в год.
37500 а не 3500
написал Выпить , 2024-09-12, 19:05 (71 дней назад) @ Huan
Ай, налошил. Да , 35 К в год. Пора снова в школу, пардоньте.
Получается, горбатый запорожец они обогнали по производству, с большим запасом.
А вот ушастому позорно проебали.
Ушастых было выпущего 3.1 М за 27 лет или по 114 тысяч в год.
Я проверил на калькуляторе, чтобы второй раз не наебаться 
ну, если сравнить срок жизни "ушастого " и Нивы любой то там раз в 100
написал Выпить , 2024-09-12, 19:57 (71 дней назад) @ Huan
разница.
Редкий "Запор " выхаживал за свою жизнь 40ткм, и то, это было дрочево.
У меня сейчас есть Нива 30-ти летняя , варенная -переваренная, 10 владельцев 3й ремонт пробег пол-миллиона как минимум и ездит каждый день как нормальный автомобиль. Ну точно лучше новой годовалой ивы с пробегом 10 тысяч, которая пол-года в гарантийном сервисе провела
спортажей дешевле 15к$ емнип не было. шнива стоила 10к$
написал Poul , 2024-09-12, 21:12 (71 дней назад) @ Huan
я две шнивы скатал. а до них 213... которую зв ~3к$ брал. у первой ломалась по большому счету только помпа из-за поликлинового ремня. и рампа гидриков треснула. вторая меня угнетала евро-4 и более мягкой подвеской. пришлось аммо от паджерика ставить. все выхаживали по 150ткм нормально.
и вообще емнип спортаж 18 был. а альтернатив там
написал Poul , 2024-09-12, 21:22 (71 дней назад) @ Poul
были китайские грейтволы. в клонах 4раннер сидеть невозможно было. а пикап winglе стоил 500тр против 300тр за шниву.
Сомневаюсь, что там В0. А вот то, что Тойоте не хватило денег на повтор В0 -факт
написал Эльбrus , 2024-09-12, 18:51 (71 дней назад) @ ste
Дешевые там только сами машины на выходе - пять тысяч долларов. Это был целевой показатель для главы Рено. Сама платформа - результат всей истории Рено. ПОЭТОМУ никому она не по зубам. Те, кто умел делать такие машины - давно были разорены. А те, кто имел ресурсы - не имел опыта, который оказался дороже счётов в банке и не решился продолжить исследования, потеряв кучу времени и средств на начальном этапе.
Опять не поспеваю за полетом твоей мысли
Во1ых 5000 не долларов, а евро. Которые имели тогда совсем другой курс.
А во2ых, есть мнение, что веста, как и ларгус (относительно которого сомнений в отношении к b0 надеюсь нет), была сдизайнена реношниками на этой платформе для производства на тазе. Поскольку других платформ эконом-класса у них просто не было на тот момент.
И поэтому не очень понятно кто и чего тут не мог.
Вы и не обязаны "поспевать". Просто читайте, учитесь. Можно ПОДУМАТЬ дома.
написал Эльбrus , 2024-09-12, 21:00 (71 дней назад) @ Ярослав
а ФИАТ мудаки, забросили свой 124, и где они теперь, да ?!? )))
написал Brend , Москва, 2024-09-12, 20:24 (71 дней назад) @ ste
сделают так, чтобы она могла «переваривать» больший крутящий момент
написал Газзель!!! , 2024-09-12, 19:38 (71 дней назад) @ Huan
а вот это действительно беспрецедентно! вот только как они это сделают?
Да никогда. Тут светодиодами не обойдёшься
написал Limping 
, 2024-09-13, 12:36 (70 дней назад) @ Газзель!!!
Re: |||издец
написал Brend , Москва, 2024-09-12, 22:45 (71 дней назад) @ Huan
![[image]](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2024/09/c2bb92383af3d93070e0dff027af0f59-e1725381242979-728x410.jpg)
![[image]](https://sun9-47.userapi.com/sun9-47/impg/LgNwrePPichowmCrOn31NBL3V--y23Q3pyzy4g/AWkBnayiTOc.jpg?size=604x453&quality=96&sign=c656d3be683f87826994714b8e0fb7df&type=album)
там лампочка светодиодная унутри. Можем, когда захотим!
