Статью в Блумберге, может, и прочитали, но там более интересное было по ссылкам (ДиД)

написал Huan, 2024-09-04, 10:43 (17 дней назад)

Вряд ли кто-то будет читать все эти статьи , поэтому расскажу суть.

По мнению Блумберга (не по моемУ, мопед не мой), у всех ведущих европейских автопроизводителей убытки, и эти убытки будут только нарастать.
По электромобилям Европа полностью проиграла Китаю и Тесле, а сейчас начинает проигрывать Китаю и по бензино-дизелям, экспансия Китая в европу только начинается, и европейцам в общем-то нечего противопоставить.

И вот, по мнению Блумерга, единственный способ для европейских автопроизводителей спастись - это обьединиться в единую унифицированную компанию, как в свое время спаслись европейские авиапроизводители, которые погибали под напором Боинга и смогли выжить только обьедившись в единую авиакомпанию , название которой все сейчас знают.

Вот Блумберг пишет, что другого пути для спасения у них нет , типа хватит уже выебываться и меряться пиписьками мерседес надежнее, а бмв управляемее а порше быстрее, надо обьединяться и начать выпускать с десяток единых моделей, можт со страновой специализацией, и что только такая унификация позволит им урезать косты и выжить в смертельной схватке с китайским автопромом.
Иначе всем им каюк.

От себя лишь добавлю - я тут слежу за электрической Омодой Е5 - все жду, когда она в РФ появится, обещали в 4 квартале прошлого, потом во 2 квартале этого, теперь вот в 4 квартале этого.
Откладывают в целом не потому, что у них там что-то не работает, а потому что они сейчас занимаются запуском праворульных версий.
В начале года пришли в Малайзию, потом стали продавать в Австралии и Новой Зеландии, и вот новая новость - открыли продажи в ЮК, сразу у 80 (восьмидесяти) дилеров, причем не только электрички Е5, но и те, которые есть у нас С5 (в англии оно называется просто Омода 5), и на подходе еще несколько моделей.

Это в качестве иллюстрации насколько китайский автопром сейчас занимается экспансией по всему миру, но в том числе и в европе.

Мы тут разговариваем мол, в РФ уже нет смысла покупать Мерсы, Ауди и Фольксвагены, а может, скоро и в Европе такое будет.
А можт и самих Мерсов Ауди и Рено уже не будет, а будет единый "EUCAR" c одинаковыми моделями.


Тема полностью: