Вот говорят - Форд(+) (FORD)
ну это самое.
Так Форд готовы чинить.
А вот Хонду - буй!
Клинит переднее колесо, суппорт пербрали - клинит.
Тормозной шланг поменять не получается т.к. штуцер прикипел к трубке и трубка гарантированно сломается при откручивании.
Сделать новую трубку не проблема(~2 часа), но нужно иметь образец=старая трубка.
И сервисы далеко.
Так что ну эту хонду.
Форд -форева!
Я б на Хонду не гнал. Особо производства Джапани .
Вот в Европах и Грузиях всяких - там странно делали .
Как раз за качество комплектующих для Японии они и выгнали управляющего.
написал Эльбrus 
, 2024-08-19, 21:26 (33 дней назад) @ kirrr
Допускаю , что кого то выгнали
Но - глобально - по изготовлению - это разные машины . Я про окрас и прочее . Механика - одинакова .
Не "кого-то", а первое лицо. Экономия на качестве по приказу сверху.
написал Эльбrus , 2024-08-19, 22:32 (33 дней назад) @ kirrr
трубки готовые есть. надо просто найти на просторах интернета кто уже менял...
написал Poul , 2024-08-19, 20:53 (33 дней назад) @ Lanman
а дальше в каталоге Wp искать.
да все старые ведра -- боль,
хоть форд, хоть тойота. Но сейчас такие времена, что примерно как в 90-х, для большинства либо новый жигуль, либо старое ведро. Ничто не ново под луной )
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять
Так для примера(+)
Вы сиерру возьмётесь чинить?
Re: Так для примера(+)
Вы сиерру возьмётесь чинить?
мы возьмемся за все, для починки чего есть а) детали надлежащего качества, включая все сопутствующие, которые могут понадобится б) политическая воля и финансовые возможности клиента. В случае с Хондой, как я понимаю, все уперлось в изготовление тормозных трубок. Вижу только две возможных причины для произошедшей проблемы: а) сервис не обладает возможностями по изготовлению трубок (не знаю, что там конкретно у них или конкретно с хондой не так, у нас таких проблем нет) б) вы не сошлись в вопросе цен и сроков
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять
Почти так.(+)
Вижу только две возможных причины для произошедшей проблемы:
а) сервис не обладает возможностями по изготовлению трубок (не знаю, что там конкретно у них или конкретно с хондой не так, у нас таких проблем нет)
Именно эти, не могут.
б) вы не сошлись в вопросе цен и сроков
Сроки никто не озвучивсл.
Предварительные цены я уже писал.
Причем вопрос был в замене 2-х передних шлангов, тормозных дисков и колодок. ~10 000 руб за работу.
Причём суппорта уже перебрали, но у тех ребят не было шлангов и их сервис уже ломали.
5000 руб за замену тормозного шланга - это мало?
Так что вопрос в изготовлении трубки.
Это ехать в сервис который на этом специализируется.
Сложность в том что авто на эвакуаторе тащить надо, тормоза там практически не работают.
Вот притащил, а на следующий день тебе перезванивают - забирайте, не смогу.
Такое уже было.
а вариант снятия трубки с шлангом
или откусывания трубки и поездки с этим в тот же ЮП для изготовления трубки почему выпал из рассмотрения? В остальном понятно -- ну не делает конкретно этот сервис трубки, ну ок, но это же их проблема, а не хонды в целом )
--
Шестеро психологов пытались все понять,
Один из них все понял, и их осталось пять
Конечно это не проблема хонды(+)
это проблема того что кто сделает форд, люди есть и вменяемые.
А вот по хонде - нет.
Трубку я уже померил не снимая, там можно.
Так что нужно доехать до тех кто сделает трубку и купить ещё блок АБС т.к. проблема может быть и в нём.
Проблема может быть и в том что нужно просто заменить все тормозную жидкость. т.е. просто пролить пол-литра тормозухи через передний контур.
Суппорта перебрали и проблема не ушла.
Но, на форде - вы возмётесь за это, а вот на ....
С заменой шланга.
Шланг можно снять разрезав шланг, не повреждая трубку.
Шланг снимается с верхнего крепления, отрезается резинка и перекусывается то куда завёрнут штуцер. Видео есть в сети.
Существует переходник. Т.е. можно не менять всю трубку, а просто нарастить сломанный кусок.
Но это же мне сервис ДОЛЖЕН был сказать, а не гугл.
Поменять тормозные колодки+диски можно перед домом, это быстрее чем сьздить на сервис и отдать 5000 руб. Там все отвернётся т.к. суппорта перебирались не больше месяца назад. И штуцера прокачки тоже тогда открутили, со снятием и прогревом зажав в тиски.
Причём с суппортами прикол вышел.
Те. кто пребрал суппорта, делают так.
Меняют твои в непонятном состояни на свои перебранные за 6000 руб оба суппорта.
Занимает это 30-40 мин.
Прикол в том что из их 5 комплектов ни один не подошёл по креплению. А так как суппорта они лихо, за 10 мин сняли. То пришлось переребрать, перед установкой обратно.
![[image]](https://10.img.avito.st/image/1/1.BZ4Vdba4qXcjwit6E0lB0QbXq3Gr1CthI9mrdaXcoX2j.0Zwe29BLptTqnvAmiArvqMTVxcRr8v0I7AKFGccPoiE)
Около года назад именно Форд начал создавать новые платформы, на основе которых
написал Эльбrus , 2024-08-26, 11:37 (26 дней назад) @ Lanman
будут конструировать машины по принципу возможности самостоятельного ремонта. Есть запчасть - водитель может сам её заменить. Не нужно подключение к серверу дилера, замена целого куска машины или вообще всей машины. Максимальная ремонтопригодность в поле. Что получится - посмотрим. Первые результаты должны быть через год-два.