Китайское говно наносит ответный удар

https://vc.ru/transport/1343234-zeekr-predupredil-o-blokirovke-ekranov-v-novyh-elektrom...

В соцсетях появился скриншот брошюры, в которой говорится о «решительных мерах» против «серого» импорта электромобилей Zeekr, написало 26 июля 2024 года казахстанское издание Tengri Auto. В Zeekr International ему подтвердили эту информацию.
Согласно сообщению, которое приводит издание, автомобили Zeekr, сошедшие с конвейера после 15 июля 2024 года, при «обнаружении за пределами Китая» или «использующие не авторизованные заводом-изготовителем SIM-карты», получат предупреждения. Водителя уведомят, что его машина находится вне зоны обслуживания, указанной в договоре на покупку, и предложат вернуть автомобиль в Китай.
Если предупреждение проигнорировать, функции экрана отключат, а пользователю рекомендуют обратиться за помощью в Zeekr. Когда меры начнут действовать, в сообщении не уточняется. Источник Tengri Auto добавил, что официальный дистрибьютор и представитель Zeekr в Казахстане не смогут помочь в решении проблемы.

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

заблокировано

370 просмотров

сиьлвера или просто сразу двойную симку будут делать, далее поддержка в китае за пару баксов в месяц. или считывание симки в рф и через инет антена в китае. единствено что роскомпозор возглавлет реализацию всех санкций, и тут возможно уже не пролезешь

заблокировано

127 просмотров

Zerkr International давно уже эту меру обещал. Но что-то мне подсказывает, серые импортёры быстро решение найдут)

заблокировано

139 просмотров

заблокировано

63 просмотров

"Официальные" дорестовые зикры сейчас выходят сильно дороже рестовых

заблокировано

110 просмотров

по звуку.

заблокировано

104 просмотров

пешеходы слышали. При разгоне звук этот отключается

заблокировано

104 просмотров

заблокировано

55 просмотров

позволить пошиковать.

заблокировано

90 просмотров

За такие деньги такое говно брать.

заблокировано

76 просмотров

заблокировано

57 просмотров

приводом.

заблокировано

67 просмотров

https://avtomir.ru/new-cars/moskvich/

заблокировано

62 просмотров

раз хуже, даже не могу оценить во сколько.

заблокировано

57 просмотров

заблокировано

54 просмотров

заблокировано

60 просмотров

Ибо конкуренты отметаются

заблокировано

64 просмотров

https://www.rbc.ru/technology_and_media/28/07/2024/66a63de09a794774c5b864a2

заблокировано

112 просмотров

но тк личних 5-6 млн. у меня нет, мне фиолетово

заблокировано

93 просмотров

Скорее всего, ездить машина не перестанет, как не перестали едить все Мерседесы и БМВ = за такое можно налететь на огромные деньги в международном суде, ведь , скорее всего, нет законодательного запрета китайцу перепродать свой зикр россиянину, чтобы он на нем ездил.

Но вот заблокировать всю мультимедийку или часть ее они могут под предлогом что данные мультимедиа услуги не предоставляются на территории РФ.
Насколько я знаю, например у Мерседеса отключена вся дистанционка - дистанционный завод, дистанционный прогрев или охлаждение, дистанционная парковка.
Возможно, это прошло мимо меня, но я не слышал, чтобы хакнули это отключение.

Правда, у Зикров что плохо, так то, что мульдимейки там до жопы. Но тут уже как получится.

но тк личних 5-6 млн. у меня нет, мне фиолетово

+++++
тут тоже думаешь плохо.
заднеприводный Х МЕ пятиместный новый сейчас реально купить (заказать) даже чуть дешевле 4М
полноприводный 4-местный YOU будет около 4.5М стоить.
Это на сегодня.

заблокировано

86 просмотров

заблокировано

55 просмотров

время менять Хтрейл (тысяч через 100), и если в тот момент я еще буду хотеть зикр, то я лучше куплю его в казахстане и привезу сюда.
Пусть это будет где-то на 1М дороже, зато не гемороиться с доморощенной русификацией и с гарантией, что в кирпич не превратится.

Лучше, конечно, чтобы он в Белоруссии начал продаваться официально, можт и будет к тому времени, но пока что нет.

заблокировано

137 просмотров

или от 10А розетки в гостинице заряжать и ехать неделю на перекладных?

заблокировано

95 просмотров

Не проблема, короче

заблокировано

78 просмотров

тесла развивает сеть зарядок чтобы продавать авто.
разве зикра развивает сеть зарядок?

заблокировано

74 просмотров

Как бизнес. В тесле суперчарджер уже мало для кого бесплатный.

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

заблокировано

64 просмотров

Вот и развивают и втыкают. теслы нам не указ

заблокировано

70 просмотров

ию только микросхем 1ого и 2ого типа в качестве ЦПУ в системах КИИ с 2022 года.
Глобально мипромторг был прав. В воду глядел.
Только в 2021 году это сдвинули на 2025 год, а потом и вообще на 2028.

2030 год на языке чиновников означает "никогда", или как минимум "не при нас"

заблокировано

61 просмотров

Просто надо реальные задачи ставить. Кабелей и электричества в стране - до ж.

заблокировано

59 просмотров

стоит на дороге, номера оставляют, чтобы позвонили и они туда встали.
а уж самое зачотное - это кабели зарядки, оторые лежат через все авто по капоту и крыше, грязные колеблются от ветра.

Это будущее факт

заблокировано

57 просмотров

Но и городские не хотят отставать от тех. прогресса. Потому немного страдают, но продавать тачки не спешат

заблокировано

63 просмотров

заблокировано

51 просмотров

Со слов бывшего дворового владельца теслы, у нас в районе зарядок мало, расположены они неудобно, и почти всегда заняты. Причем те что есть, не обязательно нормально работают. По состоянию на весну этого года, когда он от теслы избавился, какие-то новые зарядки появились, но их явно устанавливали для галочки, т.е. ситуацию они никак не изменили.

заблокировано

67 просмотров

1. характеристики автомобиля - бесшумность, управляемость, разгон, поведение на дороге (низкий центр тяжести) итд
2. стоимость владения - копеечное ТО
3. неломаемость
4. стоимость пробега километра 70 копеек вместо 5-6 рублей.
5. нулевой налог, бесплатные парковки и проезд по платникам.

лично для меня если п.5 полностью отменят , то 1-4 все равно останутся.

заблокировано

61 просмотров

у электричек низкий уровень моторных и трансмиссионных шумов, но у какого-нибудь майбаха это все еще ниже, особенно на заднем сидении. При этом у майбаха и остальных шумов почти нет, а у той же теслы в салоне - фактически улица.
Относительно управляемости, я помню Заруцкий тестил зикру фр. И по его заключению, это самая неуправляемая машина из всех что он пробовал. Причем он не только рассказал, но и показал как весь этот кошмар выглядит. И если они даже на супер-пупер флагмане не осилили совсем, то чего уж тут говорить о машинах попроще.
Опять же, если к днищу твоего хтрейла присобачить дополнительную тонну веса, вряд ли от этого он превратится в ферарри, и вообще случится что-то хорошее? Ну, и т.д.

Так что остается только что пока наличествующая халява?

заблокировано

67 просмотров

сделан для показа рекорда мощности, а не для демонстрации этих рекордов на дороге.

заблокировано

47 просмотров

заблокировано

52 просмотров

заблокировано

52 просмотров

https://www.team-bhp.com/forum/international-automotive-scene/281040-toyota-recalls-alm...

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

заблокировано

53 просмотров

А что на раздаче бесплатной еды творится, ужас.

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

заблокировано

55 просмотров

https://rg.ru/2023/10/12/sobianin-rasskazal-o-postepennom-perehode-moskvy-na-elektromob...

А уж каким образом он тебя заставит - то ли к дорожному налогу нолик - другой пририусет, то ли плату за проезд по Москве бензинкам включит, то ли еще как - это уже дело десятое.

Достаточно просто понимания, что у него гораздо больше возможностей тебя заставить что-то сделать, чем у тебя - сопротивляться его желанию.

заблокировано

62 просмотров

пересаживаться на электробус

заблокировано

74 просмотров

заблокировано

58 просмотров

100 штук всего, кто ради сотни хайпанутых придурков зарядки будет по всей стране втыкать ? Проще на дрова их перевести

заблокировано

90 просмотров

теслы))

заблокировано

68 просмотров

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

заблокировано

54 просмотров

Нет никаких проблем дозарядится (если нужно).
Дальше не езжу.

заблокировано

63 просмотров

с января по май 2024 года в РФ завезено 2024 Зикров. Это - самая популярная марка электромобиля в РФ, Теслу обогнали еще в прошлом году.

