Летал суперджетом больше пяти меньше десяти раз, одна претензия (ДиД)

написал Huan, 2024-06-11, 10:40 (103 дней назад) @ Володимир
исправил Huan, в 2024-06-11, 10:44

Входной люк у них 180, а я 186 ростом, первый раз шибанулся лбом, на остальные уже знал, что надо нагибаться.

Зато ряд кресел, где одно кресло - шик блеск. Да и ряд с двумя креслами, если летишь вдвоем, тоже очень удобен.

По аварийности пока что не хуже других. А учитывая проблему в РФ с запчастями на Боинги и Аэробусы, которые мы покупаем в Иране, сделанные в Иране и никем не сертифицированные, я по РФ лучше буду суперджетами летать - они новые и запчасти плюс-минус есть.

Сгоревший суперджет - вины самолета в том нет. Раздолбайство летчиков, которые забыли, что надо было выработать или слить лишнюю горючку перед посадкой.
И раздолбайство аэродромных служб. Это в кино "Экипаж" при посадке самолета два десятка пожарных машин вперемежку со "скорыми" красиво стоят вдоль ВПП, а в реальной жизни они приезжают через 10 минут после того как самолет загорается. Но (повторюсь) это не говорит о том, что самолет плохой.
А о том, что на аварийную посадку не догадались даже одну пожарку прислать, чтоб встречала. Ну приехала бы, ну не загорелось бы там ничего, так же и уехала.
Но если бы прислали - не было бы погибших.... или СТОЛЬКО погибших. Дебилы блядь (с)


Тема полностью: