ну и че тут обсуждать, в сравнении ценовой ешкой (ДиД)

написал Газзель!!! @, 2024-04-27, 23:44 (210 дней назад) @ Зелимхан Ахматович

ну ок, 6 раз масло поменяли с колодками на 100т. не верю что глизантин не стареет. или она воздухом охлаждается и там есть фильтры, или жидкостно и надо менять. не, можно конено не менять как и на бензинке, с тем же результатом. я таки не понял, мотор в колесе? нет, если редуктор, все тоже самое, просто 80т ничего не покажет. не, можно конечно верить что оно вечное, как и на бензинках, и не менять. ну наверно преимущество это кпп, мне с ними не везет, выхлоп с лямбдой. все, больше я принципиальных отличий нет. подвеска таже, только авто тяжелее. я незнаю что изобрела тесла, но какойбы идеальный не был подшибник и посадочное место, его нужно отцентровывать, и без спецоборудования это малореально, я в советском детсве несколько моторов рискуя собственым здоровьем центровал, с резульатом так себе. а так теже прокладки таже грязь и влага. единственое реальное преимущесвто это парковки, все. хотя в общественые подземные больше не пускают


Тема полностью: