Ну что, тут еще кто-то с джипами остался? :-) (JEEP)
написал Bacchus XJ&WK2&MK 
, 2024-05-08, 12:56 (199 дней назад)
Давно я сюда не заходил 
Нет. только с хандрой, комплексами и болезнями.
А это не одно и то же? :-)
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2024-05-08, 15:46 (199 дней назад) @ АпкуреныйСова
Узок круг этих революционеров :-)
написал Brend , Москва, 2024-05-08, 15:41 (199 дней назад) @ Bacchus XJ&WK2&MK
Ты "в" с "п" перепутал.
Re: Ты перепутал
написал Brend , Москва, 2024-05-08, 15:56 (199 дней назад) @ АпкуреныйСова
![[image]](https://fastler.ru/post/2023/4/18/156164_2_p.jpg)
Я с ЖДыпом до сих пор дружу.
Хотя со слов Совы он давно сгнить должен
был))
ТТТ.
отвечает ли он взаимностью?
написал zerocoolka 
, 2024-05-11, 23:47 (195 дней назад) @ водомер(ка)
--
Морская свинка на выпасе
Он мужик,он с женой дружит.
А если серьезно,хотел поменять на чтото свежее( реально хотел соренто 3х летку).
Но с,ездил на диагностику,потом в др.месте проверил. Говорят в очень хорошем состоянии.
Ну и решил пока еще на нем поездить.
Новые тачки все мусор.
Срок их службы все меньше и меньше от поколения к поколению, а ремонт и содержание все дороже.
Лучше вложится по крупному в реставрацию известной тебе машины, чем в доплату за новое ведро с вторичного рынка.
WK очень годный авто. Было всего 2 машины, с которыми немного жаль было расставаться - TJ и WK.
новые тачки все китай. потому, да, мусор.
А не китай тоже говно
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2024-05-15, 19:07 (192 дней назад) @ Stas
Я смотрю, как народ с WL мучается и хренею
Я тож не согласен с разделением.
Китай подешевле говно, остальное - подороже. Это если брать стоимость покупки без учета кап. вложений в течение жизненного цикла. А так, если посчитать, может нихера Китай и не дешево.
к некитайцам доступны мануалы, диагностическое ПО, каталоги з/ч и так далее
Иногда даже на русском языке.
Для китайцев - нет. Для половины новомодных марок диагностику проводит удалённый китаец из китая своим ПО. Тут только гайки крутят.
На JL не продемонстрируешь доступность перечисленного. На WL?
Про доступность мы все уже наслышаны. ЧТо-то на торрентах и за денюжку пока есть в доступе. Но, как правило, все это на говно мамонтов до примерно 2018 годов выпуска. А так давно всех отключили от источника тайных знаний. Остаются какие-то варианты с бубнами, впнами и прочими заплатками без каких-либо гарантий.
Недавно вот на драйве спрашивал как обновить карты на мое ведро 19 года выпуска. "Только 21-22 год" сможем и то не факт.
То что у китаев с этим делом бардак вообще и в принципе, тоже известно. Но от этого новые современные модели BMW или FIAT не становятся лучше и привлекательней.
На WK2 таки всё нашёл. На BMW F-серии тоже всё есть.
На "BMW поновее" халявы уже нет, но через поляков можно.
WL не интересовался.
То что у китаев с этим делом бардак вообще и в принципе, тоже известно. Но от этого новые современные модели BMW или FIAT не становятся лучше и привлекательней.
У китайцев бардак принципиальный, а у остальных, надеюсь, временный. Тех же форумов по евро/СШП авто навалом на языках, читаемых средним россиянином.
Другое дело, что китаец габаритов WL стоит 6-7-8млн, а WL просто нет. А если есть, то не менее 10, наверное. Тут уже без вариантов для многих.
Так wk2дорест это уже некрофилия
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2024-05-21, 14:37 (186 дней назад) @ Stas
А на последний рест с диагностикой своими руками туго. Перепрошить блоки уже и мопар+ не делает. Официалы запчасти везут с ебея через Казахстан
Так что дрочево на американцев пора прекращать
Re: На WK2 таки всё нашёл. На BMW F-серии тоже всё есть.
WL есть. Параллельные. Все с 2.0 моторами. А те, что 3.6 и выше - это уже запредельные пошлины и цена 10+.
Про временность забудь. Все идет к тому, что авто будут ездить по подписке, а ремонтировать и обслуживать их смогут только специальные роботы с "тремя руками по 5 локтей каждая".
Китайцы к этому времени начнут заселять марс. А бардак у них с сервисом по той причине, что обслуживаемые и хоть как-то ремонтнопригодные машины - это прошлый век. Впереди нас ждут одноразовые "зажигалки" на ядерном топливе. И китайцы не хотят вкладываться в эту хрень.
этой байке про одноразовые уж лет 50
"нынче то не то, что давеча".
Из личного опыта, чем современнее авто, тем надёжнее. на wk/wh постоянно какая-то мелочёвка случалась. С wk2 уже получше. С. bmw 2017/2018 никаких проблем, вообще.
У тебя уникальный WK2
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2024-05-21, 19:20 (186 дней назад) @ Stas
Я на доресте проклял все. Единственная машина, которую я продавал с радостью
у меня пробег 105 тыщ. за 12 лет
у меня 100+ за 1.5 года.
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-05-23, 15:31 (184 дней назад) @ Stas
на wk? у меня жып только ради фаркопа и верхнего багажника нынче
Вк я продал год назад, купил с 30ткм, продал с 430ткм
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-05-28, 19:51 (179 дней назад) @ Stas
эксп расходы 8+ миллионов.
Вопрос надежности очень относителен.
Это точно не "ломается/не ломается".
Это вопрос в плоскости доступности и легкости ремонта.
Да, роботизация и автоматизация производства конечно сокращают риск человеческого фактора и повышают стабильность качества изделия на выходе. Но вот с ремонтопригодностью современных авто - дно.
Пример JL. По технологической карте, если порвался пыльник ШРУС переднего привода, замене подлежит весь привод. Весь! Стоит как крыло самолета. И никакой скидки за сдачу вышедшего из строя узла нет. Как мы понимаем, повреждение пыльника на внедорожнике - дело совсем не редкое. Это квинтэссенция идиотизма, процветающего при проектировании современных авто. Ради только максимального снижения издержек и себестоимости продукта и извлечения максимальной прибыли на запчастях производители продали не только свои души, но и разум. И применение подобных решений прирастает от года к году, превратив со временем автомобиль в одноразовую неремонтопригодную игрушку.
с нынешней доступностью зч скоро будем как на кубе. от уаз-а колхозить
или от жигулей
Это тебя просто в джиповской чатке 20 лет назад не было :-)
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2024-05-28, 20:38 (179 дней назад) @ Stas
Чувствуешь, Бахус, какой ты старый?
--
Разрешение на удары вглубь соответствует международному праву.
Да не то слово :-) 19 лет с Джипом уже :-)
написал Bacchus XJ&WK2&MK , 2024-05-28, 20:49 (179 дней назад) @ wstgrhnhzb
Тут какое дела. У меня же 2 ведра.
Митсубися Паджеро Спорт 1 2005 года и Рвранглер JL.
Первый в одних руках с новья. Второй пока 40т проехал и никаких сложностей с ЗЧ я еще на нем не прочувствовал в полной мере.
На Паджерик очень много за последние пару лет всего покупал. Были и аварии, да и ресурс уже вовсю дает о себе знать. Пока проблем, про которые слышу от ваговодов и прочих приверженцев европейского изящества не почувствовал. Ну кроме общих, что все почти запчасти подорожали раза в 2-3 без преувеличения. Но пока удавалось без лишних кульбитов и жертв приобрести очень непопулярные позиции на престарелую япошку. Хотя от чего-то оригинального пришлось отказаться ввиду слишком несоразмерного перекоса цены.
Ну а кубинский сценарий в народе стал популярен со времен массового ввоза первых иномарок. Давно наблюдаю за сменой автопарка во дворах спальных райнов. Под открытым небом появляются и пылятся видавшие виды обноски, которые лет 10 назад считались лакшери стоили как квартира в 9 этажке, возле которой это припарковано. Ну и естественно содержание и обслуживание этих авто даже в лучшие времена всегда было по кубинскому принципу. Так что санкцыы тут в общем не главная причина
скоро "обноски" о5 будут стоить, как квартира в 9этажке. Только
"обноскам" будет по 10 лет
утиль сделают 2+млн и готово.
WJ регулярно по полям и весям
написал knjaz , 2024-05-28, 21:30 (179 дней назад) @ Bacchus XJ&WK2&MK
я.
но он взбрыкнул.....первый раз 
(