заблокировано

69 просмотров

2000 в месяц были продажи до апреля

заблокировано

53 просмотров

заблокировано

49 просмотров

Москвич зе никто не берёт.

заблокировано

56 просмотров

это суть игрушка для хипстеров. Если их станет много, придëт понимание, что электричество в розетках не от святого духа берëтся. Для быстрой зарядки (менее часа) мощность нужна в десятки кВт, если не в сотни. Это для каждой розетки. Нет его столько физически.

заблокировано

70 просмотров

остальных потребителей - капля в море. Даже если 20% москвы пересядут на электротачки. ( а это ой как не скоро). Любой, включивший дома электрообогреватель, по потреблению электричества уделывает электроавто как тузик грелку.
Подсчитай на досуге. Для ориентировки - средний расход за год в москве - 18кВт*ч на 100 км.

заблокировано

70 просмотров

электромобилей, то потребление Москвы вырастет на 4% , а в Москве запас 12-14 %

заблокировано

53 просмотров

это если они во всех комнатах все одновремнно включены. ну пусть еще одновременно еще плита+стиралка 1 квт. итого 4квт. и сколько потребляет зарядка?

заблокировано

61 просмотров

духовка, пмм, стиралка, сушилка, индукция, пылесос, фен иногда и 50А автомат отщелкивает

а электробричка заряжается ночью, когда она спит и не включает все приборы )

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

заблокировано

64 просмотров

заблокировано

53 просмотров

7.5квт, у меня дневной расход не больше 25квт заряда, т.е. вся зарядка меньше 4-х часов когда в сети полно мощности

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

заблокировано

56 просмотров

да кроме нескольких часов пока авто движется. а если в семье 2 авто то это 32*2 от 50.

заблокировано

58 просмотров

месяцами греют свои пустые сараи. что-то твои расчеты однобоки

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

заблокировано

60 просмотров

хрен ли всермя требуют то трансформатор свой купить то отдельный кабель на три фазы. и это когда емоблей капля в море, просто на обычные нужды

заблокировано

59 просмотров

А тот кому надо докупит киловатты у сбытовой организации, а она уже позаботится о распределении мощности. Запрета увеличивать мощу никакого нет, вот когда будет – поговорим, не обыватель же это будет решать, можно мне заряжать теслу или нет

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

заблокировано

60 просмотров

хрен ли всермя требуют то трансформатор свой купить то отдельный кабель на три фазы. и это когда емоблей капля в море, просто на обычные нужды

ресурсы ещё

заблокировано

55 просмотров

заблокировано

57 просмотров

заблокировано

51 просмотров

заблокировано

49 просмотров

заблокировано

49 просмотров

Чтобы зарядить за 10 часов, нужна мощность 3 кВт. Это без учëта потерь чистая полезная энергия. В реале на 2 можешь смело умножать. Если мы говорим о быстрой зарядке, скажем, за полчаса, то мощность понадобится раз в 20 больше. То есть, поболее 100 кВт. Это для зарядки одной машины. Для сравнения, дом, в котором я живу, 8 подъездов, 22 этажа питается от подстанции 1000 кВт. Этой подстанции не хватить для быстрой зарядки десятка бюджетных худосочных машинок.

заблокировано

75 просмотров

по 200 км в день ездит? у вас подъезд таксистов?
Пересчитывай, короче.

18кВт*ч на 100км- реальные данные, по счётчику. а ты там нафантазировал что-то. поколение ЕГЭ, нна..

заблокировано

69 просмотров

заблокировано

50 просмотров

читай.
Средний пробег авто в москве - 16000км за год
https://www.autostat.ru/news/41617/
Итого, 43 км в день. Для чего нужно 43 * 18 / 100 = 7.9 кВт*ч. В среднем.
Предположим, экономный электровод заряжает ночью по льготному тарифу. с 23 до 7. 8 часов. Итого, в среднем, нагрузка на сеть от одного авто ночью 1 кВт.

Предположим, в вашем человейнике по 4 квартиры на этаже и в каждой по одному авто (что, в вашем реутове, вряд ли). 8 * 22 * 4 = 700 авто. Если 20% из них электрички - это 140кВт нагрузка на подстанцию. Более чем с запасом.

Тебе, неучу, поясняю. "в среднем". значит что вася, к примеру, проехал 300 км, а петя не поехал никуда, а тетя клава поехала только в булочную. "В среднем" вышло 43 км в сутки на авто.

заблокировано

68 просмотров

заблокировано

51 просмотров

3 цифры перемножить не в состоянии.. сюр какой то.

заблокировано

53 просмотров

тариф разбили на ночной и дневной? так вот в среднем это 5 дней половина авто стоит а в птницу понеделик все заряжают сразу вместе. 43 км от балды. да и 18 тоже от балды

заблокировано

66 просмотров

заблокировано

47 просмотров

Имеем электромобиль разряженный, надо зарядить. Хуёвый, с аккумулятором всего лишь 30 кВт*ч, у хорошего сильно больше. Сколько км он разряжался - пофиг, я об этом ни полслова не писал. Сейчас не об этом. Он должен аккумулировать 30 кВт*ч. С учётом КПД от сети высосет раза в два больше. Не в 10 и не в 100 - не настолько хуёвый зарядник.
У меня в доме никто не заряжает электромобили. Я просто привёл пример энергопотребления. Огромный дом квартир на 800 потребляет меньше, чем станция быстрой зарядки на несколько электромобилей.
Теперь представь себе, что автомобили с ДВС будут заменены электромобилями. Если совсем на пальцах, энергию, которая сейчас выделяется сжиганием нефтепродуктов, надо будет преобразовать в электрическую и доставить потребителям. Понадобится зарядных станций вдоль дорог столько же, сколько сейчас АЗС, даже больше. Больше, т.к. люди заезжать на них будут чаще, а времени там проводить больше. Мощность каждой будет соизмерима с тяговой подстанцией на жд. Такую дополнительную мощность не только сгенерировать, но даже транспортировать не хватит существующих распределительных сетей даже близко.

заблокировано

70 просмотров

заблокировано

51 просмотров

каждый день заливают полный бак. А в капотне завод не резиновый !!!111

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

заблокировано

60 просмотров

быстро сколько и когда хочешь. и да завод не резиновый, поэтому их еще строят, и поэтому такие цены на бенз. и поэтому все тоже самое будет и для электро, только там вместо бензовоза нужно персетравивать город. и дай бог чтоб научились разделять автоэлнктричество и домашнее электричество, иначе за емобили будут платить все, включая слепых парализованых детей и страиков

заблокировано

54 просмотров

в чем проблема сделать еще электростанцию ? и зачем разделять ? тариф должен быть рыночным для всех, хочешь трать больше, может тогда и скидку давать

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

заблокировано

51 просмотров

между элетростанцией и потребителем нужен провод, причем мощный. и разветвлений этого провода нужно намного болше чем домов, значит и подстанций нужно больше. даже если не обращать внимание на экологию, это все нужно оплатить. а платить будут и те кто ваще ни на чем не ездит

заблокировано

50 просмотров

что ж теперь, на болотную выходить ? Улучшение электросетей все оплатят, тут без вариантов, надо было сразу нормально проектировать. Хотя план, конечно, в другом. Те кто в реутове в тухлом доме будут ездить на горэлектротранспорте, а не коптить старым двс общий воздух, а 5-7 процентов элоев на своих электроповозках прохватывать по выделенным полосам, за это люди и голосовали недавно, план путэна

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

заблокировано

56 просмотров

чем меньше электроавто в стране, тем дольше сохранятся электроплюшки.

заблокировано

50 просмотров

в том, что в виде топлива энергию гораздо проще накапливать впрок и хранить. Электроэнергия для этого крайне неудобнв.

заблокировано

46 просмотров

заблокировано

49 просмотров

Зарядка плюс сам аккумулятор - вполне реально. Да даже если не 50, а 70, что это радикально меняет?

заблокировано

51 просмотров

А куда остальные 50% деваются при зарядке?

заблокировано

45 просмотров

--
Позвони мне, позвони!

заблокировано

42 просмотров

заблокировано

48 просмотров

заблокировано

36 просмотров

У аккумулятора. Общий получается грубо 60-70. Да и что вы оба доебались до этих процентов? В данном контексте это не суть, даже если учитывать только полезную энергию, приняв КПД за единицу, порядок цифр понятен. Нет таких свободных мощностей и не предвидится.

заблокировано

47 просмотров

больше расчетного. ничего не придумали. четверть на потерю зарядки положено для процесса зардки и всяких потерь, но почему выходит в 2 раза не ясно

заблокировано

65 просмотров

5-6% расхождение. как раз на потери, прогрев салона и батарейки зимой

заблокировано

59 просмотров

заблокировано

49 просмотров

их оттуда так и везут все, а не самоходом

заблокировано

77 просмотров

у меня от дома до работы и обратно 230 километров, и эту дистанции спокойно преодолевает любой современный электромобиль, я например пробовал на фольксвагене ID4x , причем проверял зимой, причем включая все пожиратели энергии - все обогревы стекол, попогрейку, магнитолу погромче, даже телефон на зарядку поставил, и все равно взял машину с 85 кажется процентами, вернул с 18, то есть был еще запас.

И зарядок щас уже много, а будет еще больше.

Ну а если на дальняк, то у меня есть другая машина, бензиновая , для этих дел. А будет две, потому что Хтрейл я тоже продавать не собираюсь, оставлю как раз для дальняка.

Но если ты каждый день проезжаешь более 500 километров или раз в неделю ездишь за 1000 километров, и у тебя нет возможности иметь два автомобиля в семье, то электромобили не для тебя, просто забудь.
И заканчивай уже спамить об одном и том же. Я понимаю, тебе надо трафик на ресурсе разгонять, чтобы пользователей привлечь, но не таким же дурацким способом, ну честно.

заблокировано

103 просмотров

я устраивает?

заблокировано

68 просмотров

и про зарядку от гостиничной розетки.
Если многократный повтор хуйни делает тебя умнее в своих глазах - пиши сколько угодно, я был неправ, извини.

заблокировано

55 просмотров

Если случится то самое завтра, которое обещает Семеныч, и большинство пересадят на электрички, все льготы же для них отменят?

И еще, почему тебе действительно не нравится идея с геной в прицепе? Насколько я понимаю, эта тема если и не массовая, то достаточно уже популярная во многих странах.

заблокировано

72 просмотров

покупают гибрид, а идиоты возят за собой тележку с генератором, я идиотом быть не хочу.
Гибрид мне не нравится ни своей сложной ни своей ценой.
Многие думают, что гибрид собрал в себе преимущества бензинки и электрички, но мне кажется наоборот - он собрал в себе недостатки и того, и того, а преимущества оставил за бортом. Но я не настаиваю, кому нравится гибрид - пусть покупает и юзает.
А вот кто купил электромобиль и возит на тележке генератор, по-прежнему буду считать идиотом.

Если случится то самое завтра, которое обещает Семеныч, и большинство пересадят на электрички, все льготы же для них отменят?

+++++++++
А неломаемость электромобилей тоже отменят?
А стоимость ТО тоже отменят?
А цену пробега в 70 копеек за километр vs 5.5 (скоро 6) рублей у бензинок тоже отменят?

Ну, если все это отменят, тогда и покупать электромобиль не будет никакого смысла, ты прав.

заблокировано

66 просмотров

типа вот тойота сиенна сейчас только с гибридом, если нужна именно она – берешь. я так лексус покупал, rx450h был в наличии нужного цвета и комплектации и давали скидку, а rx350 надо было заказывать

--
Космический смысл существования России, в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе

заблокировано

65 просмотров

заблокировано

45 просмотров

А на электричку с тележкой есть.

А неломаемость электромобилей тоже отменят?

Надеюсь что ты прикалывешся. Какая еще неломаемость? Что не ломается у электричек, у нормальных авто тоже не ломается. Или ты считаешь что для электричек изобрели вечную подвеску, например? )

А цену пробега вообще непонятно откуда ты взял, чего и с чем сравниваешь.

заблокировано

75 просмотров

В Казахстане только дорест. Он и дороже, и здесь на него ЭПТС не получишь

заблокировано

81 просмотров

заблокировано

56 просмотров

заблокировано

51 просмотров

сообщества, а потом тихонько продолжают поставлять все как и раньше.

заблокировано

51 просмотров

Китайское говно наносит ответный удар (ДиД)

комунистический капитализм спешит на помощь! надеюсь что китайцы востановят

Главное, что бы это действительно сработало

А оплатят это решение, как всегда, покупатели

Безусловно, но такова жизнь)

у меня во дворе оранжевый как троллейбус ездит...

Это у него специально гуделка на малой скорости, что бы

прикольно. главное чтоб не подшипники какие...

покупатели зикров небедные люди и не на последние гроши покупают. Могут себе

Ты не в теме. Москвич 3Е стоит те же 4 ляма, вот кто по-настоящему небедный

так зикра стоит еще дороже

мелкий X - столько же, если не дешевле. Но быстрее, комфортнее, с полным

так и самый простой москвич стоит 1600

я сравниваю электромобиль с электромобилем. Москвичовский чуть дороже и во много

это педальный

а это разве не ломает твой бизнес?

Так это решение как раз наоборот и упрощает

РБК

Думаю, это лишние 100тр к цене и возможно отсутствие обновлений

Плохо думаешь, в том числе и про цену

за 3.6 AWD в наличии, в салонах.

Вообще, проецируя ситуацию на себя, если ничего не изменится,и когда мне придет

а ты с генератором поедешь? или на провода кидать будешь времянку?

быстрых зарядок сейчас везде понатыкали. А к тому времени на каждом углу будут.

главное верить :) кто их понатыкает -то? разве они приносят деньги?

Так платные зарядки можно развивать

есть постановление минпромторга о всеобщей электромобилизации к 2030 году.

у минпромторга еще в 2019 году бы постановление и куча нормативки по использован

По электромобилям всё движется и исполняется. По зарядкам уж точно.

да, я регулярно мимо одной зарядки хожу. у нее два порта, а автов к ней очередь

У одной очередь. У другой - никого. Пока что, электроавто - выбор замкадыша.

очереди только на бесплатных. Народ жаждет халявы!

Так халява - это главная замануха электричек?

Главная замануха электричек это

Ну ты даешь

ну зикр фр таков из-за разгрузки передней оси, он

халява - причина очередей на зарядках. Есть куча платных, без очередей.

прогресс это новый движок у тойоты. А это хайп просто и маркетинг

это вот этот, который собирали с песком ?

Жизнь нищих всегда неприглядна

Собянин обещал даже тебя пересадить на электромобиль, так что готовься

А кто не пересядет на электромобиль в москве, тот будет

скорее всего да :)

Сегодня радио как раз на эту тему сказало, что Зикров продано в России порядка

их тысячи уже, проданных. Вижу раз в 5 чаще

По радио сказали. А там врать не будут, не дискредитируй )

для атомов и эволютов фтыкают! На электробудущее. По МО за 4 года навалом стало.

Либо радио напиздело, либо ты невнимательно слушал

Только в Дид десяток. У меня у 3 соседей зикры. А всего соседей 10

Сегодня 100 штук Зикров продано ?

утильсбор подняли и пошлины с 1 апреля. Будут меньше продавать

Это так кажется, пока реальное количество электромобилей ничтожно,

Ты совершенно не прав. Электроавто потребляют совсем немного, и на фоне

По ссылке ниже на Собянина, он сказал - если внезапно в москве появится 1 млн

собянин? ну тогда да... обогреватель 2квт, люстра +телек +холодильник еще 1квт

когда жена разгоняется

хренсним, пусть 11квт. так сколько зарядка берет?

32А с двух фаз

Re: 32А от 50 это капля в море? если будет много зарядок то заряжатся будут всег

и что ? половина МО на электрокотлах сраных и без утепления

тоесть если еще 20% поставят по обогревателю то это капля в море?

Я не против чтобы ты жил с 6А двумя пробками

на майнинг крипты в стране куда больше уходит, нежели на электротачки. есть

а занешь почему рао ес борется с минерами?

с минерами ВС РФ борятся

ну значит сам знаешь

Посчитай, если физику в школе не прогуливал.

Самый худосочный электромобиль имеет ëмкость АКБ хотя бы 30 кВт*ч.

а почему на 2 надо умножать, а не на 10? или на 100? а много народа по 200км

У тебя не только с физикой, но и с чтением беда.

научись излагать мысли письменно. пока сумбур. А теперь ВНИМАТЕЛЬНО

Вася и Петя ногами пошли к Клаве. Это Реутов жи

мистер сидр бухать, кухней на районе закусывать. 50-летние мужики

как хорошо, пробег в среднем а тариф почемуто ночной. знаешь почему средний

если круглосуточно заряжаться, то эта подстанция все 700 авто потянет

Для тупых медленно и на пальцах.

ты не понял, в его логике емобили не ездят и зарядки не требуют

По вашей логике все бензиновые авто

этим бенз от электро отличается, его можно копить 5 дней и заливать

копить – емкости, экология нарушается, дрон прилетел и нету бочки