Поругайте чтоль (ДиД)

Хотя и по этому вопросу имеешь непоколебимое мнение. )
У леграна есть серии с пружинными клеммами. Но есть серии и с винтовыми, причем для выскотоковых условий они сами рекомендуют винт.
У хагера мне попадались только пока винтовые.
Это наиболее массовые и популярные сейчас европейские производители.

Фгиговина ТС - по сути латунная трубка. Если провода запихать на всю длину, и правильно зафиксировать винтами, площадь контакта круглых проводов будет заведомо намного больше чем в вагах. А если их предварительно еще и скрутить, как следует зачистив, наверное будет не сильно хуже пайки.

Единственное неоспоримое преимущество вагов - простота и технологичность монтажа. Они сильно облегчают жизнь электриками, остается только заморочить голову заказчикам что это прямо прогресс, нанотехнологии, теперь нужно делать только так, и все такое? )
Но при этом фотографий выгоревших потом вагов - в инете пруд пруди.

И только от такого человека вы можете узнать, что и как допускалось, и в каком изделии. Как вы понимаете, даже список городов, участвующих в этой тематике, может вас сильно удивить. Как и названия почтовых ящиков. ЗНАЮЩИЕ тему люди редко знают, где конкретно монтировали то или иное изделие. До сих пор ТОЛЬКО личный опыт и знания - у каждого свой и свои. Если я скажу, что конструктор ездил на монтаж первого в стране блока за много километров, в другую область и на совершенно другой по профилю завод, не имея в СВОЁМ КБ монтажника нужной квалификации - это для вас новость ? Это его там УЧИЛИ технологиям сборки и это нормально. После этого он уже иначе понимал возможности тех или иных решений.

А вот здесь например весь "базовый" прицеп накруткой сделан. Инфа не из интернета. :0)
https://pvo.guns.ru/rtv/gammas1e.htm

--
„Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует.“ — Христофор Антонович Миних

Хотя бы обобщенно. В авиации скрутки не применялись. Более того, я вообще не представляю где их можно было применить, что ими можно было в самолете соединить.