Продолжаем улучшайзинг Рэнга (JEEP)

Или найти вставки в бампер, подходящие по конфигурации для евро-расширителей, которые на самом деле в американских версиях стоят на всех Рэнгах, кроме версии Рубикон. Т.е. в теории такие вставки могут быть. Но я не видел, хотя и не искал в общем. Где то на Рэнгофоруме попалось. Но там, как я понял, кто-то менял евробампер на пластик от рубика (для рубика то же 2 вида бамперов - пластик и металл).

Я сомневаюсь, что существуют боковины заднего металлического бампера под "низкие" расширители.

И в целом если, рубиконовские железные бамперы красивые, но абсолютно не совместимы с хайджеком. Весь их плюс в дизайне, в стоковости (меньше шансов, что доипуццо гаишники), ну и то, что если ими во что-нибудь слегка упереться или зацепить, они не порвутся как пластик. С т.з. практического офроудбилдинга есть более правильные и функциональные решения.

А новые расширители просто позволяют более свободно подобрать размерчег колес. 33" влет встают на Рубик без всяких проставок и прочих нюансов. По современным меркам не такой уж выдающийся размер. Но вполне универсальный и рабочий.

И есть еще 2 нюанса по бамперам. На европейце проушина буксирная спереди одна. Крюка два. Соответственно под второй крюк нужно покупать оригинальный усилитель - 2 г-образных кронштейна и 2 болта, которыми они крепятся к раме. Стоят кронштейны в районе 3т. рублей тут. И второй - между бампером и мордой щель, которая закрывается пластиковой накладкой. Она тож стоит в районе 5т. руб. Если лебедку ставить, то она не нужна. А так красивше и меньше соли и говна полетит на отключаемый стаб.

Если честно, эта нестыковочка на фото более стремно выглядит, чем в живую. Это скорее мой перфекционизм и каприз

Не считая порвавшегося ГРМ и севшего АК. Но до берега доплыли )