у меня два заряжаемых гибрида. (ДиД)

написал Jabbers, 2024-05-16, 11:11 (130 дней назад) @ водомер(ка)
исправил Jabbers, в 2024-05-16, 11:37

два электромотора и один ДВС, любые два двигателя могут быть подключены к колесам. Или один. Или один, а двс крутит второй, заряжая батарею.
Нет стартера, генератора и прочего, тупо в некую планетарную трансмиссию интегрированы электромоторы. Стоимость б.у. трансмисии была тысяч 35 на момент покупки - нафиг никому не нужная вещь. К ней подключен ДВС, пустой, голый. Технически проще чем ДВС автомобиль.

Купив с пробегом 40, я через 1.5 года на пробеге 140+, в машине не чинилось ничего.
Пробег на батарее 60 км, дальше двс (не раз ездил на юг, Питер и тп). Батарея по тестам 97% от новой.

Расход с завода бензина - 3.5 литра, машина считает все расходы по всякому. С учетом зарядки в доме - заправки в 4 раза реже, чем на дизельном гранд чероки (и в 1.5 раза дешевле). Даже с ДВС он отбирает излишки мощности в батарею, помогает электромоторами на разгонах, гасит двс, если поднабрал электричества, тормозит рекурперацией и тп.

Действительно одной рукой рулю, другой слёзы счастья вытираю.

toyota zvw52

PS Президент тойоты сказал в свежем докладе "электричками все наелись и они говно, гибриды и водород - вот будущее"


Тема полностью: