Поставили китайское крыло на Фокус мой (ДиД)
родных уже почти нет, предлагают ржавые и без креплений.
Китайское крыло обошлось уже крашенное в цвет 8 800. Постучал по нему - звонкий жестяной звук. Все другие места наи машине - звук глухой. Изнутри перед установкой мастикой обработали, может, поможет на более долгий срок. Дырки не совпали, две новых сверлили. Другой оттенок почти незаметен, первый дождь - и все будет одинаково. По весу в 1.5 раза легче.
Поменяли по кругу колодки, за 14 лет первый раз антифриз и тормозуху, заднюю стойку стабилизатора, проварили глушитель (10 см разошлось), убрали звук грохота на гравии (глушитель резонировал), ну и чутка совсем по мелочам.
запчасти от Руси минус 30% - 8 900
работа - 13 000.
итого - 30 700
Делали армяне, знакомы уже лет 15
Китайское крыло нужно обязательно чистить
(пескоструить или смывать смывкой) изнутри и грунтовать хотя бы ГФ-21.
Мастика - хорошая вещь, но вся коррозионная стойкость определяется транспортировочным грунтом, которым покрыто крыло и на который нанесена мастика. А грунт, в сожалению, иногда отваливается даже от дуновения компрессора.
Проще потом поменять если заржавеет
написал VadimmF 
, Королёв, 2024-08-18, 21:03 (97 дней назад) @ andi