Сдавайте пароли/явки, пжлста (ДиД)

Предстоит поездка в сторону Крыма.
Подскажите, где лучше остановится по дороге на ночь, на поесть?

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

Выезжаем ночью, часа в 2-3 (голодные, встали - поехали).
В 7-8 - отдых - завтрак в Воронеже в Макдональдсе (удобно съехать с платки в город, поесть и выехать уже за пунктом оплаты).
Раньше обедали в Ростове - ИКЕА, но можно пропустить и ехать до Краснодара - туда приезжали то в 17, то в 18. Гостиница RedPoint бывшая фирменная 4 сезона (звезд дофига, но недорого и ресторан хороший). Стоянка для авто. Подъезд удобный. Но номера двухместные в основном.

Утром второго дня выезжать не позже 8, лучше в 7. Станицы - это трэш. Мост работает вовсю (открывают все посты) после 9 утра.
К обеду+/- обычно приезжал в Севастополь (Северная).

В первый день проходится около 1400 км, во второй - около 500 (с Мостом).

Друзья раньше ездили с двумя ночевками (выезжая днем из Москвы) - Воронеж, Краснодар. Сейчас перешли на три ночевки - Воронеж, Ростов, Краснодар. Едут - отдыхают. При наличии времени - хорошо.

Удачи.

При нынешних условиях и состоянии дороги как раз за один день доедете. Зачем Вам ночёвка?
Или Вы всё-таки едете в Крым? Но Крым тоже немаленький: можно ехать в Керчь, а можно в Евпаторию или Заозёрное.
Пока могу сказать только про жратву: Дядин, где домики. Ещё вроде Каменск-Шахтинский, но я сам туда не заходил. Потом только станицы перед Краснодаром. (То, что продаётся на бензоколонках, я нормальной едой не считаю).

Подальше,на Алтай.
По мне выезжать в 2 часа при дороге в 2000 странное решение. Или бить за один день или ехать боле мене выспамшись,выезжая часов в 6.
Ну как в 2 выезжать,ты чо иог? В 21 сказал себе спать и заснул? Если так- молодец.
( да,есть уникальные люди,друг недавно около 3.5 т.км проехал. Вообще без ночевок. Едет до сильной усталости. Останавливается,спит 20 30 мин. и пилит дальше. При чем емум70 + и один глпз не видит.)

За рулем один?

Ибо тот небольшой кусок дороги, или Вечная Стройка - это трэш, как Вы написали. (Поворот со стороны Переправы, говорят, закрыли.) Лучше постоять около Моста, чем ползти в пробке.

По принципу "проехал 1300 км сразу, а потом с утра чуть-чуть добил". Второй день - это уже море, пляж в обед. (А у меня ещё раньше).
Если ехать на следующий день 1000, а не 300-500, то такой график езды конечно же не пойдёт.

--
«Газпром Арена» внезапно заявила, что никакого концерта не планировала.

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

К тому же это по пути. И дорога от Ростова-на-Дону там уже частично четырёхполосная и бесплатная.

А там уж сам смотри

Выезжаешь как Эдвард советует. Но лично я люблю часов в четыре-пять утра выезжать. Завтрак - по пути в авто ранее запасенными помидорками или в Воронеже, Обед - лучше горячий, где застанет. По М4 интернет есть только вокруг заправок и населенки. Примерно с полпути становится понятно, где застанет ночь и усталость. В этот момент просишь партнера сесть за телефон и тупо обзвонить по Авито или по суточно.ру. Все.
Обычно при таком графике в Ростов приезжаешь к 15-16, в Краснодар - к 18-19.
Ночевать лучше так, чтобы не пришлось наматывать круги съезжая и выезжая на трассу, дистанционное заселение и ранний выезд поставлены на поток, там предоставление ночевок - бизнес местных, все норм. На второй день остается добить. Если выехать пораньше - то к обеду будешь на месте, все прекрасно.

нормальным вторым. Достаточно просто открыть я.карты и ткнуть "где поесть", посмотреть отзывы.
Та же Татнефть строит комплексы отдыха для дальнобоев - там столовки отпад.
Так что не нагнетайте, с едой все нормально, голодным остаться невозможно.
Другое дело, что обед в столовке - минус час.

То ли 20-го, то ли 21-го года.
И горячее (кроме супов) там более-менее сносное. Но, как Вы и написали, это потеря времени и обед среднего качества за 500+ рублей. И кофе там стоит 200+
Поэтому, как и везде, лучше пользоваться специализированными точками.

Даже мои друзья-фанаты езды через станицы в этом году ездили через обход.

К ночи уже в Краснодаре и станицы с мостом пролетаются со свистом. Утром уже подъезжаешь к западному побережью и идешь купаццо.

старты выбирал в разное время - рано утром, вечером, просто утром.

Основные недостатки способа:
- в какой то момент нужно вздремнуть минут 15-20 (не более), но это время случайно (тянет в сон) и бывает крайне неудачным по месту. Убиться легко.
- приезжаешь крайне измотанным - последействие такой усталости два дня. Пассажиры в машине тоже очень устают.

Но молодому можно так ездить, а вот 50+ уже нужно успокаиваться.

наладилась. Там, где Яндекс - маршрут, там всегда тяжелая авария после 8-утра, обычно в районе Анастасиевской (Матрица наверное так работает).

Ухожу где-нибудь на Крымск-Варенниковскую, там спокойней.

Уж они то все точки на своей шкуре изучили, в откровенных тошниловках не останавливаются

постоянно в дороге. Им важна цена, полноценность (первое, второе, третье) и режим. А вот отпускники вполне могут сожрать фастфуд а-ля Макдональдс в подходящем месте, независимо от времени.

Пищу типа "домашней" я бы в дороге вообще не стал есть - неизвестна реакция кишечника даже на качественный борщ или рагу.

Другое дело вечером в ресторане, когда потом отдыхать часов 10 (с 20 до 6), как бывает при ночевке в Краснодаре.

в самый неподходящий момент - например в 12 часов дня, в жару, вроде все вокруг бодрствуют, а тебе нужно поспать. И не всегда это получается, пытаешься дотянуть еще ... до ...

и денег не жалеют, поэтому вывод жрать, где дальнобои, правильный

едим на больших заправках - там есть горячая еда.

--
-------------------------
be happy, don"t worry )

и их пассажиров.
Меня несколько раз вырубало на раз два. Реально засыпал на какие-то слава Будде секунды.
Повезло, что за эти секунды ничего не происходило. А могло бы.

где эти шакалы

--
Промокоды ozon https://clck.ru/3SiCEE

плохое думать - "ну вот еще 200 км и дотяну... Зря что-ли так старался...". Появилась усталость, сонливость - плюйте на график и останавливайтесь в любом удобном месте.

Другое дело, что если у вас нет накопленной усталости при выезде, то 1350-1450 км в первый день едутся нормально. А на второй остается мало - это важно психологически.

засыпают, так что если выспался сам, то это ниочем

Второй раз в этом году прокатился по М4, туда и обратно, фактически из конца в конец. Только что вернулся.
Что за станицы такие, и что с ними не так?

Как по мне, так отличная дорога, легкая и ненапряжная. Одна проблема - шизоидные ограничения скорости и частокол камер.

наше все! Ну как же без этого? )
И действительно ведь в придорожных харчевнях граждане сами обязательно хлебают пресловутое "первое" АКА "горячее", и детей зачем-то заставляют хлебать.