Роснановская, надеюсь. Лампочка чубайки
--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе
Карп, ты на руки -то его глянь !.. (с) какой жуткий металл и стыки
написал Brend , Москва, 2024-09-13, 01:20 (71 дней назад) @ Зелимхан Ахматович
про "лампочку" я молчу
Не меньше оработали дизайнеры Эппл, выпуская 16 айфон.
Ну в дизайне смартфонов уже много лет ничего, кроме гнутых экранов
написал Limping , 2024-09-13, 12:35 (70 дней назад) @ GreenBug
От которых Apple благоразумно отказалась.
А в железе они в тренде - на 30% в год улучшают производительность:
https://nanoreview.net/ru/phone-compare/apple-iphone-16-vs-apple-iphone-15
гнутые экраны - будущее. меняется достаточно, камеры, ИИ.
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-09-13, 16:12 (70 дней назад) @ Limping
Камеры определённо упёрлись в предел. ИИ - маркетинговая фишка
написал Limping , 2024-09-13, 18:28 (70 дней назад) @ Jabbers
Потом выяснится, что 90% пользователей едва ли пару раз попробуют,
как было с Алё Гугл и Эй Сири
Раскладушки появились. И это ХОРОШО!
У меня Oppo Find N2 - очччень доволен форм-фактором.
Пользоваться надо двумя руками?
написал Limping , 2024-09-20, 11:38 (63 дней назад) @ Stas
Всё-таки не-лопатой вполне можно пользоваться одной рукой, начиная с момента как достал из широких штанин.
в сложенном состоянии - одной. в разложенном - двумя. Идеально!
А, я посмотрел что это за раскладушка. Я думал про другую
написал Limping , 2024-09-20, 14:45 (63 дней назад) @ Stas
233 грамма и 14.6 mm толщина - ну это непривычно для кармана.
И я плохо понимаю, какие приложения эффективно используют разложенный экран?
![[image]](https://fdn.gsmarena.com/imgroot/reviews/22/oppo-find-n2/lifestyle/-1200w5/gsmarena_035.jpg)
Как тебе такое - изогнуть рычаг КПП ? :)))
В новой Ниве за 1,3 млн рублей после апгрейда мультимедийной системы перестал помещаться рычаг коробки передач. Включить первую и третью не получится. Владельцам этого чуда автопрома советуют просто немного согнуть рычаг, чтобы он не упирался в панель.
Видео тут
Хуйня полная на самом деле. Так далеко вперëд
у них рычаг не уходит вне зависимости от мультимедийной системы. Регулировать там тоже нечего, рычаг непосредственно из коробки растëт, ни тяг ни тросов нет. Тут либо просто положение силового агрегата нарушено, либо ещё какая-то неисправность. Если вообще не постановка,
А скорее всего просто втулка пластиковая рассыпалась или
не защëлкнута нормально.
Что бы там ни было - за это надо платить 1,3 ляма?
Тебя кто-то заставляет?
Меня нет и не мечтаю. А ты желаешь купить и допиливать?
«АвтоВАЗ» отреагировал на резонансное видео с потребительским обзором автомобиля Lada Niva Legend
Мужчина в кадре продемонстрировал, как при попытке включить первую скорость рычаг коробки передач упирается в центральную консоль. Невозможно также перейти на третью скорость. Видео стало мемом и расходится по сети.
Ручка коробки передач упирается в панель у автомобиля Niva Legend с незаводской комплектацией, заявили в «АвтоВАЗе», пишет «Фонтанка».
С конвейера завода «Нива» выходит со стандартной плоской магнитолой и штатной панелью. У такого автомобиля проблем с эргономикой не наблюдается. Широкоформатную мультимедиа и соответствующую ей панель установили в дилерском салоне.
Стоимость Niva Legend с авторскими «наворотами» на 200 тысяч дороже рекомендованной заводом и составляет 1,270 млн рублей.
рукожоп на рукожопе
написал Brend , Москва, 2024-09-22, 13:12 (61 дней назад) @ Tolyay